Ampliação de voos em codeshare entre Delta e GOL conecta o sul da Flórida à Brasília e Fortaleza

A Delta Air Lines e a GOL Linhas Aéreas Inteligentes SA (BM & FBovespa: GOLL4 e NYSE: GOL) anunciaram quatro voos diários e sem escalas em codeshare ligando Miami e Orlando com Fortaleza e Brasília.

"Este é o mais importante avanço que fizemos com a GOL desde o ano passado, quando anunciamos o acordo de codeshare internacional na América do Sul, e é também o mais novo passo na expansão da nossa aliança", disse Luciano Macagno, diretor-geral da Delta para América Latina e Caribe. "O codeshare desses voos mostra nosso compromisso com o Brasil e a Flórida e o nosso desejo de oferecer aos clientes mais ligações entre o norte do Brasil e os Estados Unidos".

Os clientes que viajam para Orlando saindo de Brasília e Fortaleza poderão se conectar a seis dos hubs domésticos da Delta, bem como diversas cidades, fornecendo acesso por todo os Estados Unidos com voos para Los Angeles e Nova York, além de Detroit, Minneapolis-St. Paul, Salt Lake City e da sede da Delta em Atlanta.

"Estamos entusiasmados com a conexão do Distrito Federal e de Fortaleza com os Estados Unidos tendo a Delta como nossa parceira", afirmou Celso Ferrer, vice-presidente de planejamento da GOL. "Essa expansão da rede melhora ainda mais uma aliança bem-sucedida, focada em fornecer aos nossos clientes melhores serviços, mais opções e a melhor experiência em cada passo de suas jornadas."

Os hubs de Brasília e Fortaleza fornecem conectividade para 12 destinos no interior do Brasil, incluindo Belém (BEL), Belo Horizonte (CNF), Recife, Pernambuco (REC), Natal (NAT), Manaus (MAO), Salvador (SSA), Maceió (MCZ), São Luís (SLZ), Cuiabá (CGB), Palmas (PMW), Teresina (THE) e Porto Velho (PVH).

A programação dos voos em codeshare entre Orlando, Miami, Fortaleza e Brasília é a seguinte:

Voos para a América do Sul

Número do voo	Trecho	Saída	Chegada
DL7601	MCO-BSB	9:30 p.m.	8:20 a.m. (dia seguinte)
DL7655	MCO-FOR	9:45 p.m.	7:15 a.m. (dia seguinte)
DL7749	MIA-BSB	9:45 p.m.	8:20 a.m. (dia seguinte)
DL7733	MIA-FOR	10:00 p.m.	7:15 a.m. (dia seguinte)

Voos para a América do Norte

Número do voo	Trecho	Saída	Chegada
DL7600	BSB-MCO	9:50 a.m.	2:50 p.m.
DL7748	BSB-MIA	9:50 a.m.	2:25 p.m.
DL7654	FOR-MCO	8:35 a.m.	2:25 p.m.
DL7732	FOR-MIA	8:35 a.m.	2:05 p.m.

A rota será atendida por aeronaves Boeing 737 MAX 8 da GOL . Estas com 186 lugares e espaços GOL+Conforto, com distância entre fileiras de até 34 polegadas (86,3 cm) e reclinação até 50% maior do que os assentos padrões da classe econômica, além da classe GOL Premium em todos os voos internacionais.

Além da expansão do codeshare para o Brasil, as companhias aéreas anunciaram no ano passado o codeshare internacional na América do Sul, com o qual a GOL passou a oferecer voos entre Santiago, no Chile, para outros destinos atendidos por meio da parceria com a Delta, disponibilizando aos clientes de ambas as companhias aéreas mais opções de viagem entre os Estados Unidos e a América do Sul.

As companhias aéreas também modernizaram suas aeronaves e fizeram grandes investimentos para fornecer benefícios, tais como assentos premium na cabine principal - Delta Comfort+ e GOL+Conforto -, além de Wi-Fi a bordo de frota internacional da Delta e em um número crescente de voos da GOL. A Delta e a GOL continuam aprimorando a experiência do cliente por meio de ofertas digitais, como o inovador recurso de mapa de localização em aeroportos no aplicativo Fly Delta, que agora inclui um mapa do aeroporto de Guarulhos, e o Selfie Check-in da GOL.

A Delta e a GOL têm trabalhado ativamente para proporcionar aos clientes o melhor serviço durante toda viagem, incluindo canais de vendas conjuntas e check-in único nos aeroportos, uma experiência aprimorada nas salas VIP da Delta e da GOL nos aeroportos de toda a rede e benefícios recíprocos para os programas de fidelidade SkyMiles, da Delta, e Smiles, da GOL, permitindo que os clientes acumulem e resgatem milhas em voos elegíveis.

Conteúdo Original:

llorenteycuenca

Delta faz pedido para voo direto entre Guarulhos e Orlando

A Delta Air Lines apresentou um pedido para aprovação regulatória para uma frequência direta entre Orlando, na Flórida, e São Paulo. O novo voo teria início em 19 de dezembro com operação quatro vezes por semana. A parceria da aérea norte-americana com a Gol, estende o alcance deste serviço para 20 destinos no interior do Brasil, com conexões diretas no Aeroporto de Guarulhos.

"De acordo com nosso objetivo de ser a melhor companhia aérea dos EUA na América Latina e no Caribe, estamos ouvindo nossos clientes de forma contínua e nos esforçamos para oferecer a eles maneiras cada vez mais convenientes para viajar a negócios ou lazer", disse Nicolas Ferri, vice-presidente da Delta para América Latina América e Caribe. 

“Estamos entusiasmados com a oportunidade de oferecer quatro vezes por semana um voo direto e de proporcionar aos clientes o alcance da rede da Gol, com 600 voos semanais com codeshare para o interior do Brasil. Continuidade da expansão do Delta de rotas importantes para os clientes latino-americanos demonstra o nosso compromisso com a região e nos impulsiona para cumprir nosso objetivo", complementou o executivo. 

O serviço proposto será operado por uma aeronave Boeing 767-300, com 35 assentos na classe Delta One, 32 assentos na Delta Comfort+ e 175 assentos na Main Cabin. As saídas de São Paulo seriam às 23h25, com chegada em Orlando às 5h53. No sentido contrário, o voo decola às 21h50 e chega no Brasil às 9h50.

As informações são"http://www.mercadoeeventos.com.br/site/noticias/view/117760/delta-faz-pedido-para-voo-direto-entre-guarulhos-e-orlando".Sempre é citado o link de referência. The information is "" Is always quoted the reference link.

JetBlue And Delta Lead, While United Lags, In Customer Satisfaction Survey

A new survey says that JetBlue leads all airlines in passenger satisfaction for the third consecutive year, while Delta leads the legacy airlines as it continues a multi-year trend of sharply improving service.

United, however, ranked a distant sixth in the listing of six airlines, apparently as a result of continuing problems related to its 2010 merger with Continental, according to the survey by the American Customer Satisfaction Index in Ann Arbor, Mich.

ACSI said Delta’s score has improved by 27% since reaching an all-time low in 2011, following the 2008 merger with Northwest.  Mergers historically have negative impacts on customer satisfaction, it said.

In general, however, “the ability to create a satisfied customer remains elusive for most airlines,” ACSI said, in prepared remarks. “Airlines score 69 on the ACSI’s 100-point scale, which anchors the category at the bottom of ACSI along with subscription TV, social media and the IRS.” ACSI annually uses data from interviews with about 70,000 customers to analyze customer satisfaction with 43 industries.

Major causes of airline passenger unhappiness included in-flight service and seat comfort, which scored 67 and 62, respectively.  Also, passengers who had to pay a fee to check a bag awarded the baggage handling experience a 66, while passengers who paid no baggage fees ranked the experience at 71.

On the positive side, passengers were pleased with the check-in process and ease of booking, which both scored 82.

The impact of mergers appears to have particular significance. With a 60, United ranked well behind the five competitors whose individual scores were provided. JetBlue had a 79, Southwest 78, Delta 71, while American and US Airways both scored 66. Overall, airlines scored a 69, the same as they did in 2013.

“Since United is so far behind other airlines in passenger satisfaction, it will not be easy to gain market share or to keep customers, especially when considering that 30% of (United’s) passengers (awarded) an ACSI score below 50,” ACSI said.

The 2010 merger with Continental “appears to play a role here,” it said, citing “frequent and continual problems with reservations and refunds three years after the merger are problematic.”

ACSI founder Claes Fornell said in a prepared statement that: “Southwest led the industry for 17 years until it merged with AirTran in 2011 and Delta is just now recovering from its 2008 merger with Northwest.”

ACSI noted that, “a long history of customer service problems and deteriorating passenger satisfaction following airline mergers suggest that the recent combination of American and US Airways could result in a similar downturn for the next year or two.”

As for United, spokesman Rahsaan Johnson said the carrier is making improvements, including customer service training for tens of thousands of employees.

“We invested significant resources in 2013 to give our customers an improved experience and better customer service,” Johnson said. “On-time performance is up, cancellations are down and we continue to introduce new products and services to give travelers more inflight comfort, better information and more control and consistency when they travel.”

Overall, airline passengers surveyed by ACSI awarded an 80 to website satisfaction and to baggage handling, and 79 to “courtesy and helpfulness of flight crews” and “timeliness of arrival.”  But quality of in-flight services got a 67

“Travelers are happy with airlines before they get on the plane,” said David VanAmburg, ACSI managing director, in a prepared statement. “Even areas that might be considered stereotypical customer pain points, like late departures and arrivals and baggage handling, score high these days.

“The one area that continues to plague airlines is the in-flight experience, which can really sour satisfaction with the airline overall,” he said.

As for other travel industries, hotel rankings fell 2.6% to an ACSI score of 75, with less availability and quality of hotel amenities, Internet service, and in-room entertainment, accompanied by rising rates as the economy improves.  The score for online travel companies rose 1% to 77, although consumers indicated it is often easier to book directly with airlines and hotels.

 The information is "http://www.forbes.com/sites/tedreed/2014/04/22/jetblue-and-delta-lead-while-united-lags-in-customer-satisfaction-survey/" Is always quoted the reference link.

Delta substui serviço manual por atendimento via tablet

A Delta Air Lines está equipando sua equipe de comissário com tablets, que servirão como manual de bordo e dispositivo de vendas em voo, bem como uma plataforma de atendimento com serviços personalizados de atendimento ao cliente. Com a eliminação do manual de bordo a empresa espera economizar mais de um milhão de dólares por ano em redução de custos de combustível e de impressão.

"A Delta continua a investir nas mais recentes ferramentas e recursos para que nossos comissários de bordo possam fornecer um serviço excepcional aos 165 milhões de passageiros que atendemos anualmente", disse Joanne Smith, vice presidente sênior de serviços de voo. "Estes dispositivos em estado-da-arte representam mais um exemplo das muitas inovações tecnológicas cujas quais estamos desenvolvendo e será essencial no processo contínuo da Delta em personalizar ainda mais a experiência de bordo".

As informações são"http://www.mercadoeeventos.com.br/site/noticias/view/104946/delta-substui-servico-manual-por-atendimento-via-tablet".Sempre é citado o link de referência. The information is "" Is always quoted the reference link.

Delta lança kits para dormir a clientes da classe econômica

A Delta Air Lines apresentou novos kits de amenidades e modernos acessórios voltados para o conforto do sono dos passageiros da categoria econômica em voos vindos da Argentina, Brasil, Chile e Perú. Os kits serão oferecidos para cada passageiro pelos comissários de bordo e incluirão máscaras e tampões de ouvido para ajudar os viajantes a ter um melhor descanso quando em viagem entre os continentes. 

Em meados deste ano, os clientes na classe econômica também receberão uma garrafa de água após o serviço de refeições e nos lanches oferecidos com chegadas previstas para o período da manhã. Para os clientes que voam desde a América Latina e do Caribe, na categoria Economy, serão oferecidos novos fones de ouvido, desenvolvidos para uso nos sistemas de entretenimento de bordo da companhia. "Seguimos ouvindo nossos passageiros e encontrando maneiras de fazer com que suas viagens sejam melhores, como quando oferecemos regalias que, ao mesmo tempo, são úteis e confortáveis. Queremos que nossos clientes tenham uma experiência prazerosa com a Delta e que possam chegar aos seus destinos descansados, entretidos e revigorados”, afirmou Nicolas Ferri, vice-presidente da Delta para América Latina e Caribe. 

As informações são"http://www.mercadoeeventos.com.br/site/noticias/view/104856/delta-lanca-kits-para-dormir-a-clientes-da-classe-economica".Sempre é citado o link de referência. The information is "" Is always quoted the reference link.

Delta lança nova Sky Magazine celebrando pessoas e viagens

A Delta Air Lines vai apresentar uma versão redesenhada de sua revista de bordo SKY Magazine – a revista de bordo mais lida no mundo – celebrando pessoas e viagens, com o lançamento previsto para abril de 2014, a edição estará disponível a bordo mais dos mais cinco mil voos diários da Delta, à partir de 1º de abril. A nova SKY será uma revista de viagens Premium, focada principalmente em viagens de negócios e alinhada com os interesses dos clientes da Delta. 

"Na medida em que oferecemos produtos Premium para nossos clientes, temos procurado maneiras de diferenciar cada elemento da experiência a bordo, incluindo a nossa incrivelmente bem sucedida revista SKY", disse Tim Mapes, vice presidente sênior de marketing da Delta. "A nova SKY irá se concentrar em conteúdo relevante e interessante para os nossos clientes, proporcionando-lhes mais uma opção de entretenimento em suas viagens ao redor do mundo". 

A nova SKY vai se concentrar em quatro grandes áreas editoriais que são relevantes para a base de clientes da Delta: viagens, pessoas, empresas e  inovação. A revista irá destacar o melhor em viagens, com foco nas rotas, produtos e parcerias da Delta; irá cobrir histórias e pessoas que se alinham com os interesses dos clientes, oferecer editoriais sobre personagens, lugares e experiências únicas, diferenciadas e relevantes para a empresa, e as tendências do noticiário de tecnologia e lugares que estão na rota do progresso e do avanço na indústria de viagens. O design da nova SKY usará imagens mais evocativas e um design mais limpo, tudo para que o leitor tenha o conteúdo todo organizado em capítulos mais claramente definidos e que irão direcionar os leitores para um conteúdo adicional - incluindo apresentações de slides, vídeo e listas de música – localizados nos canais digitais da Delta, inclusive nos sistemas de entretenimento embarcados, no blog Taking Off e no aplicativo Fly Delta. A SKY também está disponível mensalmente para download no aplicativo Fly Delta para iPad. 

Os leitores podem esperar novas histórias que irão destacar a inovação em viagens e negócios, com mais reportagens que falam sobre destinos interessantes e diferenciados. Esta nova organização e o foco no conteúdo continuarão a ter as mesmas grandes e premiadas características editoriais de sempre, além de contar com colunas populares como “My Favorite Street” “My Bag” e “Style Inspiration”. 

A capa de abril da SKY apresenta Sir Richard Branson, um dos fundadores da parceria entre a Delta, a Virgin Atlantic Airways e o Virgin Group, e tem como tema principal a cidade de Londres, tanto como um destino de negócios, quanto de lazer. 

As informações são"http://www.mercadoeeventos.com.br/site/noticias/view/104813/delta-lanca-nova-sky-magazine-celebrando-pessoas-e-viagens".Sempre é citado o link de referência. The information is "" Is always quoted the reference link.

Delta anuncia serviço de Wi-Fi em voos internacionais

A Delta Air Lines vai lançar o serviço de conectividade Wi-Fi internacional nos voos 283 e 295  nas aeronaves Boeing 747-400, equipadas com tecnologia de acesso a internet via satélite baseado na banda Ku – entre os aeroportos Internacional de Los Angeles e Harstfield-Jackson, em Atlanta, com destino ao Aeroporto Internacional de Narita, em Tóquio. Anteriormente, a empresa fornecia acesso sem fio para os clientes que viajam em seus aviões dentro dos Estados Unidos.

Os clientes podem acessar o serviço Wi–Fi, com opções de preços que começam com passes de uma hora, para laptop, pelo valor de USD 14,00 e, para usuários de serviços de telefonia móveis, a partir de USD 8,00, ou a opção de acesso durante todo o voo a partir de USD 24,95, para usuários de laptop, e USD 14,95, para usuários de dispositivos móveis. Todas as aeronaves 747-400 da Delta terão Wi-Fi instalado até meados de 2014.

A Delta vai concluir a instalação do serviço de Wi-Fi em toda a sua frota internacional até o final de 2015, inclusive nas aeronaves que operam em rotas internacionais de longa distância.  

As informações são"http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/7/4/4/2415447.jpg".Sempre é citado o link de referência. The information is "" Is always quoted the reference link.

Gol negocia aliança com aéreas asiáticas

A Gol Linhas Aéreas está negociando com três companhias asiáticas uma parceria, que pode ser nos mesmos moldes das feitas com Delta Air Lines e Air France-KLM, disse o presidente da Gol, Paulo Sérgio Kakinoff, ao Broadcast, serviço em tempo real da Agência Estado. Ele, porém, não revelou o nome das empresas, que têm acordos de confidencialidade sobre a negociação. “São três empresas que manifestaram interesse em discutir acordos similares aos que tivemos com Delta e Air France”, disse.

Ele salientou que a parceria pode ser nos mesmos moldes das parcerias fechadas com as aéreas norte-americana e europeia. Estas duas empresas acertaram parcerias estratégicas que incluíram a aquisição de uma fatia minoritária na Gol.

Kakinoff explicou que, se os acordos forem nos mesmos moldes, terão dimensão menor porque o fluxo de passageiros entre Brasil e Ásia é menor. O acordo mais recente, com a Air France-KLM, anunciado no início do ano, incluiu um investimento de US$ 100 milhões. Desse total, US$ 52 milhões serão direcionados à compra de uma participação de aproximadamente 1,5% do capital da companhia aérea.

Kakinoff reiterou que a companhia não tem intenção de fazer parte de uma aliança global, como a Sky Team, da qual fazem parte Delta, Air France, KLM e Aerolíneas. Ele diz que faria pouco sentido para a Gol estar em uma aliança global tendo em vista que a companhia não opera voos de longo percurso. “O que desenhamos é muito atrativo para nós, podemos selecionar os parceiros que são complementares para a nossa operação sem ter o custo de uma aliança.”

As informações são"http://atarde.uol.com.br/economia/noticias/1576891-gol-negocia-alianca-com-aereas-asiaticas".Sempre é citado o link de referência. The information is "" Is always quoted the reference link.

1st JetBlue flight to Boston sign of lower fares, more flights to come

Discount airline JetBlue Airways began flying out of Detroit Metro Airport today, becoming the first domestic airline to add service there in nine years — and pushing down nonstop fares on the Detroit-Boston route to as low as $79 each way.

The first arriving and departing passengers at the North Terminal’s Gate D15 this morning were treated to balloons, dancing girls, applause, flowery speeches, blue-frosted cupcakes and coney dogs.

“I’ve been bugging my brother for 14 years to start Detroit service,” said Connie Powe-Watts of Williamston, who, it turns out, is the sister of JetBlue CEO Dave Barger. “That’s why there’s no way I would miss this flight” from Boston to Detroit.

Her son, Joshua Powe, is network manager for JetBlue. He said that if service between Detroit and Boston is successful, JetBlue likely will add more service from Metro, possibly from Detroit to Ft. Lauderdale and/or to Washington Reagan National.

With JetBlue’s new permanent counter and gate at the North Terminal “there is a lot of opportunity to expand,” he said. That is significant, because airline consolidation the last five years means competition is scarce, and competition is what keeps fares low. “We’d love to see them add service,” said Thomas Naughton, Wayne County Airport Authority CEO, smiling amid the hoopla this morning.

The Free Press bought a ticket on the first flight, which left at 11:55 a.m. The flight, on a 100-seat Embraer 190 jet, featured goodie bags for each traveler on the first flight, plus its normal service of Dunkin’ Donuts coffee, chocolate chip cookies, free seat-back TV and a free first checked bag.

With good weather at both ends, the flight was extremely uneventful — not a bad thing. It disembarked at the C Terminal at Boston Logan Airport. That makes it handy for travelers making connections at the international E Terminal for Boston’s new service to Dubai, which also was launched today by JetBlue partner Emirates Airlines.

Passengers who book quickly should see very low fares on nonstops between Detroit and Boston, which routinely have been running about $400 round-trip on the sole carrier, Delta. As of now, Delta is matching JetBlue’s fares.

In addition to attracting JetBlue, Detroit Metro will welcome Alaska Airlines later this year and its nonstop route between Detroit and Seattle. The last domestic airline to start service out of Detroit Metro before JetBlue was Air Tran in 2005.

JetBlue was founded in 2000. It serves 85 cities.

As informações são"http://www.freep.com/article/20140310/FEATURES07/303100110/JetBlue-Boston-nonstop-Detroit-Metro".Sempre é citado o link de referência. The information is "" Is always quoted the reference link.

Encontro Ancoradouro terá 40 expositores; saiba quais

Marcado para o período entre 20 e 23 de março, no Royal Palm Plaza, em Campinas (SP), o Encontro Ancoradouro 2014 terá 40 expositores, número maior do que na edição do ano passado. 

São eles: Aeromexico, Air Europa, Alitalia/Air France/KLM, Avianca, Azul, Azul Viagens, British Airways / Iberia, Budget, Celebrity / Azamara, Centro de Turismo do Canadá, Cone Sul, Confidence, Copa Airlines / Hard Rock Hotels, Delta, Emirates, Etihad, Foz do Iguaçu, Gol, Imaginadora (Washington), Latam, Mapa Plus, Meliã, Oceania Cruises, Orlando, Portal E-Fácil Plus, Pullmantur, Qatar Airways, Royal Caribbean, Santur, Sky Team, South African Airways, St Maarten, Tap, The Royal Palm Plaza Resorts, Travel Ace, Travelport, United Airlines, Viracopos e Visit Florida.

Este ano, as novidades do evento podem ser acompanhadas em tempo real por meio do blog www.ancoradouro.com.br/encontro. 

As informações são"http://www.panrotas.com.br/noticia-turismo/eventos/encontro-ancoradouro-tera-40-expositores-saiba-quais_97980.html".Sempre é citado o link de referência. The information is "" Is always quoted the reference link.

Funcionários da Delta recebem US$ 506 mi em participação nos lucros

A Delta paga nesta sexta-feira (14/02) mais de meio bilhão de dólares em participação nos lucros para seus funcionários, o maior pagamento desse tipo feito pela companhia em sua história. Individualmente, o pagamento terá o valor equivalente a 8,26% dos ganhos de 2013.

"Agradecemos aos quase 80 mil funcionários da Delta ao redor do mundo que fizeram de 2013 um ano marcante para a companhia, tudo graças à forte ética de trabalho e aos valores demonstrados todos os dias", disse o CEO da Delta, Richard Anderson. "O pagamento da participação nos lucros deste ano é o reflexo do seu trabalho duro e mais uma prova da nossa convicção de que, se cuidarmos de nossos funcionários, eles cuidarão dos nossos clientes, o que permite aos nossos acionistas ter êxito".

Em 2013, os funcionários da Delta colaboraram com a companhia em alcançar suas metas financeiras e operacionais ganhando US$ 91,7 milhões em recompensas compartilhadas, o que, combinado com a participação nos lucros, totaliza US$ 598 milhões de bônus de desempenho salarial para o ano.

Hoje, centenas de festividades promovidas pelos empregados estão acontecendo nas instalações da Delta em toda a sua rede global. A Delta pagou cerca de US$ 1,7 bilhão em participação nos lucros e recompensas compartilhadas durante os últimos quatro anos.

As informações são"http://www.mercadoeeventos.com.br/site/noticias/view/103251/funcionarios-da-delta-recebem-us$-506-mi-em-participacao-nos-lucros".Sempre é citado o link de referência.

Delta espera crescimento de 20% na América Latina em 2014

Com investimentos globais na ordem de US$ 3 bilhões para os próximos dois anos, a Delta Airlines espera crescer 20% em números de assentos na América Latina em 2014 e ampliar as ligações já existentes entre os Estados Unidos e Brasil. “No ano passado crescemos 10% em número de assentos na América Latina. Hoje [como o quarto principal mercado para a companhia] temos 42 frequências semanais ligando o Brasil aos Estados Unidos. Nossa meta, com a chegada do Luciano Macagno é ampliar as relações comerciais e ofertar mais assentos nos próximos dois anos”, disse o vice-presidente da Delta para América Latina e Caribe, Nicolas Ferri, durante a apresentação oficial do novo executivo a imprensa.

Na pauta de Macagno, o projeto de expansão comercial da companhia não terá novidades em novas cidades. “Vamos promover o que já temos em parceria com a Gol no Brasil. Hoje atendemos cerca de 99% dos pontos de demanda entre o Brasil e os Estados Unidos com esta parceria”, comentou o novo diretor Brasil da Delta,  Luciano Macagno.

Segundo ele, hoje a companhia atende a 50 cidades na América Latina e, no Brasil, a ideia é utilizar a visão de crescimento compartilhada com a Gol e ampliar as ligações no território nacional. "Não vamos, no momento, abrir novos destinos. Vamos utilizar a malha da Gol e ampliar nossa chegadas no país”, enfatizou.

Próximo voo – A Delta passa a operara mais uma frequência entre o Brasil e os Estados Unidos no começo de março. Mais precisamente, no dia 2 do próximo mês, a companhia terá mais um voo ligando Atlanta, nos EUA a São Paulo. O equipamento utilizado pela companhia será um 737-300 podendo ser trocado pelo 737-400 devido à demanda do voo.

Agentes – De acordo com o diretor comercial da Delta no país, Luiz Henrique Teixeira, as ações com os agentes , principalmente com os clientes corporativos da companhia continuarão como estratégia de crescimento da companhia no pas. “Hoje temos uma promoção e vendas  tripartite [Delta, agências e corporativo] e não é possível mais definir o share de cada uma delas. Tudo faz parte das vendas da companhia de uma maneira geral, envolvendo o Brasil”, comentou.

As informações são"http://www.mercadoeeventos.com.br/site/noticias/view/103116/delta-espera-crescimento-de-20-na-america-latina-em-2014".Sempre é citado o link de referência.

Delta inaugura primeira linha de manutenção na AL em São Paulo

São Paulo é a sede da primeira Linha Técnica de Manutenção Operacional (TechOps) da Delta Air Lines instalada na América Latina. O espaço está instalado no Aeroporto Internacional de Guarulhos, e foi inaugurado nesta quarta-feira (10). 

Serão contratados 26 funcionários técnicos, supervisores, prestadores de serviços e um gerente para o empreendimento. A companhia aérea possui linhas de manutenção em 50 aeroportos pelo mundo.

“Ao estabelecermos nossas operações técnicas em São Paulo demos o próximo passo em nosso compromisso de nos tornar a melhor operadora dos EUA na América Latina", disse Nicolas Ferri, vice-presidente da Delta para América Latina e Caribe.

As informações são"M&E by Arthur Stabile".Sempre é citado o link de referência.

Delta vai iniciar reforma no seu museu do voo

A Delta Air Lines vai dar inicio à reforma de seus hangares históricos. Após a conclusão do projeto, as instalações serão abertas ao público na forma do Museu de Voo da Delta, onde serão oferecidos visitas diárias e a instalação de um espaço exclusivo para eventos privados. O investimento será de  USD 6,3 milhões.

 
Os hangares, originalmente construídos para a manutenção de aeronaves da Delta em 1940, foram reaproveitados em 1995 para a instalação do Museu Histórico da Delta. Sua missão, em seguida, foi a de preservar a história da equipe e da cultura de dedicação excepcional ao cliente, iniciada pelo fundador da empresa, C. E. Woolman. O espaço tem servido como a espinha dorsal da sede da empresa ao longo de mais de 70 anos.

 "Devolvendo aos hangares históricos da Delta sua glória original, ajudamos a preservar a rica história e a cultura dos empregados da Delta para as futuras gerações de entusiastas da aviação", disse Tad Hutcheson, vice-presidente para assuntos comunitários e presidente do conselho de administração do Museu Histórico do Transporte Aéreo da Delta. "O novo Museu do Voo da Delta irá oferecer uma experiência única para a comunidade de Atlanta e aos visitantes de todo o mundo."

O projeto de reforma vai durar 12 meses e está previsto para ser concluído antes do 85º aniversário dos serviços de aviação comercial da Delta, em 17 de junho de 2014. Algumas das principais melhorias incluem a construção de espaço de boas vindas, a instalação de um elevador e a construção de um novo mezzanino.

Quando concluído, o novo museu vai oferecer um espaço para eventos com serviço completo e que vai acomodar eventos privados, para grupos que variam de 100 a 1.200 pessoas sentadas. A instalação estará entre as com maior capacidade de ocupantes na área metropolitana de Atlanta e irá oferecer uma grande variedade de opções de locação.

As informações são"mercadoeeventos by Rafael Massadar".Sempre é citado o link de referência.

Delta terá um novo voo diário entre Atlanta e São Paulo

A Delta Air Lines recebeu autorização provisória do Departamento Americano de Transportes (DOT) para ampliar seus serviços para o Brasil com mais um voo diário, sem escalas, entre Atlanta e São Paulo.   "A Delta está pronta para continuar seu crescimento na América Latina e parte dessa expansão inclui oferecer opções adicionais de viagens com saída e destino para São Paulo, o maior e mais importante mercado do Brasil para viajantes de negócios", diz Nicolas Ferri, vice-presidente para América Latina e Caribe da Delta.  

 Através de sua parceria com a GOL, a Delta oferece aos seus clientes acesso a mais de 380 destinos, em mais de 62 países, atendendo 99% dos destinos demandados por clientes brasileiros e estrangeiros, em ambos países.   A Delta também recebeu provisoriamente a autorização para mais uma frequência diária sem escalas entre São Paulo e Detroit, que estará disponível a partir de 1º de outubro de 2014. 

A aérea detém atualmente o direito de operar voos nesse trecho e irá transferi-los para US Airways, em 2015, como parte de uma operação de partilha previamente aprovada e que permitiu à Delta se expandir no aeroporto de LaGuardia, em Nova York. Este evento garante a continuidade do serviço no mercado Detroit/São Paulo posteriormente a data da transferência.   A Delta opera atualmente 35 voos semanais diretos entre o Brasil e os EUA, incluindo os aeroportos de Atlanta, Detroit, New York - JFK e São Paulo, bem como à partir de Atlanta para o Rio de Janeiro e Brasília. 

As informações são"Brasilturis".Sempre é citado o link de referência.

Delta Air Lines adquire 49% da Virgin Atlantic

A Delta Air Lines e a Virgin Atlantic Airways detalham hoje o acordo de codeshare pelas 108 rotas oferecidas aos consumidores conectando 66 destinos entre a América do Norte e o Reino Unido. O anúncio de codeshare coincide com a aquisição da Delta de 49% de participação na companhia de Richard Branson - marcando o próximo passo em direção a uma joint venture total entre as duas companhias. A Virgin Atlantic vai colocar seu código em 91 rotas da Delta, incluindo as rotas transatlânticas e domésticas dos EUA. A Delta colocará seu código em 17 rotas da Virgin Atlantic, incluindo os serviços domésticos recentemente lançados de Little Red, que ligam Londres a Manchester, Edimburgo e Aberdeen.   

O acordo inclui os seguintes benefícios para o cliente:  
 - Clientes da Virgin Atlantic vão agora desfrutar de uma vasta rede de conexão de destinos da América do Norte, enquanto os clientes da Delta vai ganhar mais seis frequências diárias entre Londres e Nova York;  
 - O programa SkyMiles vai oferecer até 125% de bônus em milhas para viajantes frequentes em todos os voos Delta e Virgin Atlantic - e não apenas aqueles dentro do acordo de codeshare;  
 - A recíproca de acesso do Delta Sky Club e a Virgin Atlantic Clubhouse nos aeroportos aplicáveis ​​a Classe Alta e passageiros BusinessElite e clube do voos dos membros SkyMiles Ouro e Platina e Diamante;  
 - Check-in, embarque, manuseio de bagagem e franquia adicional de bagagem em todos os voos da Virgin Atlantic e Delta em todo o mundo para clientes Priority - e não apenas aqueles dentro do acordo de codeshare 
- para Virgin Atlantic Classe Alta e clube do voo membros Gold, bem como Delta BusinessElite e membros do SkyMiles Ouro, Platinum e Diamond. 
  "Este é um investimento estratégico que reforça a rede da Delta, com grande melhora de acesso ao London Heathrow, o mercado transatlântico líder", disse Ed Bastian, presidente da Delta. "Ao unir duas marcas líderes globais aéreas em uma parceria inovadora que se concentra no fornecimento de benefícios e serviços avançados para nossos clientes, nós também nos tornamos um concorrente mais forte do outro lado do Atlântico."  
 Craig Kreeger, CEO da Virgin Atlantic disse:
 "Hoje é um dia importante para a Virgin Atlantic e os nossos clientes, tanto dos EUA e o Reino Unido quanto os novos acionistas da companhia aérea, pois a Delta é um aliado importante neste mercado transatlântico. Podemos permanecer firmes juntos contra a competição e agora oferecer mais destinos, uma experiência agradável nos aeroportos de conexão e, finalmente, a melhor experiência de bordo transatlântica. 

A experiência do cliente premiado da Virgin Atlantic é admirada em todo o mundo e estamos ansiosos para compartilhar nossa Clubhouse única e hospitalidade em voo com muitos passageiros da Delta ao longo dos próximos anos".   As duas companhias anunciaram a sua intenção de celebrar um acordo de joint venture em dezembro de 2012. 

As informações são"brasilturis".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Karina Souza

Inaugurado terminal 4 no aeroporto JFK em Nova York

A Delta Air Lines (NYSE: DAL), a Autoridade Portuária de Nova York e Nova Jersey e a JFK International Air Terminal LLC (JFKIAT) inauguraram na sexta-feira, dia 24 deste mês, o Terminal 4 no Aeroporto Internacional John F. Kennedy, em Nova York, que faz parte do programa de remodelação de US$1,4 bilhão no aeroporto JFK.

"O estado da arte das instalações do novo Terminal 4 é resultado de anos de trabalho. Agora o pessoal da Delta, seus clientes ao redor do mundo e os moradores de Nova York terão acesso ao hub internacional que eles esperavam e mereciam", disse Richard Anderson, CEO da Delta. "É um momento emocionante para a Delta e o Terminal 4 do JFK é um marco dos investimentos que estamos fazendo em Nova York e em todo o mundo. Celebramos o trabalho e a dedicação dos nossos parceiros neste projeto, entre eles a Autoridade Portuária de Nova York e Nova Jersey, a JFK IAT e o Grupo Schiphol”.

A inauguração desta primeira fase do projeto de expansão do Terminal 4 da Delta, inclui: Nove portões internacionais novos e mais sete revitalizados; melhorias e reforma das áreas de check-in, incluindo um check-in dedicado ao Sky Priority; um ponto de controle de segurança centralizado; novas praças de alimentação e de compras; um novo Delta Sky Club de mais de 2 mil metros quadrados, que servirá de padrão para outros do mundo, que conta com o primeiro Sky Deck que é um terraço ao ar livre; novo, melhorado e ágil sistema de esteiras de bagagens; melhorias nas instalações de alfândega e imigração, com áreas de verificação de bagagem.

Com os mais de 32 mil metros quadrados, a Ala B do Terminal 4, que é administrada pela JFK IAT, agora conta com quase 190 mil metros quadrados transformando o aeroporto em um dos maiores da América do Norte. Além da inauguração da expansão realizada hoje, no começo deste ano a Delta anunciou a segunda fase das obras no Terminal 4 com o plano de desenvolvimento que incluiu 11 portões adicionais no Terminal 4, na Ala B. A construção, que está entrando na sua segunda fase, vai começar imediatamente. Após sua entrega, em meados de 2015, o Terminal 4, da Ala B, vai abrigar um total de 27 portões da Delta e vai substituir completamente o Terminal 2, que atualmente recebe os voos regionais da Delta.

As informações são"brasilturis".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Samuel Pereira 

Gol fecha parceria com Delta Air Lines e vai ampliar voos aos EUA

A Gol Linhas Aéreas firmou, nesta quinta-feira (9), uma parceria com a co-irmã norte-americana Delta Air Lines para ampliar a oferta de voos (codeshare) entre o Brasil e os Estados Unidos (EUA) nos próximos meses. O anúncio foi feito hoje através de um comunicado oficial. 

A parceria é mais uma estratégia que as empresas do setor vêm realizando para diminuir os impactos da crise, principalmente no que diz respeito à alta do preço dos combustíveis. Além disso, as demissões de funcionários e a cobrança das refeições servidas pela Gol em seus voos nacionais para reduzir os custos também foram implantadas para driblar os efeitos da crise. 

No comunicado, as emrpesas informaram que todos os voos da Delta entre o Brasil e os EUA, assim como os principais mercados de conexão operados pela companhia norte-americana serão incluídos na parceria. 

"A implantação do codeshare que se inicia agora será concluída em seis etapas, de maio a agosto", disse o gerente de alianças e estratégia da Delta Air Lines, Paulo Miranda, em comunicado.

"Além do trecho entre Brasília e Atlanta, em breve integraremos todos os voos operados pela Delta entre Brasil e os EUA, incluindo para Atlanta, para o Aeroporto Internacional John F. Kennedy (JFK) e para Detroit como parte do acordo", acrescentou.

Em fevereiro, as duas empresas já haviam anunciado uma parceria na gestão e cooperação dos programas de fidelidade dos clientes, Smiles (Gol) e SkyMiles (Delta). A prática de compartilhar assentos em voos, inclusive, é comum entre empresas do setor nos EUA. Com mais esta parceria, a Gol amplia a oferta de viagens para o país norte-americano, que é o principal mercado de aviação no mundo.

As informações são"Diario de Pernambuco - Diários Associados".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Thiago Oliveira 

Pane faz Delta retornar voo ao Rio e deixa 220 passageiros no chão

Os 220 passageiros que estavam a bordo do voo DL 60, que fazia o trajeto entre Rio e Dallas ontem à noite viveram momentos de tensão e angustia. Uma pane no radar da aeronave levou a empresa a optar por retornar ao aeroporto do Galeão e cancelar a viagem. Mas os problemas com a aeronave, que decolaria às 21h40 começaram bem antes. Depois de embarcados os passageiros foram informados pelo comandante de que havia um problema técnico e que deveria ser solucionado com a troca de uma peça. Duas horas depois, chegou a informação de que a mesma havia sido substituída e que estava tudo resolvido. O voo decolou normalmente. 

Cerca de 50 minutos após a decolagem, quando o jantar começava a ser servido, veio a notícia de que o problema original voltara a acontecer e que o avião estava retornando ao Rio. Metade dos passageiros sequer chegou a jantar uma vez que o serviço de bordo foi suspenso. A partir daí começou uma série de informações desencontradas. Ao desembarcarem os passageiros foram informados de que a empresa tinha disponibilizado táxis para suas residências ou para o hotel Windsor Guanabara. Já em relação ao novo embarque a única explicação dada foi que não se tinha uma previsão e que as pessoas deveriam ligar para a central de reservas da companhia e aguardar uma orientação. Como não havia táxis suficientes para todos a solução foi aguardar quase uma hora para conseguir transporte, uma vez que eram quase 3 horas da manhã. Ou seja, a empresa não tinha um esquema  emergencial para esse tipo de problema e os passageiros que tinham compromissos só conseguiram ouvir da tripulação um pedido de "Sinto muito". É pouco para uma empresa como a Delta.

Ficaram no ar sem respostas questões como uma aeronave é liberada já com problemas antes de decolar e como um comandante autoriza o início de um voo com a aeronave sem condições para chegar ao seu destino. Os próximos capítulos desta desagradável situação ainda estão por acontecer uma vez que os voos da companhia para Dallas neste final de semana estão praticamente lotados.

As informações são"M&E por Luiz Marcos Fernandes".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Douglas Pereira

Smiles pode levantar até R$1,35 bilhão em IPO

A empresa de fidelidade de clientes da companhia aérea Gol, Smiles, pode levantar até 1,35 bilhão de reais em sua oferta pública inicial de ações (IPO, em inglês), segundo termos de prospecto divulgado nesta segunda-feira.

A companhia vai emitir em distribuição primária lote inicial de 38.647.343 ações ordinárias, com a faixa indicativa de preço definida entre 20,70 e 25,80 reais por papel. O IPO, realizado no ambiente Novo Mercado da BM&FBovespa, ainda prevê lotes suplementar e adicional reunindo até 13.526.569 ações.

A operação tornará a Smiles a segunda empresa do setor na Bovespa, depois que a Multiplus, da TAM, fez sua oferta no início de 2010, levantando cerca de 723,8 milhões de reais, numa emissão que ficou abaixo do potencial 1 bilhão de reais em projeções iniciais.

Segundo a empresa, o programa de milhagem Smiles tem cerca de 8,9 milhões de cadastrados. As companhias aéreas parceiras do programa são Air France KLM, Delta Air Lines, Qatar e Iberia.

A venda das ações da Smiles ocorre em meio a uma série de ofertas anunciadas recentemente. Na quarta-feira, a BB Seguridade, do Banco do Brasil, divulgou os termos de um IPO que pode levantar até 12 bilhões de reais, no que pode marcar a maior oferta do tipo desde a operação de 14 bilhões de reais do Santander Brasil, em outubro de 2009.

O IPO da Smiles acontece também em meio a dificuldades do setor aéreo brasileiro, com empresas enxugando oferta de voos para melhorar rentabilidade diante de altos preços de combustíveis. A Gol encerrou 2012 com prejuízo líquido de 1,5 bilhão de reais.

Segundo os termos do prospecto da oferta da Smiles, a fixação do preço das ações ocorre em 25 de abril, enquanto o período de reserva para investidores interessados vai de 15 a 24 de abril.

Os coordenadores do IPO da Smiles são Credit Suisse, Itaú BBA, Bradesco BBI, Morgan Stanley, Deutsche Bank, Santander e BB Investimentos.

As informações são"http://exame.abril.com.br/mercados/noticias/smiles-pode-levantar-ate-r-1-35-bilhao-em-ipo".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Douglas Pereira