Serviço gratuito de ônibus da Azul recebe ampliação

A Azul Linhas Aéreas anuncia a ampliação de sua malha rodoviária que liga o aeroporto de Viracopos, em Campinas, a São Paulo. A partir de 1º de julho a companhia colocará em operação novas linhas de ônibus de e para a capital paulista. Somadas as linhas já existentes, a aérea passará a oferecer opções de embarque de 30 em 30 minutos durante a semana no Shopping Eldorado e aeroporto de Congonhas, gratuitamente. A empresa ainda oferece várias frequências para o Terminal Barra Funda.

“Transportamos hoje mais de 350 mil Clientes por mês em Viracopos, nosso principal hub. Além das mais de 50 opções de destinos oferecidas no aeroporto, o fluxo de clientes com destino a São Paulo é grande”, afirma Gianfranco Beting, diretor de Comunicação e Marca da Azul.

Além das linhas entre São Paulo e Campinas, a companhia oferece também o transporte gratuito para o interior do estado e atende cidades como: Piracicaba, Sorocaba e Santa Bárbara D’Oeste. Ainda, no aeroporto de Navegantes, em Santa Catarina, a companhia oferece ônibus para Blumenau. Todos os ônibus são equipados com internet wi-fi.  

Hertz - No início deste mês, a Azul e a Hertz fecharam uma parceria para lançar um serviço inédito no mercado. Agora, os clientes da Azul podem alugar carro pela Hertz em Viracopos, com devolução em até três horas em qualquer loja da empresa em São Paulo, por tarifas a partir de R$ 135 e incluem combustível, taxas de retorno e de serviço. Nessas mesmas condições, há tarifas a partir de R$ 64 para locações e devoluções feitas entre Guarulhos e São Paulo. Estes serviços também estão disponíveis no sentido inverso e chegam a ser menos da metade do custo de um táxi. 

Para mais informações sobre os serviços acesse www.voeazul.com.br.

As informações são"M&E by Luciano Palumbo".Sempre é citado o link de referência.

Anac define tetos de tarifas aeroportuárias de conexão

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) estabeleceu, nesta segunda-feira, 3, por meio de resolução, os tetos e as regras de aplicação e cobrança das tarifas de conexão aeroportuária, nacional e internacional. O documento explica que a tarifa de conexão, devida pelo proprietário ou explorador da aeronave, será cobrada em função do número de passageiros em conexão.

Os tetos dessas, tanto para voos domésticos quanto internacionais, serão de R$ 7,00 para aeronaves que circulam em aeroportos de 1ª categoria; R$ 5,50 em aeroportos de 2ª categoria; R$ 4,50 em aeroportos de 3ª categoria; e R$ 3,00 em aeroportos de 4ª categoria. Os valores não se aplicam aos aeroportos públicos que estejam sob condições tarifárias específicas ou contrato de concessão.

Segundo a resolução, a tarifa de conexão é aplicável exclusivamente às aeronaves do Grupo I, ou seja, aquelas aeronaves registradas para as seguintes atividades: domésticas regulares, quando em cumprimento de horário de transporte (Hotran); internacionais regulares, quando em cumprimento de acordo bilateral e de Hotran, com pouso ou sobrevoo do território nacional; e não regulares, de carga ou de passageiros, de empresas brasileiras ou estrangeiras, em voos não previstos em Hotran.

"Os reajustes anuais ocorrerão na mesma data do reajuste das tarifas de embarque, pouso e permanência", diz o texto. As regras e valores entram em vigor dentro de 45 dias.

As informações são"AE por Luci Ribeiro".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Karina Souza

Embraer sobe 14 posições entre que mais vendem armas

A brasileira Embraer subiu 14 posições na mais recente edição do ranking dos cem maiores vendedores de armas do mundo elaborado pelo Instituto de Pesquisa de Paz Internacional de Estocolmo (Sipri, na sigla em inglês), com sede na Suécia.

A empresa brasileira passou do 95º lugar em 2010, quando vendeu US$ 670 milhões em equipamentos bélicos, para o 81º em 2011, quando suas vendas de armas alcançaram US$ 860 milhões. Ainda de acordo com o Sipri, a arrecadação com armas representou 15% das vendas da Embraer em 2011.

No estudo divulgado nesta segunda-feira em Estocolmo, o Sipri informa que as cem empresas que mais vendem armas no mundo estão expandindo suas atividades no setor de segurança cibernética, uma vez que as medidas de austeridade implementadas durante os últimos anos pesaram sobre as vendas de armas tradicionais.

Com isso, as cem empresas que mais venderam armas em 2011 arrecadaram juntas US$ 410 bilhões, uma queda de 5% na comparação com o ano anterior. O ranking do Sipri exclui empresas chinesas.

Com US$ 36,27 bilhões em vendas, a norte-americana Lockheed Martin manteve a liderança do ranking. A Boeing, por sua vez, vendeu US$ 31,83 bilhões em armas e assumiu a segunda posição, trocando de lugar com a britânica BAE Systems.

As informações são"EXAME.com via Ricardo Gozzi Estadão".Sempre é citado o link de referência.

Coca-Cola zero e Azul Linhas Aéreas fecham parceria

Para promover sua campanha Quanto Mais Viagens Melhor, lançada no final de janeiro, a Coca-Cola zero fechou uma importante parceria com a Azul Linhas Aéreas. Uma aeronave da companhia (jato Embraer 195) foi adesivada com a imagem da lata de Coca-Cola zero customizada com o nome da campanha e circulará pelo Brasil durante seis meses. As bandejas do serviço de bordo que, claro, servem produtos da Coca-Cola, também foram adesivadas com a nova campanha.

A parceria também contempla prêmios como 25 passagens aéreas com acompanhante. A partir de hoje, o usuário que colocar sua foto de viagem no aplicativo da fanpage de Coca-Cola zero no Facebook poderá participar do Concurso Cultural que vai premiar duas fotos por semana com passagens aéreas para qualquer um dos 100 destinos operados pela Azul no Brasil.

“A parceria com a Coca-Cola zero está bastante alinhada com a cultura de inovação da Azul, que já tem por tradição personalizar aeronaves. O tema da campanha também não poderia estar mais afinado, já que a Azul atende hoje mais que o dobro de destinos do que qualquer outra companhia aérea brasileira”, afirma Gianfranco Beting, diretor de Comunicação e Marca da Azul.

As informações são"Mercado & Eventos ".Sempre é citado o link de referência.

Embraer e metalúrgicos mantêm impasse sobre jornada

A reunião entre Ministério do Trabalho, Embraer e Sindicato dos Metalúrgicos de São José dos Campos, realizada na manhã desta quarta-feira, em São Paulo, manteve o impasse sobre a redução da jornada de trabalho na empresa, de 43 para 40 horas semanais.

Uma nova reunião foi agendada para o dia 17 de abril, quando também será discutida a hora noturna na Embraer, que é normal, ou seja, de 60 minutos, contrariando a Consolidação das Leis do Trabalho (CLT), que estipula em 52 minutos e 30 segundos. Com isso a jornada diária é estendida em mais 25 minutos.

A adoção da jornada de 40 horas, conforme dados do Departamento Intersindical de Estudos e Estatísticas (Dieese) apresentados pelo sindicato, representaria um gasto adicional de 8,1% na folha de pagamento da Embraer.

"Esses dados mostram que a redução da jornada é viável e teria baixo impacto financeiro para a empresa", disse o vice-presidente do sindicato, Herbert Claros, que participou da reunião. Com isso, segundo ele, seria possível a criação de 1,4 mil postos de trabalho.

A Embraer, por meio de sua assessoria de imprensa, informou que a empresa não iria comentar o assunto.

As informações são"EXAME.com".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Thiago Oliveira

Azul pede autorização para operar voos de Guarulhos-SP

A Azul Linhas Aéreas pediu autorização à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para operar dois novos destinos a partir do aeroporto de Guarulhos, em São Paulo. São eles: Belo Horizonte (Pampulha) e Curitiba. Quando aprovados, os voos serão diários, o que possibilitará aos clientes da companhia se deslocar facilmente entre as cidades. A Azul também pretende aumentar o número de frequências diárias ao Rio de Janeiro (Santos Dumont) e Confins, na região metropolitana de Belo Horizonte.
 
Os novos voos e frequências têm previsão de início em 18 de fevereiro e serão operados com as aeronaves Embraer 195, com capacidade para 118 pessoas. Já os voos ao aeroporto da Pampulha, serão operados pelos turboélices ATR, com capacidade para 70 clientes, e têm inicio previsto para o dia 20 de fevereiro.

As informações são"Mercado & Eventos por Fernanda Lutfi".Sempre é citado o link de referência.

Avião brasileiro Embraer 190 entra para o mercado da Rússia

A Embraer conseguiu o certificado da Rússia autorizando a entrada do seu avião Embraer 190, um dos mais recentes modelos da linha da empresa, no mercado russo. Desde quinta-feira, 13, as transportadoras de aviação do país vão poder comprar a aeronave da brasileira, que é considerada a principal rival do russo Superjet 100.

Segundo a agência de notícias Kommersant, até 2020, a Embraer pretende vender até 150 aviões para a Rússia. A capacidade total do mercado russo para aeronaves deste tipo é de 300 unidades.

As transportadoras afirmam que as aeronaves brasileiras não eram aceitas no mercado da Rússia por motivos políticos, visto que é o Embraer 190 é o principal concorrente do Superjet 100 russo e poderia ter a preferência da indústria de aviação civil do país. No entanto, a Rússia tem uma demanda constante de renovação de sua frota.

As informações são"Diário da Rússia".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Thiago Oliveira 

Azul avalia 100 aeroportos em que opera no Brasil

Ainda durante o Seminário Exploração de Aeroportos Regionais, Victor Rafael Celestino, diretor institucional da Azul, falou da expansão da aviação regional na visão da companhia. A Azul é hoje a companhia com o maior número de destinos regionais atendidos no Brasil. São 96 destinos e 100 aeroportos operados – o que representa um market share de 15%, com 837 voos diários e 29% das decolagens brasileiras. “Hoje, temos a melhor conectividade nacional com nossos dois hubs em Campinas e Belo Horizonte, de onde atendemos a maior quantidade de destinos”, disse. Em 2012, a companhia terá um faturamento de R$ 4,1 bilhões. 

Para o diretor, os principais entraves para a aviação regional são: combustível, tarifas aeroportuárias e infraestrutura limitada. “Isso faz com que as companhias operem em menos cidades, ofereçam atas tarifas aos passageiros e tenham uma baixa lucratividade”, comentou. Segundo ele, devido a esses fatores, o segmento perdeu só no primeiro semestre do ano cerca de R$ 1,7 bilhão. 

Para o seminário, a Azul separou os 100 aeroportos que opera em classes. A classe 4 representa 29  aeroportos com mais de 1 milhão de pax/ano; classe 3 são 11 aeroportos de 400 mil a 1 milhão; classe 2 são 17 aeroportos de 100 mil a 400 mil; e classe 1 são 49 aeroportos até 100 mil pax/ano. Em sua análise, o diretor diz que todos os aeroportos precisam de melhorias como aumento de pista e pátio de estacionamento. Em outros casos são necessários upgrade em safety e security. “Em casos particulares ainda temos problemas com reabastecimento e ainda melhoria na qualidade da navegação aérea (RNVA)”, elencou.

Na proposta da Azul, nos casos dos aeroportos de classe 4 é sugerido buscar o aumento da capacidade de pista, por meio da redução da separação final, operações simultâneas e otimização de procedimentos; obras de ampliação de pátio de estacionamento; e aprimoramento da navegação aérea com RNVA. Para classe 3: obras para ampliar pátio e aprimoramento da navegação; classe 2 e 1: upgrade no sistema de pistas e pátio, adequação safety/security e RNVA

As informações são"Mercado & Eventos Por Lisia Minelli".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Alan Alves 

Azul recebe primeira aeronave com nova marca

A Azul Linhas Aéreas recebeu a primeira aeronave com a nova identidade visual da empresa, resultante da união entre a Azul e a Trip. Vindo da fabricante em Toulouse, na França, um ATR 600, de matrícula PR-AQB, o turboélice será operado pela Trip e deve entrar em sua malha no dia 5 de dezembro.
 
A nova identidade visual traz a letra “U” na palavra “Azul” grafada em uma tonalidade diferente, em alusão à marca da Trip, para simbolizar a união das duas companhias. As expressões “Linhas Aéreas Brasileiras” e “Brazilian Airlines”, que hoje fazem parte da marca, deixaram de existir, pois, de acordo com a empresa, a mesma já se consolidou como uma companhia aérea e brasileira.
 
Os novos aviões, encomendados pelas duas aéreas, já sairão de fábrica com a nova identidade. Os já existentes nas malhas das empresas receberão gradativamente a nova identidade, após os trabalhos de manutenção e repintura, programados para acontecer ao longo dos próximos anos. A expectativa é de que em dois anos toda a frota esteja sob a nova marca.

As informações são"Mercado & Eventos por Pamela Mascarenhas".Sempre é citado o link de referência.

Ministro-chefe da Aviação Civil vistoria aeroporto de Salvador nesta terça

O ministro-chefe da Secretaria de Aviação Civil, Wagner Bittencourt, e o presidente da Infraero, Gustavo do Vale, iniciam nesta terça-feira (20) uma série de vistorias nos aeroportos das cidades-sede da Copa das Confederações 2013.

O primeiro a ser inspecionado será o Aeroporto Internacional de Salvador. A comitiva desembarca na capital baiana ao meio-dia e às 15h está marcada uma coletiva de imprensa sobre a avaliação do local. As próximas cidades a serem visitadas são: Recife, Fortaleza, Brasília, Rio de Janeiro e Belo Horizonte. 

Nesta segunda, Wagner Bittencourt esteve no Aeroporto Internacional Eduardo Gomes, em Manaus (AM), onde iniciou a série de inspeções para a Copa do Mundo de 2014. 

O governo federal deve investir R$ 393,51 milhões na ampliação e modernização do aeroporto amazonense, que terá sua capacidade ampliada dos atuais 6,4 milhões passageiros/ano para 13,5 milhões após a conclusão da reforma. As obras foram iniciadas em novembro de 2011 e têm previsão de término para dezembro de 2013.

Por conta da Copa, serão gastos R$ 8,44 bilhões do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) para a expansão da capacidade aeroportuária no Brasil, que aumentará para de 95 milhões de passageiros por ano. Do total dos recursos, R$ 4,82 bilhões correspondem aos investimentos da Infraero e R$ 3,62 bilhões referem-se às concessões.

As informações são"Mellyna Reis Do NE10/Bahia".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Karina Souza 

Tam e Gol somam 74% de mercado no ano

No acumulado do ano (janeiro a setembro de 2012), a participação das companhias aéreas líderes alcançou 74,04%, sendo 40,16% para o Grupo Tam e 33,89% para a Gol, de acordo com dados divulgados pela Anac. A participação de mercado das demais empresas acumulou alta de 25,99% em relação ao mesmo intervalo do ano passado, subindo de 20,60% para 25,96%.

Entre as seis empresas que apresentaram fatia de mercado doméstico superior a 1% (em RPK), Avianca e Trip registraram o maior crescimento na participação de mercado em setembro de 2012 quando comparada com o mesmo mês de 2011, subindo de 3,80% para 5,51% (crescimento de 44,94%) e de 3,62% para 4,36% (crescimento de 20,58%), respectivamente.

As informações são"Panrotas".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Douglas Pereira da Silva

TAM vai fechar escritório na Colômbia, diz Veja

Após o prejuízo quase bilionário do segundo trimestre, a TAM resolveu cortar custos. Uma das medidas, segundo o blog Radar On Line, de Veja, será fechar os escritórios da companhia na Colômbia. A TAM iniciou voos diretos para Bogotá, capital do país, em dezembro de 2010, com um voo diário.

A TAM faz parte, hoje, da Latam, o maior grupo de aviação do mundo em valor de mercado, e que nasceu da fusão da chilena Lan com a brasileira. Uma medida de como os custos da TAM estão incomodando foi dada por Ignacio Cuerto, presidente da Lan, em entrevista recente à agência de notícias Bloomberg.

Na ocasião, Cuerto afirmou que o mercado de aviação brasileiro é “inacreditavelmente caro” para se atuar, e que são necessárias medidas para conter os custos.

No segundo trimestre, a TAM registrou um prejuízo líquido de 928 milhões de reais, revertendo o lucro de 60 milhões do mesmo período do ano passado. A alta do dólar foi o principal motivo do mau resultado, já que gerou perdas de 846 milhões de reais.

O dólar, porém, não foi o único culpado. O resultado operacional da TAM também ficou negativo em 284 milhões de reais, comparado ao lucro operacional de 8,8 milhões no segundo trimestre de 2011. A queda no lucro da Multiplus, mudanças nos critérios contábeis e maiores despesas com combustível foram os itens citados pela TAM para justificar as perdas.

As informações são"EXAME.com por Márcio Juliboni".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Karina Souza Santos

Boeing 80 anos de Brasil

A Boeing está comemorando 80 anos da entrega dos primeiros caças F4B-4 para o governo brasileiro. Os aviões , que chegaram de navio,  foram entregues no dia 14 de Setembro de 1932. Para celebrar a ocasião, a presidente da Boeing do Brasil, Donna Hrinak, irá recepcionar seus convidados em festa que acontece no Clube de Engenharia de Brasília, dia 12 de Setembro de 2012. Entre os convidados estão ministros, embaixadores, empresários e o alto escalão da empresa.

Atualmente, existem cerca de 170 aviões Boeing voando em todo território nacional e esse número tende a crescer.  “Estamos no Brasil para ficar”, afirma Donna Hrinak, reforçando o interesse da empresa em permanecer no mercado brasileiro”

As informações são"Boeing, Assessoria de Imprensa".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Thiago Oliveira Ferraz

AviancaTaca e Sabre ampliam parceria

O Sabre Travel Network (http://pt.la.sabretravelnetwork.com), empresa global de tecnologia que provê soluções para agências e fornecedores de viagens, ampliou seu acordo com o grupo AviancaTaca Holding (www.aviancataca.com) para distribuir seu conteúdo de tarifas e serviços às agências e corporações que utilizam o Sistema de Distribuição Global (GDS) Sabre e suas opções de merchandising.

O contrato assinado oferece maior acesso ao conteúdo total da Avianca, Taca e Aerogal para 350.000 agências de viagens conectadas ao software Sabre Red, assim como para as empresas que gerenciam suas viagens com o Sabre BizSite e o GetThere, ferramentas de reservas online do Sabre. Este acordo significa que os compradores de viagens que utilizam o Sabre continuarão a reservar com estas cias aéreas.

“AviancaTaca é hoje uma importante cia aérea na indústria da aviação da América Latina, e foi recentemente nomeada membro do grupo Star Alliance., Assinar este acordo foi fundamental para disponibilizar sua oferta de conteúdo competitivo como opção para nossas agências de viagens e corporações”, declarou Jay Jones, vice-presidente sênior do Sabre Travel Network para as Américas. “Através do contínuo investimento em tecnologia e serviços, o Sabre está empenhado em favorecer a transparência no mercado de viagens, incluindo a AviancaTaca como umas das companhias aéreas líderes nas Américas”.

Os agentes de viagens continuarão desfrutando da emissão eletrônica e dos recursos de assentos no momento da compra,  duas funções oferecidas em colaboração direta com as cias. aéreas.

O Vice Presidente de Gerenciamento de Receita e Distribruição, Gustavo Cadavid, da AviancaTaca declarou: “Estamos orgulhosos em renovar nosso acordo com o Sabre, pois assim continuaremos oferecendo um diferencial às agências de viagens e corporações do mundo todo . Nossos serviços serão realçados com o uso eficiente de merchandising para as agências de viagens e clientes corporativos no GDS Sabre”.

As informações são"Mercado & Eventos por Filipe Cerolim".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Patricia McInnes Queiroz

Avirpp terá caravanas aéreas pela Passaredo

A empresa com sede em Ribeirão Preto e transportadora oficial para a feira, vai transportar as caravanas aéreas de agentes, além de  oferecer descontos especiais para os participantes da 16^a. Avirrp, dias 17 e 18 deste mês. 

Para o presidente Emérson da Silveira, a associação vem investindo nos benefícios e facilidades para atrair mais agentes de viagens e expositores. “Uma das principais ações da diretoria da feira foi investir no aumento das caravanas, dobrando para o número de quarenta.  Além das rodoviárias, já tradicionais, neste ano os agentes terão opções de transporte aéreo,  graças à parceria com a Passaredo”. 

As caravanas sairão de várias localidades do Brasil, nos destinos operados pela Passaredo em voos, incluindo as novas aeronaves ATR’s, adquiridas recentemente. A  empresa opera atualmente 75 vôos diários para 21 destinos no Brasil

Os expositores também terão descontos especiais negociados para o evento. “A Passaredo tem uma relação estreita com a Avirrp, e nesta  edição será a transportadora oficial da feira. Esta é mais uma  forma de mostrar que a Avirrp e a Passaredo juntas podem oferecer muitos benefícios aos agentes e parceiros” disse Keco Correa, gestor comercial e marketing da Passaredo. 

A  Passaredo Linhas Aéreas estará presente no estande número 24 com toda a sua  equipe, comercial e de atendimento “Convidamos a todos para visitar nosso estande, onde nossa equipe de profissionais  estará à disposição para os contatos e recepção.”,  complementa  Keco. 

Além do apoio no transporte das caravanas, a Passaredo também  vai oferecer o AD 85 a todos os agentes de viagem e expositores que desejarem participar da feira, conforme disponibilidade. Para adesão e mais informações sobre o benefício acesse o site www.feiraavirrp.com.br.

As informações são"brasilturis".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Samuel Pereira da Silva

Da Bahia para Miami, direto pela American Airlines

Você já foi à Bahia...? Então, vá.  A letra famosa de Dorival Caymmi vai se unir aos sons empolgantes do axé e de tantos ritmos afro-brasileiros para sugerir uma nova rota aérea que influenciará o destino Salvador junto ao mercado norte-americano. A partir do dia 15 de novembro, quem estiver em solo americano e desejar vir à Bahia, poderá contar com voos diários da American Airlines. 

Passagens Maceió
a partir de R$ 60,00

A nova frequência faz parte da ampliação dos serviços da American Airlines que passará a oferecer a partir do próximo mês de outubro, 17 novos voos entre os Estados Unidos e o Brasil. 

Os voos serão realizados cinco dias por semana, com exceção das terças e sábados, com saída da Flórida sempre às 23h25 (horário local) e previsão de chegada na Bahia, às 10h25. Já os voos de Salvador com destino ao Aeroporto Internacional de Miami, tem o horário de partida às 11h50 (horário de Brasília) com   chegada prevista para às 16h50.

As informações são"brasilturis via AE".Sempre é citado o link de referência.

Entrada da Avianca na Star Alliance "faz todo sentido do mundo", diz Efromovich

A possível entrada da Avianca Brasil na Star Alliance é um movimento lógico, mas não poderia acontecer imediatamente, afirma o controlador e presidente da empresa. "[Essa entrada] faz todo o sentido do mundo, mas a infraestrutura tecnológica não estaria pronta e isso demoria pelo menos um ano", diz José Efromovich.

Amanhã, a Avianca-Taca, empresa independente da operação brasileira, mas controlada pelo grupo brasileiro Sinergy, dos irmãos German e José Efromovich (donos da Avianca Brasil), anuncia sua entrada na Star Alliance.

A decisão da colombiana Avianca-Taca inviabiliza a permanência da TAM na Star Alliance, maior aliança de aéreas do mundo. Isso porque o órgão concorrencial chileno, para aprovar a fusão entre TAM e LAN, determinou que a empresa resultante – a Latam – não poderia participar da mesma aliança que a Avianca-Taca. 

"Em nenhum caso [a Latam] poderá pertencer à aliança na qual o grupo Avianca-Taca seja membro associado", diz a decisão do Tribunal de Defesa da Livre Concorrência do Chile, de setembro de 2011.

A Latam ainda não se decidiu oficialmente sobre qual aliança irá integrar. Analistas acreditam que essa decisão será tomada pelos chilenos da LAN, controladores da Latam. A LAN participa do programa Oneworld. O anúncio deve ser feito nos próximos meses.

A Star Alliance tem 25 membros – entre eles, Lufthansa, TAP e United Airlines –, ante 12 da Oneworld, grupo que inclui Iberia, British Airways e American Airlines. 

A saída da TAM da Star Alliance pode gerar descontentamento nos passageiros acostumados a trocar milhas por passagens em companhias estrangeiras associadas à aliança, alertam especialistas. Para minimizar essa possibilidade, a empresa precisará negociar um período de transição que não cause muitos transtornos para os clientes com milhas acumuladas.

"Um cliente TAM que tem esse tipo de milha e gosta de usar essas companhias vai ter de se acostumar a outra realidade", disse à Agência Estado o advogado Guilherme Amaral, especialista em direito aeroviário e sócio do escritório Aidar SBZ Advogados.

As informações são"com Agencia Estado via iG São Paulo".Sempre é citado o link de referência.

Asta anuncia voos regulares para Itaituba e Santarém

A Asta (América do Sul Linhas Aéreas) anunciou nesta segunda-feira (02) que vai operar voos comerciais para Santarém e Itaituba (PA), partindo de Cuiabá com conexão em Sinop e escalas em Alta Floresta (MT) e Novo Progresso, cidades localizadas no norte de Mato Grosso e sul do Estado do Pará, respectivamente. Os voos entram em operação dia 23 de julho, de segunda a sexta-feira. Com a nova rota, a Asta passa a atender uma demanda reprimida por falta de alternativas de transporte aéreo formada por pecuaristas, madeireiros, comerciantes e estrangeiros que se deslocam todos os dias entre as duas regiões.

A Asta opera com aeronaves modelo Grand Caravan C-208 B, da Cessna, com capacidade para nove pessoas e dois tripulantes. Trata-se de um avião de fabricação americana, considerado um dos mais seguros da aviação mundial. Há seis meses, a Asta já havia iniciado voos regulares para Novo Progresso, rota que nasceu diante dos apelos do segmento do agronegócio para que essa região fosse atendida com o transporte aéreo. Agora, a Asta passa a estar presente com voos regulares em três municípios paraenses.

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O diretor-superintendente da Asta, Luis Roberto Silva, explica que a nova rota é parte do plano estratégico da empresa que aposta no transporte aéreo como componente para o desenvolvimento da região norte do Estado. "Acabamos de fazer um investimento na ordem de US$ 5 milhões, o correspondente a R$ 11 milhões, na aquisição de duas aeronaves que devem chegar no segundo semestre de 2012. Sabemos que o sul do Pará tem uma relação socioeconômica forte com o norte de Mato Grosso, muito maior do que com a capital Belém. É uma questão relacionada à distância via terrestre até a cidade, a má conservação das rodovias e ao tempo de viagem pela estrada.”, destaca Silva.

O diretor comercial da Asta, Ricardo Gottardi, lembra que o tempo de viagem de Cuiabá até Santarém nos voos da empresa é o diferencial do mercado. "Será uma ligação rápida. Não existe empresa que faz esse trajeto com essa opção de voo. Partindo da Capital, a Asta faz a conexão em Sinop disponibilizando ao passageiro do norte do Estado (Sinop, Alta floresta) ter um deslocamento mais rápido até o sul do Pará (Novo Progresso, Itaituba e Santarém)", avaliou.

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A aeronave inicia operação em Cuiabá às 6h15 com conexão em Sinop e escalas em Alta Floresta (MT) e Novo Progresso e Itaituba (PA), chegando a Santarém, às 16 horas. No sentido inverso, no mesmo dia e horário, outra aeronave decola de Santarém, às 6h15, chegando no fim da tarde à capital mato-grossense.

Asta – A empresa atua há 15 anos no mercado e oferece serviços de transporte de passageiros e cargas sempre em constante evolução e aprimoramento dos serviços. A empresa dispõe de várias aeronaves para transporte de passageiros e encomendas. No total, a Asta Linhas Aéreas atende nove municípios: Sinop, Juara, Juína, Aripuanã, Alta floresta e Matupá (MT), e Novo Progesso, Itaituba e Santarém. Para outras informações, visite o site da empresa: www.voeasta.com.br.

As informações são"O Documento via Assessoria".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Alan Alves 

Índice de atraso deverá ser informado por cia aérea

A resolução da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) que determina que as companhias aéreas informem aos passageiros o índice de atraso e cancelamento dos voos entra em vigor a partir de segunda-feira (4/6). 

Pela Resolução 218 da Anac, de fevereiro de 2012, as empresas aéreas são obrigadas a prestar informações nos canais de compra sobre o índice de atrasos e cancelamentos de voos registrados no mês anterior, mesmo quando ofertados por parceiros, como agências de viagens. Esses dados devem ser solicitados pelos passageiros que adquirirem o bilhete por telefone ou pessoalmente. 

A Anac considera que a resolução trará mais transparência e permitirá que o passageiro possa analisar o histórico dos porcentuais de atrasos e cancelamentos do voo antes de concluir a compra do bilhete. 

A Fundação Procon-SP, órgão vinculado à Secretaria da Justiça e da Defesa da Cidadania, promete fazer o monitoramento nos sites das empresas aéreas sobre o cumprimento da resolução. 

Os dados sobre atraso iguais ou superiores a 30 minutos e iguais ou superiores a 60 minutos podem também ser acessados no site da Anac, no endereço: http://www2.anac.gov.br/percentuaisdeatraso. (AE)

As informações são"Diário do Grande ABC".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Alan Alves 

50 CIDADES: Azul terá novo jato em pintura especial

Vem aí mais um E-195 em pintura especial para a Azul Linhas Aéreas. A aeronave, de matrícula PR-AXH, ostentará um esquema de pintura denominada "50 CIDADES" em celebração aos cinquenta primeiros destinos operados pela empresa. A pintura da aeronave será segmentada em blocos coloridos, com os nomes das cidades operadas pela empresa. 

O esquema acima é ilustrativo, podem haver mudanças na posição das cores e nomes das cidades. Em breve, nos céus do Brasil.

As informações são"Aeroin ".Sempre é citado o link de referência.