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Balões e Laser em GRU, o que vem depois ?

Balões e Laser  em GRU, o que vem depois ? ¬¬
Na época de festas juninas e religiosas, São Pedro, São João, Nossa Senhora de Fátima, as pessoas costumam soltar muitos balões, e aumentam os riscos de colisão com helicópteros e aeronaves.

O impacto vai ser em torno de 3,5 toneladas. Ma se esse balão tiver um peso de 50 quilos e a colisão ocorrer com um avião a 400 ou 450 km/h, o impacto já sobe para cerca de 100 toneladas. É um impacto muito grande que com certeza vai derrubar essa aeronave e causar um acidente de grandes proporções”, compara ele.

O que vem são os Laser na Aeronaves na aproximação em GRU, alguém com um Laser mirando na cabine da aeronaves próximo ao externo da 09R, pessoal da Torre já acionou a polícia, até agora nada. isso Ocorre todo Dia em GRU  outro Aeroportos.
De qualquer forma, é brincadeira o, cidadão não tem noção mesmo, colocando a tripulação e os passageiros em risco.
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Na Questão dos lasers na aeronaves nada será feto! Mais com Balões sim porque os eles causa muito acedente no céu. Em terra, o acidente de maior gravidade ocorreu em 31 de maio de 1998, quando um balão caiu sobre um avião que estava taxiando para decolar no aeroporto de Cumbica GRU.

Reportagem:Alan Alves, Priscilla Campos
Foto:Denilson Pereira

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