Helibras promove novo curso de Mecânico de Manutenção Aeronáutica

O Centro de Treinamento da Helibras abriu inscrições para uma nova edição do curso de Mecânico de Manutenção Aeronáutica em Itajubá (MG), destinado às pessoas interessadas em ingressar na carreira de aviação.

O curso contempla um módulo “Básico”, com duração de seis meses para noções iniciais de manutenção e o módulo específico “Célula”, com foco em helicópteros, que será realizado em 12 meses.

As aulas estão previstas para início em 31 de março, e ocorrem de segunda a sexta-feira, das 19h às 22h30, no Centro de Treinamento da Helibras. Ao todo, o curso terá a duração de um ano e meio e garantirá ao estudante condições de candidatar-se a oportunidades de emprego em indústrias do ramo aeronáutico.

As inscrições devem ser feitas presencialmente. Os interessados devem ter concluído o ensino médio, ter no mínimo 18 anos e não possuir qualquer vínculo empregatício com a Helibras. As vagas são limitadas e serão preenchidas por ordem de procura.

Outras informações sobre valores, formas de pagamento e grade curricular podem ser obtidas vai e-mail (centro.treinamento@helibras.com.br) ou pelo telefone (35) 2143-7514.

As informações são"http://www.aereo.jor.br/2014/03/06/helibras-promove-novo-curso-de-mecanico-de-manutencao-aeronautica/".Sempre é citado o link de referência. The information is "" Is always quoted the reference link.

Gol abre inscrições para programa de estágio; são 42 vagas

A Gol Linhas Aéreas Inteligentes abriu seleção para seu Programa de Estágio de 2014. Serão 42 vagas para atuar na sede da companhia, em São Paulo e no Centro de Manutenção de Aeronaves, em Belo Horizonte.

Podem participar do programa estudantes dos cursos de administração, aviação civil, engenharia, economia, matemática, estatística, psicologia, direito, turismo, ciências contábeis, marketing e comunicação social. Todos com conclusão prevista para 2016.

As inscrições estarão abertas até 14 de fevereiro e devem ser feitas pelo site.

O processo será composto por testes online, dinâmica de grupo e entrevista com os gestores. O início das atividades está previsto para abril deste ano.

Segundo a companhia, é oferecida bolsa-auxílio compatível com o mercado, além de vale-transporte, vale-refeição, recesso remunerado, seguro de acidentes pessoais e benefício viagem.

Atualmente, a Gol conta com 65 estagiários ativos e diversas oportunidades de efetivação. No processo seletivo do segundo semestre de 2013, mais de 3,4 mil jovens se inscreveram para o programa de estágio.

As informações são"http://www.atribuna.com.br/cidades/gol-abre-inscri%C3%A7%C3%B5es-para-programa-de-est%C3%A1gio-s%C3%A3o-42-vagas-1.364633".Sempre é citado o link de referência.

Lan Cargo aprova primeiro hangar de manutenção em Miami

A Lan Cargo, companhia do Grupo Latam Airlines, anuncia a aprovação do Condado de Miami-Dade para o primeiro hangar de manutenção da holding nos Estados Unidos. Mais de 300 empregos diretos e indiretos devem ser criados durante os primeiros cinco anos do projeto. O novo hangar terá capacidade para atender aeronaves de porte equivalente ao Boeing 777-300, em uma área de 6,1 mil metros quadrados, sendo 1,5 mil metros quadrados de galpões e área de oficina e 1,3 mil metros quadrados de área administrativa (escritórios, salas de mecânica, estoque de peças etc.). 

A unidade atenderá às necessidades de manutenção das aeronaves de passageiro e de carga da Tam, da Lan e de suas afiliadas que operam voos de e para Miami. Os serviços de manutenção, tais como checagens diárias, troca de turbinas, consertos maiores e troca de componentes serão realizados no local, que servirá ainda de espaço de armazenagem para peças, turbinas e componentes utilizados nos serviços de manutenção.

Somente em 2014, as unidades de carga do Grupo Latam Airlines da América Latina esperam transportar mais de 4,5 mil toneladas de importações e 3,5 mil toneladas de exportações por semana pelo Aeroporto Internacional de Miami, totalizando aproximadamente 414 mil toneladas de carga no ano. 

As informações são"http://www.mercadoeeventos.com.br/site/noticias/view/102603/lan-cargo-aprova-primeiro-hangar-de-manutencao-em-miami".Sempre é citado o link de referência.

Azul participa de um dos maiores eventos de manutenção de aviões

A qualidade dos treinamentos de mão de obra e os processos de importação de peças de aeronaves serão os temas apresentados por Evandro Braga, diretor Técnico, e Reuel Matos, gerente-geral de Aeronavegabilidade, ambos da Azul Linhas Aéreas Brasileiras, na MRO (Maintenance, Repair and Overhaul) Latin America Aviation Week. 

A feira, que acontece até quarta-feira, dia 22. no hotel Windsor Atlântica, no Rio de Janeiro, reúne profissionais renomados e conhecidos pelos notórios trabalhos realizados no setor da aviação com o objetivo de discutir os desafios, oportunidades e tendências do setor nas áreas de Qualidade e Manutenção. “Essa é uma oportunidade mais do que vantajosa para trocarmos conhecimentos e estimularmos o diálogo sobre os mais atuais desafios e soluções no setor”, afirma Evandro. Todas as informações da feira, como a programação completa de palestras e conferências, podem ser vistas no site:

http://events.aviationweek.com/aviaçãoi

As informações são"http://www.brasilturis.com.br/noticias.php?id=14845&noticia=azul-participa-de-um-dos-maiores-eventos-de-manute#sthash.EmfQ5A6u.dpuf".Sempre é citado o link de referência.

Gol personaliza aeronave para transportar Seleção Brasileira

A Gol é a transportadora oficial da Seleção Brasileira e acaba de personalizar uma das aeronaves que transportará toda a comissão, além de entrar na operação da companhia.  A aeronave de prefixo PR–GUM, um Boeing 737 800 Next Generation Sky Interior, foi pintada por um time de 60 colaboradores do Centro de Manutenção de Aeronaves, em Confins, Minas Gerais. E no lugar do padrão branco na fuselagem, a aeronave recebeu as cores da Seleção (verde, amarelo e azul), além do brasão da CBF e as cinco estrelas. 

O primeiro voo da aeronave partirá nesta quarta (12/06), às 14h30 do Aeroporto Internacional Santa Genoveva, em Goiânia – GO com destino ao Aeroporto Internacional de Brasília "Presidente Juscelino Kubitschek". “As máscaras para pintura foram desenvolvidas por nossa engenharia e a oficina de serigrafia. Em seguida, fizemos o lixamento da aeronave e aplicamos as cores verde, azul e amarela, exatamente nessa ordem”, explica Alberto Correnti, diretor de Manutenção.

Além deste, outros dois aviões receberão nova pintura alusiva à Seleção.​

As informações são"M&E por Pamela Mascarenhas".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Karina Souza

Atendimento a terceiros cresce 88% na TAM MRO em 2012

A TAM MRO, unidade de negócios de manutenção de aeronaves e componentes da TAM S.A., registrou crescimento de 88% no número de checks (inspeções periódicas obrigatórias depois de um determinado período de voo dos aviões) realizados em aeronaves de terceiros em 2012, na comparação com o ano anterior. Foram 66 checks no ano passado, contra 35 em 2011.

Atualmente, os serviços prestados a esses clientes correspondem a 12% do faturamento total da TAM MRO, que tem como objetivo elevar essa participação para mais de 40% até 2016.

Em 2012, a TAM MRO realizou 158 checks, incluindo equipamentos próprios e de terceiros. Além disso, foram realizadas 12 vistorias de trem de pouso e 68 mil reparos de componentes em diferentes oficinas, o que representa um aumento de 19% em relação a 2011.

As informações são"Brasilturis".Sempre é citado o link de referência.

Avião tem vazamento de óleo após pousar em Várzea Grande

Uma aeronave da Avianca teve problemas mecânicos e está parado na pista do Aeroporto Internacional Marechal Rondon, em Várzea Grande.

No início da manhã desta quarta-feira (13), o avião pousou normalmente e, assim que os passageiros desembarcaram, a equipe de manutenção da empresa percebeu o vazamento, em princípio, no sistema de freios da aeronave.

Segundo informações de policiais militares, não houve pouso de emergência, uma vez que o problema foi detectado com o avião já na pista.

Nesse momento, a aeronave está sendo rebocada para evitar que os demais vôos atrasem. 

A Infraero não forneceu mais informações a respeito, inclusive, sobre o itinerário da aeronave.

As informações são"midianews".Sempre é citado o link de referência.

Gol poderá fazer manutenção de aviões de outras empresas

A Gol recebeu homologação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para prestar serviços de manutenção em aeronaves de outras empresas aéreas, abrindo nova oportunidade para geração de receita, informou a empresa nesta terça-feira.
O aval recebido destina-se a trabalhos de pintura (convencional e eletrostática), pesagem e recálculo de aviões de outras companhias no centro de manutenção em Belo Horizonte/Confins (MG). A autorização inclui aviões que sejam iguais aos da frota da Gol (Boeings 737-700 e 737-800 Next Generation), aeronaves Boeing 737-300 da frota da Webjet ou de outros modelos e fabricantes com dimensões adequadas ao hangar de pintura, segundo comunicado.
O centro de manutenção da empresa aérea tem capacidade para receber 120 aviões por ano após ser ampliado em 2010. "A possibilidade de oferecer serviços a outras companhias demonstra um grande avanço e maturidade no trabalho que realizamos em nosso centro, além de uma oportunidade adicional de negócios", disse em nota o vice-presidente técnico da companhia, Adalberto Bogsan.


As informações são"Terra Brasil".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Thiago Oliveira Ferraz

BOEING fornecerá serviço de manutenção para os 787 da Norwegian

A Boeing anuncia que a companhia aérea  europeia, Norwegian Air Shuttle, é a nova cliente do serviço GoldCare, com um acordo de 12 anos que cobre a futura frota de 787 Dreamliners da empresa. A Norwegian tem três 787-8 já solicitados, com um pré-acordo para a aquisição de mais três aviões.

A  Norwegian escolheu o GoldCare Enterprise, que engloba as soluções de peças, engenharia e manutenção. A Norwegian é também o primeiro cliente a escolher a linha de manutenção através da rede GoldCare MRO, que permite à Boeing agendar e executar serviços simples de manutenção entre vôos e durante a noite. A Norwegian manterá responsabilidade ativa de controle sobre todas as atividades de engenharia e manutenção.

“O GoldCare se  baseia nas nossas relações de longo prazo com clientes importantes – a Norwegian já opera atualmente na nossa Maintenance Performance Toolbox e é o maior cliente tanto para os serviços de componentes do 737 como para o programa de substituição de trens de pouso”, afirma o vice-presidente Sênior de Serviços de Aviação Comercial da Boeing, Lou Mancini. “Nós estamos feliz em poder comprovar em um futuro poróximo as vantagens que o portfolio de serviços Boeing Edge tras às operações dos clientes”.

“Trabalhamos com a Boeing desde que começamos nossas operação, há quase 10 anos, por isso temos grandes expectativas e muita confiança enquanto nos preparamos para a chegada de   dos nosso 787 Dreamliners e a implementação do GoldCare”, afirma Asgeir Nyseth, diretor de Operações da Norwegian Air Shuttle. “Estamos ansiosos para alavancar o serviço GoldCare, que nos permitirá focar em fornecer um serviço impecável aos nossos clientes”.

O GoldCare é uma solução flexível da Boeing que facilita a gestão de manutenção, engenharia e materiais por muitos anos. O GoldCare utiliza a capacidade tecnológica global da Boeing. Com o uso do GoldCare Enterprise a Norwegian irá operar seu novo serviço de transporte de forma eficiente, sabendo que que suas aeronaves terão aproveitamento máximo de suas operações e se manterão em todos os padrões da indústria e requisitos de regulamentação.

Com o GoldCare, a Boeing lidera uma equipe global de fornecedores,  manutenção, reparos e revisão (MRO) que garantem suporte a aeronave baseado e precificado pelas horas de voo. O GoldCare presta atendimento às companhias aéreas 24/7  usando a mais moderna tecnologia para transformar os dados operacionais em informações de diagnóstico que garantem eficiência e maximizam a disponibilidade do avião.

As informações são"Brasilturis Jornal".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Patricia McInnes Queiroz

TAM MRO recebe certificação da ANAC para fazer manutenção em ATR-72

O TAM MRO, unidade de negócios de MRO (Maintenance, Repair and Overhaul) da TAM S.A., acaba de ser certificado pela ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) para prestar serviços de manutenção em aeronaves ATR-72 com matrícula brasileira e seus componentes. A autorização permite à empresa ampliar sua oferta a terceiros e atender novos clientes. Desde julho de 2010, o TAM MRO estava certificado para o atendimento de aeronaves ATR-42.
“O Brasil tem operadoras com significativas frotas dessas aeronaves francesas. Agora, elas podem contar integralmente com os nossos serviços de inspeção de rotina”, afirma Luiz Gustavo Figueiredo, diretor-executivo do TAM MRO.
 
A nova certificação da ANAC autoriza o TAM MRO a realizar diversos procedimentos de manutenção em ATR-72. Entre eles, os destaques são a instalação e remoção de motores, hélices e trens de pouso, além de ações corretivas. Pela agência brasileira, a unidade já estava autorizada a atender aeronaves Airbus (A318 / A319 / A320 / A321 / A330), Boeing (767), Fokker (Fokker100) e ATR (ATR-42) com matrícula brasileira.
 
Atualmente, a unidade trabalha para expandir o seu atendimento a clientes externos. Seu objetivo é crescer 20% em média por ano até 2016, aumentando a receita com serviços prestados a terceiros, que hoje correspondem a 18% de seu faturamento total. A meta é elevar essa participação a mais de 40% até 2016. Em 2011, o TAM MRO realizou 135 checks e quase 145 mil reparos de componentes. O número de checks é 19,7% superior ao obtido em 2010. No último ano, na mesma base de comparação, o atendimento a terceiros cresceu 57,1% (em número de checks realizados) e 20,4% (em número de reparos de componentes).


Sobre a TAM MRO

A TAM MRO, unidade de negócios de MRO (Maintenance, Repair and Overhaul) da TAM S.A., foi fundado em 2001 e está certificado pelas mais importantes autoridades aeronáuticas do mundo, como a brasileira ANAC, a europeia EASA e a norte-americana FAA. Com mais de 1.280 funcionários diretos, a empresa é responsável pela manutenção de aeronaves e componentes aeronáuticos da frota da TAM e pela prestação de serviços em aeronaves e componentes de clientes do Brasil e do exterior.  Além do atendimento em unidades de manutenção de linha distribuídas em diversos aeroportos, tem sede própria, em São Carlos (SP), onde realiza manutenção e revisão pesada (checks C e D) simultaneamente em nove aeronaves (incluindo modelos wide body, narrow body e em jatos regionais). A unidade possui 23 oficinas, especializadas em componentes, materiais compostos e trem de pouso, entre outros. Atualmente, está autorizada a executar manutenção em aeronaves e componentes Airbus A330, todos os modelos da família A320, Boeing 767, Fokker 100 e ATR-42 e 72. 

As informações são"TAM, Assessoria de Imprensa ".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Denilson Pereira da Silva

Empresa de manutenção no Aeroporto de Jundiaí espera 40% de crescimento em 2012

Com o crescimento da aviação executiva no Brasil, a cidade de Jundiaí começa a perceber os benefícios tanto na expansão dos negócios, quanto na geração de empregos. Principalmente, quando se fala das empresas instaladas no aeroporto da cidade. A Japi Aeronaves é uma delas. Fundada há 16 anos, a empresa atua na manutenção de jatos e turboélices. Pelo seu hangar passam nada menos de 350 aeronaves por ano, na média, é como se todo dia pousasse uma aeronave só para ir até o hangar da Japi.

Além disso, a equipe da Japi conta hoje com 35 profissionais especializados em manutenção de aeronaves, gente capacitada para cuidar dos diferentes modelos atendidos pela empresa. Para 2012, a expectativa é aumentar a equipe, chegando a, pelo menos, 40 pessoas. “Estamos nos preparando para atender a demanda que devem ser 40% maior em 2012 em comparação com o ano passado”, disse, Claudio Bernstein, diretor da Japi Aeronaves.


Sobre a Japi Aeronaves

Especializada em manutenção de turboélices e jatos executivos, a Japi aeronaves conta com profissionais de primeira linha, modernos equipamentos, estrutura de apoio e certificações para as aeronaves Beechjet 400, 400A, Hawker 400XP e as famílias Cessna Citation 500 séries I, II, SII e V; Citation 525 séries CJ, CJ1, CJ1+ e CJ2+; Citation 550B (Bravo), Citation 560 XL/XLS (Excel/XLS) até o 750 Citation X. Já os turboélices homologados pela Japi são os modelos: Beechcraft King Air C90, C90A, C90B, C90GT, E90, F90 e C90GTI; King Air 200, B200; King Air 300/350; Pilatus PC 12/45, 12/47. Sempre com padrão internacional de qualidade e atendimento 24 x 7. A Japi conta com uma equipe de atendimento dedicada e comprometida com os detalhes de cada operação. 

Mais informações pelo telefone (11) 4582 2251 ou na internet em www.japijet.com.br.

As informações são"Japi Aeronaves, Assessoria de Imprensa".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Denilson Pereira da Silva