Oferta de voos diretos entre Cuiabá e Brasília aumenta a partir desta segunda

A partir desta segunda-feira (7), a oferta de voos diretos entre Cuiabá e Brasília aumenta, de seis para sete, com a inclusão de mais um voo da Azul Linhas Aéreas. A empresa vai operar, inicialmente, com um jato Embraer 175, com capacidade para 86 passageiros.

A aeronave decola do Aeroporto Internacional Marechal Rondon às 10h06, com pouso previsto para as 12h44 na capital federal. A empresa tem mais nove voos de Cuiabá para Brasília, com troca de aviões em Campinas (SP), onde funciona a “hub” da Azul.

Com esse novo voo sem escalas, os passageiros que precisarem se deslocar para a capital do país contam, a partir desta segunda, com sete voos diretos e 34 com troca de aviões, em escalas feitas em São Paulo, Campinas e Ribeirão Preto. A Gol tem dois voos diretos e nove com conexões; a TAM, três diretos e 15 com troca de aviões e, a Avianca, um voo direto. A Passaredo oferta apenas um voo diário, com duas conexões.

Segundo o diretor de Planejamento e Alianças da Azul, Marcelo Bento, conectar rapidamente Cuiabá com dezenas de destinos ao redor do Brasil e levar os clientes à capital mato-grossense reflete o olhar especial da Azul sobre a região, “uma das mais importantes para a economia nacional, que apresenta grande crescimento e tem forte potencial turístico”, afirmou, por meio da assessoria.

Outra mudança da Azul em Mato Grosso esta semana é a suspenção do voo das 7h, entre Cuiabá e Sinop, a partir de quarta-feira (9). A empresa informou, ao Olhar Direto, que o motivo dessa suspensão se deve ao fato de que o voo apresentava um alto índice de cancelamento por questões meteorológicas, tornando-se inviável para a empresa. "A ligação entre as duas cidades será mantida pela companhia por meio de três frequências diárias”, manifestou-se a Azul.

As informações são"http://www.olhardireto.com.br/noticias/exibir.asp?noticia=Oferta_de_voos_diretos_entre_Cuiaba_e_Brasilia_aumenta_a_partir_desta_segunda&edt=25&id=363330".Sempre é citado o link de referência. The information is "" Is always quoted the reference link.

Azul Linhas Aéreas faz último voo da companhia em Varginha, MG

A Azul Linhas Aéreas fez nesta quarta-feira (19) o último voo da empresa em Varginha(MG). O avião da única linha comercial do Sul de Minas aterrissou às 10h no Aeroporto Brigadeiro Trampovisky vindo de Campinas (SP). Poucos minutos depois, 32 pessoas decolaram, marcando o fim das operações da companhia depois de quatro anos na cidade.

A Azul incorporou a Trip, que chegou em Varginha em 2010 oferecendo seis rotas. Mas com a venda da Trip, a Azul passou a fazer apenas um voo para Campinas. O movimento no aeroporto, que chegou a 300 pessoas por dia, caiu para 60.

Segundo a Prefeitura de Varginha, mesmo com o fim dos voos, os funcionários e toda a estrutura do aeroporto serão mantidos. A administração informou que está negociando o retorno dos voos comerciais com duas empresas aéreas.

As informações são"http://g1.globo.com/mg/sul-de-minas/noticia/2014/03/azul-linhas-aereas-faz-ultimo-voo-da-companhia-em-varginha-mg.html".Sempre é citado o link de referência. The information is "" Is always quoted the reference link.

Aeroporto Regional da Zona da Mata volta a oferecer voos para Confins

O Aeroporto Presidente Itamar Franco, localizado entre as cidades de Rio Novo e Goianá, na Zona da Mata, volta a operar voos comerciais a partir desta quinta-feira (20). A rota será para o aeroporto Tancredo Neves (Confins), em Belo Horizonte, por meio da empresa Azul Linhas Aéreas Brasileiras, que confirmou o início dos voos nesta quinta.

A companhia aérea havia solicitado à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), em 29 de janeiro, para transferir os voos do Aeroporto Francisco Álvares de Assis (Serrinha), em Juiz de Fora, com destino a Belo Horizonte, para o terminal, e teve o pedido autorizado. Em 12 de fevereiro, uma audiência pública foi realizada em Belo Horizonte como forma de continuidade ao debate sobre o processo licitatório para exploração do Aeroporto da Zona da Mata.

A assessoria de comunicação da Anac confirmou que autorizou a Azul a operar três voos com destino a Confins. Os voos serão em aeronaves do modelo AT72, com capacidade para 70 lugares. (Confira abaixo como ficam os horários oferecidos pela Azul).

Confira o quadro de horários dos voos entre o aeroporto Itamar Franco e Confins, em Belo Horizonte:

Origem	Saída	Destino	Chegada	Frequência
Confins	8h57	Zona da Mata	9h50	Exceto sábdos e domingos
Confins	17h19	Zona da Mata	18h10	Exceto aos sábados
Zona da Mata	10h15	Confins	11h15	Exceto às terças, sábados e domingos
Zona da Mata	10h45	Confins	11h48	Às terças
Zona da Mata	18h35	Confins	19h30	Exceto aos sábados

A Azul encerrou as atividades no Aeroporto Regional no dia 3 de junho de 2013. Por meio de nota, a empresa afirmou que com a mudança passa a atuar nos dois terminais, uma vez que os voos para Campinas serão mantidos em Juiz de Fora. E para Confins, somente pelo Aeroporto da Zona da Mata.

As informações são"http://g1.globo.com/mg/zona-da-mata/noticia/2014/03/aeroporto-regional-da-zona-da-mata-volta-oferecer-voos-para-confins.html".Sempre é citado o link de referência. The information is "" Is always quoted the reference link.

Azul inicia a última etapa para incorporação da Trip

A Azul Linhas Aéreas Brasileiras deve concluir o processo de fusão operacional com a Trip nos próximos quatro meses. O processo, que ainda dependia de um consenso sobre o novo pacote de política remuneratória para os tripulantes da Azul e Trip, deve continuar agora que a nova proposta salarial apresentada pelo Ministério do Trabalho e Emprego (MTE) foi aceita pelos aeronautas. Com isso, as operações das duas companhias poderão ser integradas. 

Essa é uma das  últimas etapas da união entre Azul e Trip, que assinaram um acordo para formar a terceira maior empresa aérea do país em 25 de maio de 2012. A partir de hoje, dia 14, o acervo técnico-operacional oriundo da Trip, que compreende todo o capital humano e material, será transferido para a Azul. Com isso, comissários, despachantes, pilotos e todas as outras frentes passarão a fazer parte de um mesmo time, assim como a frota de aviões, que será incorporada pela Azul. A previsão é que todo esse processo seja concluído entre final de abril e primeira quinzena de maio, momento em que a Azul estará com toda a operação sob um mesmo Certificado de Operador Aéreo (COA). 

"Estamos muito felizes em poder realizar a etapa final desse processo de incorporação, que foi um dos mais rápidos e bem sucedidos dos últimos tempos em todo o mundo", comemora David Neeleman, presidente da Azul. "Sem dúvida, isso trará ainda mais benefícios aos nossos Tripulantes e Clientes, uma vez que ganharemos eficiência em nossa operação e, consequentemente, poderemos continuar com nossos planos de crescimento", afirma Neeleman.   

"A união entre a Azul e a Trip teve o objetivo claro de crescimento e vem sendo um sucesso pela grande complementaridade das empresas. Nós aumentamos os postos de trabalho, ampliamos nossa malha aérea de voos e, sem dúvida nenhuma, continuaremos a fazer mais pelo Brasil", diz José Mario Caprioli, presidente executivo da holding Azul S.A.  

 A Azul detém hoje uma frota de 134 aeronaves, mais de 9.700 funcionários, 860 voos diários, mais de 30% do total de decolagens do país e 103 destinos servidos, o que confere a empresa a maior e mais abrangente malha aérea do Brasil. Desde a data do anúncio da união entre as duas companhias foram várias as ações feitas no sentido de formar uma única e nova empresa. Todas as 103 bases da companhia espalhadas pelo Brasil já ostentam a nova marca da Azul. Todos os tripulantes de voo, mecânicos e equipe de aeroportos já trajam novos uniformes e a nova sede administrativa, assim como a Universidade da Azul - UniAzul, já foram inauguradas e estão em plena operação.  

 Os novos aviões, encomendados pelas duas aéreas, já estão saindo de fábrica com a nova identidade visual da Azul e os aviões já existentes nas malhas das empresas receberão gradativamente a nova marca quando do cumprimento dos trabalhos de manutenção e repintura, programados para acontecer ao longo dos próximos anos. 

As informações são"http://www.brasilturis.com.br/noticias.php?id=14752&noticia=azul-inicia-a-ultima-etapa-para-incorporacao-da-tr#sthash.z0QcQBWS.dpuf".Sempre é citado o link de referência.

Azul Linhas Aéreas leva o Outubro Rosa ao céu da Amazônia

Aos 43 anos e com duas filhas, a tripulante da Azul Linhas Aéreas Jussara Fátima da Silva superou as dores e angústias causadas pelo câncer de mama. Diagnosticada com a doença aos 40 anos no seu primeiro exame de mamografia, Jussara é considerada um exemplo de força e superação por seus colegas que a coroaram na manhã desta quinta-feira (3), na pista de pouso do aeroporto internacional Eduardo Gomes, madrinha das ações da empresa durante o Outubro Rosa.

O movimento mundial foi criado em 1997, nas cidades de Yuba e Lodi na Califórnia (EUA), e colore ambientes de acesso público de rosa para alertar sobre a prevenção do câncer de mama.

Jussara foi a responsável por batizar a aeronave turboélice ATR 72 da Azul, operando com a bandeira Trip (as companhias aéreas passaram por processo de fusão ano passado). O avião ganhou detalhes em cor de rosa e o nome “Céu Azul e Rosa” para ajudar a levar a campanha também para o céu da Amazônia. “Essa é minha segunda medalha, já que a primeira foi vencer a doença. Penso que iniciativas como essa são importantes para alertar as mulheres sobre a necessidade do auto-exame e do acompanhamento médico”, declarou emocionada.

Para que as ações cheguem aos clientes, a empresa aposta na capacitação e treinamento dos funcionários, que receberam a missão de repassar informações e dicas sobre o diagnóstico e o tratamento adequado da doença, principal causa de morte entre as mulheres brasileiras.

“Acreditamos que abraçar o Outubro Rosa vai além de disseminar uma campanha, é levar a sério uma doença que é a causa da morte de tantas mulheres, mães, filhas, avós. É inaceitável que uma doença que pode ser facilmente diagnosticada e tratada arrase a vida de tantas famílias”, enfatizou o diretor de Comunicação e Marca da Azul, Gianfranco Beting.

Participaram da solenidade as voluntárias do Centro de Integração Amigas da Mama (Ciam), da Rede Feminina de COmbate ao Câncer e a FCecon, representada pela equipe do Departamento de Prevenção e Controle do Câncer (DPCC), o qual coordena o movimento no Amazonas.

Números assustam

De acordo com dados do Instituto Nacional do Câncer (Inca), surgem por ano 52 mil novos casos de câncer de mama no país. Por mês morrem 1000 mulheres, num total de 12 mil ao ano, porém, se detectada em seu estágio inicial as chances de cura podem ser de 95%.

No Amazonas, em especial, explica o secretário de Estado da Saúde, Wilson Alecrim, foi acrescentada ao tema no decorrer dos anos a prevenção ao câncer de colo uterino, uma vez que o Estado é um dos que apresenta maior taxa de incidência no País, tendo a capital como a que mais registra casos no Brasil.

As informações são"Portal A Crítica".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Karina Souza

Azul terá que explicar suspensão de voos intermunicipais

A Azul Linhas Aéreas terá que se explicar para a justiça federal o motivo que levou a companhia a suspender todos os voos intermunicipais no Estado de Rondônia. A ação foi ajuizada pela unidade do Ministério Público Federal (MPF) em Vilhena, para restabelecer o transporte aéreo coletivo intermunicipal em Rondônia, suspenso desde o último dia 5 de agosto. Segundo o órgão, a ação judicial foi proposta em harmonia com os anseios sociais da população de Rondônia.

Um dos aeroportos prejudicados foi o Aeroporto Regional José Coleto, localizado no município de Ji-Paraná, região central do Estado de Rondônia, que ficou sem voos estadual. Com a mudança, a segunda maior cidade de Rondônia vai perder os voos para Porto Velho e Vilhena, saindo do município.

Os voos com destino para Ji-Paraná e Porto Velho estão sendo somente por meio de Cuiabá, aumentando muito as h oras de voos dos passageiros. Segundo informações da assessoria da Azul Linhas Aéreas, quem precisar vir para Ji-Paraná, ou sair do município para Porto Velho, está tendo a rota de viajar para Cuiabá, para depois fazer uma conexão para os municípios de origem. A mudança, já foi aprovada pela ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil), conforme informou a própria assessoria.
Na ação, o procurador da República Guilherme Rocha Göpfert argumenta que a Azul Linhas Aéreas é uma concessionária de serviço público, e, nessa condição, presta serviço público mediante delegação, tendo assinado um contrato administrativo com o Estado. Segundo o procurador, a Azul não pode, ao seu bel-prazer, suspender o fornecimento do serviço público que recebeu mediante concessão do Estado, assim, estaria descumprindo os termos do contrato firmado com o Poder Público concedente.
O MPF considera que transporte público aéreo coletivo é serviço público essencial, marcado pelo princípio da continuidade , não podendo ser suspenso ou interrompido, de acordo com a Lei Geral de Greve (Lei 7.783/89) e o Código de Defesa do Consumidor, e, ainda, de outros vários princípios administrativos que norteiam a disciplina serviços públicos, como, por exemplo, o princípio da continuidade.

AUDIÊNCIA - A ação foi distribuída para a 1ª Vara Federal da Subseção Judiciária de Ji-Paraná, cuja titularidade é do juiz federal Flávio da Silva Andrade. Ao analisar o pedido, o magistrado determinou a realização de audiência de conciliação entre as partes envolvidas, a ser realizada em 13 de agosto, às 10h. O MPF informou que todas as medidas judiciais pertinentes estão sendo adotadas para que o problema envolvendo o transporte aéreo coletivo intermunicipal em Rondônia seja o mais brevemente resolvido.
Uma das alegações da empresa que a levou a tomar a decisão de suspender os voos no Estado foi o cancelamento da redução de ICMS para querosene de aviação em Rondônia. O benefício aplicado em v ários estados para incentivar a aviação comercial, deixou de ser oferecido no Estado, prejudicando as empresas.
O incentivo através da redução do ICMS da aviação comercial é praticado em pelo menos 12 estados, inclusive os de maior porte, como Minas Gerais. Em Rondônia, estado em franco desenvolvimento, à vantagem também foi oferecida às companhias aéreas. Os voos diários realizados pelas empresas Trip e Azul em Rondônia chegam e partem lotados de Porto Velho, Cacoal, Ji-Paraná e Vilhena.

CRESCIMENTO - A suspensão de voos no aeroporto de Ji-Paraná, deixou as agências de viagens, mas uma vez preocupadas pois além de provocar prejuízos, ainda interferiu no crescimento do município. Segundo o presidente da ACIJIP (Associação Comercial de Ji-Paraná, Alexandre Dartiballi, a suspensão de voos em Ji-Paraná preocupa a todos, pois prejudica o crescimento e desenvolvimento da cidade. "Perdendo mais este voo de Ji-Paraná a Porto Velho, sendo que a demanda é grande, por causa disso, Ji-Paraná e região estão prejudicados", ressaltou. Com informações do MPF.

fonte: correiopopular.net

O conteúdo é de Responsabilidade:Thiago Oliveira 

Azul Linhas Aéreas firma parceria com a Centauro

A Azul Linhas Aéreas Brasileiras fechou uma parceria com a Centauro, maior rede de lojas de produtos esportivos da América Latina. Em junho, a Azul anunciou mudanças no Tudo Azul e, agora, oferece aos seus membros a opção de mais um parceiro para acumular pontos e resgatar passagens aéreas a partir de cinco mil pontos para vários destinos brasileiros. Todos os Clientes cadastrados no programa de vantagens Tudo Azul poderão acumular três pontos para cada um real gasto na compra de produtos pelo site da parceria. 

 

Para aproveitar essa novidade, os Clientes devem acessar o hotsite desenvolvido exclusivamente para essa parceria: www.centauro.com.br/tudoazul e comprar qualquer produto da loja virtual da Centauro. "Com novo Tudo Azul, Clientes têm muito mais opções e facilidades para resgatar passagens aéreas gratuitas. Estamos comprometidos em trazer sempre as melhores vantagens para nossos Clientes e, por isso, fechamos essa parceria com a Centauro", afirma Claudio Albejante, gerente de CRM e Internet da Azul.

 

A compra de uma camisa oficial da seleção brasileira, por exemplo, premia um total de 597 pontos no programa Tudo Azul. Já uma bola Adidas Cafusa Cup Glider e um tênis Mizuno Wave Careation, juntos, dão direito a 2.154 pontos. Os pontos são disponibilizados em até 15 dias após a compra e válidos por até dois anos para que todos tenham tempo suficiente para escolher o destino preferido, dentre as mais de 100 possibilidades oferecidas pela companhia.

 

Com o objetivo de oferecer sempre mais aos seus membros, oTudo Azul conta com outros diversos parceiros, dentre eles: Itaucard, HSBC, BV Cartões, Walmart e Skybox.

 

Acesse o site www.voeazul.com.br/tudoazul e saiba mais.

As informações são"Portal Nacional de Seguros".Sempre é citado o link de referência.

Gol pode assumir rota aérea entre Marília e Guarulhos, interrompida desde a saída da Trip

O transtorno aéreo que teve início em novembro do ano passado, quando a Trip Linhas Aéreas encerrou as operações na cidade e deixou Marília sem voo direto para a região metropolitana de São Paulo, pode estar próximo de ser solucionado. Na última sexta-feira (28), uma comitiva formada pelo prefeito Vinícius Camarinha, vice prefeito Sérgio Lopes Sobrinho e representantes da Acim (Associação Comercial e Industrial de Marília) se reuniu com a empresa Gol Linhas Aéreas Inteligentes solicitando retomada da rota Marília-São Paulo.

Segundo o presidente da Acim, Libânio Nunes de Oliveira, o encontro foi muito positivo e esclarecedor. “Ficou claro que para o Aeroporto de Congonhas é impossível, mas houve um indicativo de que podemos fechar acordo para voos com destino ao aeroporto de Guarulhos”.

Outro ponto enfatizado pela direção da Gol Linhas Aéreas Inteligentes é que o setor aeroviário está aguardando uma manifestação do Governo do Estado de São Paulo sobre a possibilidade de incentivos fiscais para as empresas, visando amenizar os impostos incidentes nos combustíveis que chegam a elevar os custos operacionais em 50%. “Vamos trabalhar nesta direção para que possamos ser atendidos. A cidade fará a parte que lhe cabe para termos mais empresas aeroviárias para atender toda a nossa região”, afirma Vinícius Camarinha.

Após a saída da Trip, apenas a empresa Azul Linhas Aéreas continua operando em Marília e atualmente oferece três voos diários para o aeroporto de Viracopos, em Campinas. A saída da empresa aconteceu após a fusão com a Azul Linhas Aéreas.

Na época, a assessoria de imprensa das companhias informou que a Azul e a Trip estavam reavaliando sua malha aérea na cidade de Marília.

Muitos empresários esperam uma solução para facilitar o acesso na cidade e alimentar a economia local. Segundo o presidente do Convention & Visitors Bureau de Marília, Cássio Luiz Pinto, a luta para trazer novas empresas para o município é muito importante. “Não temos opções de voos e destinos e o terminal local também não possui estrutura para receber novas companhias, são duas questões que precisam ser reparadas. Espero que alguma empresa proporcione voos entre Marília e São Paulo, pois facilitando o acesso à cidade a economia de vários setores também é aquecida”, afirma.

As informações são"Diário de Marília".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Patricia McInnes

Azul recebe autorização para operar rota Belo Horizonte-Altamira (PA)

A Azul recebeu autorização da Anac para iniciar uma nova rota entre Belo Horizonte (MG), aeroporto de Confins, e Altamira (PA) com voos diários, operados sem escala, a partir de 4 de julho de 2013. As passagens já estão disponíveis no canal de vendas da companhia, com tarifas a partir de R$ 299,90. O novo voo ligará o interior do Pará ao restante do país, sem a necessidade de ir até Belém, reduzindo o tempo de deslocamento e ampliando o leque de opções de conexão a partir do aeroporto mineiro.

A partir de Belo Horizonte, aeroporto de Confins, a companhia disponibilizará conexões para diversos destinos como Aracaju (SE), Porto Seguro (BA), Brasília (DF), Goiânia (GO), Ipatinga (MG), Maceió (AL), Montes Claros (MG), Natal (RN), São José dos Campos (SP), Salvador (BA), Uberlândia (MG), Campinas (SP), Rio de Janeiro (RJ), aeroporto Santos Dumont, São Paulo (SP), aeroporto de Guarulhos, dentre outros.

As informações são"M&E by Pedro Menezes".Sempre é citado o link de referência.

Azul é eleita Melhor Companhia Aérea Low Cost

A Azul Linhas Aéreas Brasileiras recebe o título de tricampeã do Skytrax World Airline Awards 2013, na categoria de “Melhor Companhia Aérea Low Cost” da América do Sul. A premiação, que é uma das mais reconhecidas no mundo como referencial de excelência no setor aéreo, aconteceu durante o Paris Air Show, em Lebourget, na França.

Para chegar ao resultado, a consultoria especializada realizou uma pesquisa de satisfação com mais de 18 milhões de clientes, de companhias aéreas em mais de 160 diferentes países. O levantamento inclui a avaliação de mais de 200 empresas do setor, desde as grandes companhias internacionais até as médias e de pequeno porte. O estudo analisou a experiência de viagem do passageiro, passando pelo atendimento no aeroporto e a bordo, check-in, limpeza da cabine, alimentos, bebidas, etc.

Pelo terceiro ano consecutivo a Azul obteve alto desempenho na avaliação do público. “Estamos muito orgulhosos com a premiação, o que nos dá motivação e confiança para aprimorar ainda mais nossos serviços. Nossos tripulantes merecem esse reconhecimento pelo excelente trabalho que vem sendo realizado”, afirma o fundador e CEO da Azul, David Neeleman. “Esse prêmio é mais um grande indicador de que os clientes estão satisfeitos com nossos serviços”, complementou o executivo.

As informações são" Brasilturis Jornal".Sempre é citado o link de referência.

Sabre e Azul renovam contrato em tecnologia para facilitar a integração operacional da companhía aérea

A Sabre (www.sabre.com), empresa global em tecnologia para a indústria de viagens, e a Azul (www.voeazul.com.br), a terceira maior companhia aérea no Brasil, anunciaram hoje a renovação de sua parceria de longo prazo para fornecer a cía. aérea com soluções tecnológicas que otimizam sua integração estratégica com a TRIP Linhas Aéreas, nas áreas de planejamento, operações em voos e geração de receita.

Antes da fusão cada companhía aérea implementou uma serie de produtos e funcionalidades da Sabre Airline Solutions para suas operações. Este novo acordo estendido tem o objetivo de equipar a Azul com um portfólio integral de software para facilitar seu processo de consolidação técnica e de negócio. 

Segundo Kleber Linhares, Diretor de TI  da Azul: "A fusão da Azul com a TRIP resultou na companhia com a malha mais abrangente do mercado doméstico de aviação. Agora são mais de 100 destinos servidos através de 799 voos diários espalhados por todo o país, por tanto, é preciso um sistema integrado para atender todos os aspectos operacionais". O executivo acrescentou: "Sabre oferece soluções em software tecnológicamente bem estruturadas e configuráveis, e sua equipe local e suporte global tem agilidade e presteza para cumprir os prazos e desafios em cada implementação de tecnologia".

John Elieson, gerente geral do Sabre Airline Solutions na América Latina, comentou: "O novo acordo é uma prova de nossa sólida relação comercial. Vamos acompanhar a Azul ainda mais, equipando-lhes com soluções inovadoras que terão uma contribução chave no processo atual de integração com a TRIP, e para aprofundar ainda mais os processos de melhoria de gestão e de operações".

Entre os produtos e funcionalidades da Sabre Airline Solutions incluídos no novo contrato, a Azul continua utilizando as soluções Sabre para Network Planning e gestão de operações, alem da suite Sabre AirVision para marketing e planejamento. A companhia aérea segue otimizando a programação de escalas de tripulantes através de software específico da carteria Sabre AirCentre e, recentemente, implantou a solução de cálculo de peso e balanceamento para permitir Azul maximizar a eficiência de uso de combustível para o desempenho de voo.

O contrato estendido também se aplica a tecnologia Sabre que foi implementada pela TRIP Linhas Aéreas, agora parte da Azul. Além das soluções da Sabre para gestão de voos e controle de manutenção, a experiência de voo é continuamente melhorada pela tecnologia que os rastreiam em tempo real e com em mensagens dinâmicas que liga o centro de controle e sua frota. A solução Sabre AirVision Revenue Management forneceu dados importantes para a tomada de decisão.

A Azul, companhia aérea resultante da união entre a Azul Linhas Aéreas Brasileiras e a Trip Linhas Aéreas, é a terceira maior companhia aérea do país. A empresa detém uma frota de 118 aeronaves para 103 destinos servidos e emprega cerca de 9.000 funcionários.

As informações são"Sabre e Azul ".Sempre é citado o link de referência.

Voos comerciais serão retomados a partir do dia 17 em Varginha, MG

Os voos comerciais no aeroporto de Varginha (MG) serão retomados a partir da próxima segunda-feira (17), com rota direta para Campinas (SP) pela Azul Linhas Aéreas. As viagens estavam suspensas por uma determinação da Agência Nacional de Viação Civil (Anac) desde o último dia 8 de abril, pela falta de brigadistas.

Segundo a Azul Linhas Aéreas, a partir do dia 22 de junho, aos sábados, haverá escalas nos voos vindos de São João Del Rei (MG) para Campinas. Já a partir do dia 4 julho, Varginha passará a ter uma rota direta com Resende (RJ) com voos às 10h30.

O caso
Desde o início de maio, brigadistas da cidade de Rezende trabalham em Varginha. As prefeituras dos dois municípios firmaram um convênio para resolver o problema da falta de brigadistas treinados no aeroporto da cidade.

O convênio entre as prefeituras é válido por três meses. Enquanto isso, a Prefeitura de Varginha aguarda a realização de um curso para formação de brigadistas, que deverá ser oferecido pela Infraero e a Secretaria Nacional de Aviação Civil no Aeroporto de Confins, em Belo Horizonte.

As informações são"G1 ".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Alan Alves 

Fusão da Azul com a Trip celebra primeiro aniversário

Há exatos 365 dias, a Azul Linhas Aéreas Brasileiras e a Trip Linhas Aéreas anunciavam uma importante decisão: as empresas fecharam um acordo de união, para juntas, formar a terceira potência da aviação brasileira. Esse casamento logo mostrou ao mercado seu potencial, uma vez que a companhia resultante – a Azul, com “U” de união – mostrou ser fruto de uma das mais significativas fusões da história do transporte aéreo brasileiro e, hoje, detém uma frota de 118 aeronaves, serve 103 destinos brasileiros, opera 799 voos diários, representando 29.3% de todas as decolagens do país, emprega mais de 9.000 funcionários, possui 16,7% de market-share (segundo dados da Anac) do setor e acumula inúmeros prêmios, nacionais e internacionais.

“Estamos colhendo os frutos de um brilhante processo de fusão, executado por um time excepcional, que superou nossas expectativas. Estamos com uma malha de voos bastante abrangente, com hubs fortes, que atendem a todas as regiões do país e proporcionam alta conectividade para capitais e as rotas regionais” comemora o fundador e CEO da Azul Linhas Aéreas Brasileiras, David Neeleman.

Com visões de mercado semelhantes, pontos comuns em suas culturas e filosofias, frotas compostas por aeronaves das mesmas fabricantes, entre outros quesitos, as empresas aproveitaram o “melhor dos dois mundos” e integraram em tempo recorde suas estruturas organizacionais, seus sistemas, malhas aéreas, uniformes, serviço de bordo, além de suas unidades físicas, tanto dos prédios administrativos como dos call centers.

“Os ganhos por conta da similaridade de nossa frota e complementaridade de nossa malha foram importantes para mantermos os nossos planos. Hoje, somos líderes em 70 dos 103 destinos, além de sermos a única operadora em 45 deles. A frota da Azul, além de ser a mais jovem do mercado, é composta por aeronaves que oferecem entre 47 e 118 assentos, permitindo a companhia servir cidades de pequeno, médio e grande porte, onde outras companhias não chegam”, afirma o presidente do Comitê Executivo da Azul, José Mario Caprioli.

Para simbolizar essa união, uma aeronave foi pintada especialmente com elementos da marca Trip e da nova marca da companhia. Batizado de “Espírito de União”, o E-jet 195, de matrícula PR-AXV, foi entregue hoje, dia 28, durante cerimônia realizada na Embraer, em São José dos Campos, interior de São Paulo. “Essa é uma aeronave especial para nós. Ela permanecerá na malha da Azul com essa pintura e sempre será um símbolo dessa significativa fusão” diz o diretor de Comunicação e Marca da Azul e criador da pintura especial, Gianfranco Beting.

Em sua mais recente ação, na última sexta-feira, dia 24, a companhia apresentou à Comissão de Valores Mobiliários (CVM) pedidos de registro de companhia aberta e de registro de oferta pública de distribuição de ações preferenciais (“Oferta”), e manterá o mercado informado acerca dos termos e condições aplicáveis à mesma, por meio da publicação de Aviso ao Mercado, o que ocorrerá oportunamente.

As informações são"Brasilturis Jornal".Sempre é citado o link de referência.

José Mário Caprioli torna-se cidadão mineiro

José Mário Caprioli dos Santos, fundador da Trip e presidente do Comitê Executivo da Azul Linhas Aéreas, campineiro de nascimento, agora é cidadão honorário de Minas Gerais. O título foi concedido pela Assembleia Legislativa de Minas Gerais em função de o empresário ter vislumbrado o potencial de Minas Gerais. A rota Campinas/Belo Horizonte foi uma das primeiras da companhia. "Percebemos que aqui teria de ser o Estado onde deveríamos fincar nossa bandeira", disse Caprioli, que informou que seu próximo passo em Minas Gerais será inaugurar um centro de ensino aeronáutico.

O deputado Ivair Nogueira (PMDB), presidente da Assembleia, destacou a carreira de Caprioli, que fundou a Trip aos 25 anos, com apenas dois aviões. Ponderou, no entanto, que a ousada iniciativa foi ancorada em uma “longa experiência no ramo de transporte de passageiros”, já que sua família atua há oito décadas no transporte rodoviário no interior de São Paulo.

Da cerimônia de entrega do título participaram a secretária adjunta de Turismo, Silvana Melo do Nascimento, dirigentes dos setores de turismo, indústria e comércio, tripulantes da Azul e a família de José Mário: os pais Antônio Augusto e Maria Antônia, a esposa Carolina e a irmã Alexandra.

As informações são"Panrotas".Sempre é citado o link de referência.

Azul vai abrir capital e quer R$ 1 bilhão

Um ano depois de se juntar à concorrente Trip e assim se firmar como a terceira maior companhia de aviação do País, a Azul Linhas Aéreas vai abrir o capital na bolsa e espera captar cerca de R$ 1 bilhão com a operação, apurou a reportagem. O pedido de registro foi apresentado à Comissão de Valores Mobiliários (CVM) na sexta-feira (24) à tarde.

Fundada pelo americano naturalizado brasileiro David Neeleman menos de cinco anos atrás, a Azul tem hoje uma participação de cerca de 15% nos voos nacionais. A empresa cresceu inspirada no modelo de baixo custo da JetBlue, que o próprio empresário já havia criado nos Estados Unidos, e tornou-se a maior do País no segmento de aviação regional.

Com a incorporação da Trip, o faturamento da empresa mais que dobrou, passando de R$ 1,7 bilhão em 2011 para cerca de R$ 4 bilhões no ano passado. Mas seus resultados, assim como os de todo o setor, ainda são mambembes.

A fusão com a Trip tinha sido o lance mais relevante de Neeleman até agora. Ele já vinha alimentando a ideia de abrir o capital da Azul há dois anos.

Ainda não foi batido o martelo sobre o tamanho da participação que será colocada à venda, mas a intenção é captar algo em torno de R$ 1 bilhão, segundo fontes que acompanham a operação. Se não houver problemas e a CVM der todas as autorizações necessárias, espera-se que a oferta pública inicial de ações (IPO, na sigla em inglês) seja realizada até o fim de julho.

Neeleman tem 67% do capital votante da Azul e os grupos Caprioli e Água Branca, que eram da Trip, são donos de um terço da empresa. Outros acionistas relevantes, embora não tenham ações com direito a voto, são o grupo Bozano, o fundo Gávea, do ex-presidente do Banco Central Armínio Fraga, e o fundo de private equity americano TPG.

As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

As informações são"David Friedlander | Agência Estado".Sempre é citado o link de referência.

Companhia aérea Azul voa em busca do mercado internacional

A Azul quer voar mais longe e o registro na Comissão de Valores Mobiliários (CVM) para que acompanhia faça uma oferta inicial de ações (IPO) é o passaporte necessário para acelerar o processo. A estratégia, segundo especialistas, tem como destino final as rotas para a América do Sul nos próximos anos. O assunto até então era encarado como um plano distante. Para isso, seria necessário alterar o atual perfil de sua frota, formada por aeronaves Embraer. A empresa já estaria em conversas com a Airbus para isso. E a francesa não é a única. A Boeing também está em negociações.

"Eles já conversam com a Airbus para encomendas de aviões A320. O pedido está diretamente ligado ao projeto de internacionalização", disse uma fonte do setor.

As aeronaves da fabricante europeia, segundo a mesma fonte, dão mais autonomia para rotas mais longas. A destino mais provável para iniciar os voos internacionais seria Buenos Aires. Para o consultor de aviação e professor da Pontifícia Universidade Católica do Rio Grande do Sul (PUC-RS), Enio Dexheimer, a estratégia da Azul está acertada e para ele, a ida ao mercado financeiro não é por razões de "fuga" dos fundos de investimentos que acreditaram na companhia desde o seu lançamento em 2009.

"Acredito que é uma boa opção de compra. Se tivesse economias investia em papéis da Azul ", disse, acrescentando que a estratégia de começar a voar para a América do Sul é uma vocação natural da companhia, que está se consolidando no mercado doméstico como a terceira empresa do setor, com 15% de participação no mercado nacional.

"Ter uma frota capaz de realizar essas rotas é fundamental para o sucesso da operação. O que vai determinar uma compra é justamente as condições do negócio. Então, podemos ver sim outros jatos em operação na companhia", ressaltou ele.

Mas não é somente o mercado internacional que está na mira da Azul. Crescer no Brasil é mais um caminho. De acordo com um analista, o IPO não irá beneficiar apenas a Embraer. Além de negociar aeronaves para voar fora do país, a Boeing poderá, ainda, fornecer aviões para voos domésticos, em uma disputa direta com as gigantes do setor, TAM e Gol, nas principais capitais.

“A Azul tem hoje 118 aviões. A empresa está devolvendo aeronaves da Trip, por conta da fusão, para unificar a frota. O mercado regional continua na mira da companhia. Mas crescer nas cidades onde TAM e Gol têm mercado, é o próximo passo. A Embraer, definitivamente, não será a única a ter encomendas. Mas, para isso, é preciso dinheiro para tanto investimento. Que virá com o IPO”, comenta o especialista.

Apesar de a operação ser encarada como a possibilidade de ser a porta de saída dos atuais investidores da companhia, entre elas o fundo Gávea Investimentos, o mesmo analista afirma que isso pode não acontecer. Dependendo do resultado da operação, estes fundos permaneceriam na companhia.

Os executivos da Azul estão em período de silêncio, obedecendo a regulamentação brasileira. No documento enviado ontem à CVM, a empresa informa que o foco principal é obter maior lucratividade com o crescimento da malha. A empresa também informou que os recursos usados para a aquisição da Trip estão entre os fatores de risco da empresa, que pode não recuperar as despesas de R$ 44 milhões com a integração. No mesmo documento, mostrou os resultados financeiros de 2012: prejuízo de 170,8 milhões de reais. Segundo fontes, o objetivo da empresa é que aoperação possa gerar R$ 1 bilhão. O Santander coordena a operação, que conta ainda com Morgan Stanley, Itaú BBA, Goldman Sachs e BB Investimentos.

As informações são"midianews".Sempre é citado o link de referência.

Aeroporto de Coari pode ser interditado

O Ministério Público Federal no município de Tefé entrou com ação civil pública na Justiça Federal para que a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), o município de Coari (a 363 quilômetros de Manaus) e as empresas Trip Linhas Aéreas e Total Linhas Aéreas adotem medidas para sanar irregularidades existentes no aeroporto da cidade.

Em caráter liminar, o MPF requer que o aeroporto de Coari seja interditado pela Anac até que todas as irregularidades sejam solucionadas.

A Anac também confirmou, em 2011, a existência das irregularidades já reconhecidas pelo 7º Comar como a ausência de serviço de salvamento e combate a incêndio. Em relatórios encaminhados ao MPF, são enumeradas 51 situações irregulares, de responsabilidade da prefeitura de Coari e também das empresas Total Linhas Aéreas e Trip Linhas Aéreas.

Dentre os problemas mais graves listados no segundo relatório de inspeção, datado de 2011, estão a existência de rachaduras em todos os sentidos da pista de pouso e decolagem, erosão na faixa de pista ameaçando invadir a pista de pouso e decolagem, inexistência de plano contra incêndio e de carro de combate a incêndio, além de persistir o trânsito de pessoas, bicicletas e veículos automotores ao longo da pista em função de rompimentos em diversos pontos da barreira que deveria proteger a área operacional do aeroporto.

As informações são"Amazonas em Tempo".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Samuel Pereira 

Tripulantes da Azul denunciam comida ruim e até redução de salários

Tripulantes da Azul Linhas Aéreas reclamam de maus tratos da empresa, após a fusão com a Trip, em maio de 2012. Além dos salários reduzidos, o que a lei proíbe, a alimentação é servida de forma precária. A Azul estaria se valendo de uma brecha na legislação, que não cita a forma de servir.

A refeição às vezes é servida até congelada, o que força tripulantes a recusá-la. Pilotos têm deixado de se alimentar. A Azul afirma que a comida é fria e desenvolvida por nutricionistas, e que esse padrão tem sido adotado pela Azul desde a fundação.

A empresa Azul também nega redução de salários, mas admitiu “uma variação em horas voadas, “transitoriamente reduzidas” na baixa estação.

As informações são"Jornal da Mídia".Sempre é citado o link de referência.

Azul lança pacotes promocionais para Bonito e Chapada Diamantina

A Azul anunciou pacotes exclusivos para conhecer a Chapada Diamantina, Bahia. Disponível para o período de baixa temporada, de maio a junho, o pacote inclui passagem aérea, sete noites de hospedagem, café da manhã, city tour pelas ruas históricas de Lençóis, além de um roteiro completo com passeios em cachoeiras, grutas e cavernas da região. 

Os voos, que partem de Campinas com destino a Lençóis, são realizados por meio de uma conexão em Salvador e têm saídas aos domingos. Os pacotes podem ser parcelados em até 10 vezes de R$ 181,00. Para marcar o lançamento do novo voo da Azul ligando Campinas a Bonito, Mato Grosso do Sul, a Azul também está com um pacote com parcelas a partir de R$ 83,00. 

Mais informações por meio do site da companhia. 



As informações são"M&E by Pedro Menezes".Sempre é citado o link de referência.

Azul alcança a marca de dois milhões de fãs no Facebook

A Azul Linhas Aéreas Brasileiras alcançou a marca de dois milhões de fãs no Facebook e está entre as três empresas aéreas do mundo com o maior número de fãs. A companhia atingiu o dobro de seguidores que tinha em dezembro do ano passado, um feito histórico para a Azul.

Em comemoração a esse número, a Azul lança nesta terça-feira, dia 14, um concurso cultural que sorteará entre seus fãs duas viagens inesquecíveis para Bonito, um paraíso natural localizado no estado sul-mato-grossense. Para participar, basta acessar a página do Facebook da Azul e responder à pergunta: “O que não pode faltar em um voo com 2 milhões de pessoas?” Os autores das respostas mais criativas ganharão uma viagem para Bonito com hospedagem e passeios turísticos inclusos. O resultado será divulgado em 28 de maio.

“A marca de 2 milhões de fãs mostra o quanto o perfil corporativo da companhia tem sido acessado e coloca a página da Azul como uma das mais procuradas nas redes sociais entre as companhias aéreas do Brasil”, afirma Gianfranco Beting, diretor de Comunicação e Marca da Azul. “A Azul mantém forte interação com seus Clientes por meio das redes e está sempre subindo novos conteúdos, promoções, além da realização frequente de sorteios. Atingir essa marca histórica é um grande feito e reforça a estratégia da companhia de estar sempre próxima de seus Clientes, construindo um forte relacionamento”, completa Beting.

As informações são"M&E".Sempre é citado o link de referência.