Governo decide dobrar slots para aéreas menores e punirá atrasos

Preocupado com a alta no preço das tarifas aéreas e com o objetivo de aumentar a concorrência na aviação comercial o Governo, por meio da Anac prepara um programa de redistribuição dos slots que forem retomados. A ideia é mais do que dobrar o volume cedido para as aéreas de menor porte, hoje restrito a 20%. A outra metade será sorteada entre os interessados, incluindo as novatas. Também haverá um aumento na fiscalização em relação a cancelamentos promovidos pelas grandes companhias com punição. As regras valerão inclusive para os aeroportos mais disputados como Congonhas e Guarulhos. Mudam as regras de regularidade e pontualidade e que a partir de agora ficam em 90% e 80% respectivamente. Quem não atingir esses índices será punido.

Outra novidade foi a publicação na sexta feira no Diário Oficial do modelo de subsídio da aviação regional. O Governo irá bancar até 50% dos assentos no limite de até 60 para as empresas que atuam no setor.

As informações são"mercado e eventos via O Globo".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Samuel Pereira 

Azul quer voo semanal entre Congonhas e Santos Dumont

A Azul Linhas Aéreas pretende colocar em operação um novo voo ligando o Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, e o Aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro. A companhia aguarda aprovação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para implantar a nova rota, prevista para os sábados. A expectativa da empresa é iniciar este voo em 23 de fevereiro.

A empresa informou que, quando for aprovada a nova rota, a ligação feita atualmente pela companhia entre o aeroporto da capital paulista e Viracopos, em Campinas, será suspensa.

A Azul já oferece 25 voos diários para o Rio de Janeiro, sendo quatro a partir do Aeroporto de Guarulhos e 21 por Viracopos.

As informações são"EXAME.com via Estadão".Sempre é citado o link de referência.

GOL completa 12 anos de operações

A GOL completa hoje 12 anos de operações regulares. No período, a empresa expandiu sua frota operacional de seis para 127 aeronaves, atingindo, aproximadamente, 40% de participação no mercado doméstico brasileiro e consolidando uma rede internacional que engloba 10 países na América do Sul, Caribe e Estados Unidos.

O ano de 2012 foi marcado por decisões estratégicas importantes para a continuidade do crescimento rentável e sustentável da companhia, a partir do modelo bem sucedido de uma estrutura de baixo custo e com alta qualidade no atendimento ao cliente. Em julho de 2012, Paulo Kakinoff assumiu a Presidência da GOL enquanto Constantino de Oliveira Junior passou a Presidente do Conselho de Administração da companhia.

No último ano o programa de relacionamento Smiles também registrou mudanças significativas. Tornou-se uma unidade de negócios independente, lançou parcerias para compartilhamento de milhas com a Qatar Airways e de acumulo com a Iberia, registrando no ano o expressivo crescimento de 49,90% na quantidade de resgate de milhas para a utilização na malha aérea internacional dos parceiros aereos globais da companhia (Air France, KLM,Delta Air Lines, Qatar e Iberia).

Como resultado da experiência bem sucedida dos voos Smiles, a GOL iniciou, em dezembro, voos regulares diários de São Paulo/Guarulhos para Orlando e do Rio de Janeiro/Galeão, para Miami, com uma parada em Santo Domingo (República Dominicana). A companhia mantem o seu foco em identificar oportunidades em mercados internacionais que podem ser atendidos pela frota composta por modelos Boeing 737-800 NG.

Em 10 de outubro de 2012 o Conselho Administrativo de Defesa Econômica (CADE) aprovou a aquisição da Webjet Linhas Aéreas Econômicas pela VRG Linhas Aéreas, subsidiária da GOL Linhas Aéreas Inteligentes. No dia 23 de novembro foi anunciado o início do processo de encerramento das atividades da Webjet com a extinção das operações de voo.

A GOL também obteve conquistas no campo de operações e manutenção. Recebeu a homologação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para realizar trabalhos de pintura (convencional e eletrostática), pesagem e recálculo para aeronaves outras empresas aéreas em seu Centro de Manutenção, localizado em Belo Horizonte/Confins. Em maio, a companhia foi a primeira aérea brasileira a utilizar a RNP-AR-Approach (Performance de Navegação Requerida) no Aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro.

Outro destaque do ano foi o investimento em melhorias no atendimento aos clientes. Dentre as soluções oferecidas pela companhia estão o perfil no Twitter exclusivo para atendimento a clientes, o aumento do numero de totens de autoatendimento nos aeroportos, a otimização do check in online e por celular – que agora pode ser feito com antecedência máxima de 7 dias e mínima de 45 minutos antes do horário de partida do voo – e a criação do robo virtual que esclarece duvidas on line de forma simples e rápida.

As informações são"Brasilturis Jornal".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Karina Souza

Azul e TRIP anunciam novos voos para alta temporada a partir de Guarulhos

A Azul Linhas Aéreas e a TRIP Linhas Aéreas receberam ontem (10/12) autorização da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) para operar frequências extras para Salvador, Florianópolis e Ilhéus a partir de São Paulo (Guarulhos). Os voos com destino à capital baiana e a catarinense têm início em 20 de dezembro e término em 17 de fevereiro. Já para Ilhéus, os voos serão operados entre os dias 26 de dezembro e 4 de janeiro.

A inclusão de frequências extras para esses destinos se dá por conta da grande demanda de clientes nos períodos festivos e férias escolares. As passagens já estão disponíveis em todos os canais de venda da Azul com tarifas a partir de R$ 99,90* o trecho entre Guarulhos e Florianópolis, R$ 159,90** o trecho entre Guarulhos e Salvador, e R$ 199,90*** o trecho entre Guarulhos e Ilhéus.

Por conta do acordo de code-share (compartilhamento de voos) firmado entre as duas companhias, clientes de ambas as empresas podem contar com opções de voos para 100 destinos em todo o Brasil. No caso dos voos acima, todos serão operados pela TRIP e as passagens adquiridas somente nos canais de venda da Azul por meio do site www.voeazul.com.br, call center 4003 1118 ou nas lojas.

Confira abaixo os horários dos voos:

São Paulo - Ilhéus - São Paulo (entre 26/12 a 4/1)
Origem	Destino	Partida	Chegada	Frequência
Guarulhos	Ilhéus	00h40	01h50	Quartas, Quintas e Sextas
Ilhéus	Guarulhos	2h20	5h30	Quartas, Quintas e Sextas
São Paulo - Florianópolis - São Paulo (entre 20/12 a 17/2)
Origem	Destino	Partida	Chegada	Frequência
Guarulhos	Florianópolis	6h35	07h50	Diário
Florianópolis	Guarulhos	08h20	9h30	Diário
São Paulo - Salvador - São Paulo (entre 20/12 a 5/1)
Origem	Destino	Partida	Chegada	Frequência
Guarulhos	Salvador	21h15	22h35	Diário
Salvador	Guarulhos	23h05	2h35	Diário
São Paulo - Salvador - São Paulo (entre 6/1 a 17/2) - Horário a partir do dia 05/01
Origem	Destino	Partida	Chegada	Frequência
Guarulhos	Salvador	21h15	22h35	Diário
Salvador	Guarulhos	21h20	00h50	Diário

* Tarifa válida por trecho. Promoção válida somente para voos diretos operados pela Azul. Reservas são obrigatórias, as quais devem ser realizadas no período de 10/12/2012 a 24/12/2012  e viagens realizadas no período de 20/12/2012 a 07/01/2013. Tarifa sujeita às regras tarifárias e disponibilidade de assentos. Disponibilidade mínima de 50 assentos no valor promocional por trecho (origem/destino) publicado, considerando a totalidade de voos no período da promoção

** Tarifa válida por trecho. Promoção válida somente para voos diretos operados pela Azul. Reservas são obrigatórias, as quais devem ser realizadas no período de 10/12/2012 a 24/12/2012  e viagens realizadas no período de 20/12/2012 a 07/01/2013. Tarifa sujeita às regras tarifárias e disponibilidade de assentos. Disponibilidade mínima de 50 assentos no valor promocional por trecho (origem/destino) publicado, considerando a totalidade de voos no período da promoção.

*** Tarifa válida por trecho. Promoção válida somente para voos diretos operados pela TRIP. Reservas são obrigatórias, as quais devem ser realizadas no período de 10/12/2012 a 24/12/2012  e viagens realizadas no período de 26/12/2012 a 04/01/2013. Tarifa sujeita às regras tarifárias e disponibilidade de assentos. Disponibilidade mínima de 50 assentos no valor promocional por trecho (origem/destino) publicado, considerando a totalidade de voos no período da promoção. 

As informações são"Azul, Assessoria de Imprensa".Sempre é citado o link de referência.

Cumbica deve ter pousos e decolagens simultâneos

Aeronáutica prepara a liberação, pela primeira vez, de pousos e decolagens simultâneos em aeroportos com pistas paralelas onde hoje há restrições a esse tipo de operação.

É exatamente a situação de Cumbica, em Guarulhos (Grande São Paulo), mais movimentado aeroporto nacional e porta de entrada de estrangeiros no país.

O objetivo é ampliar o número de voos em Cumbica e em outros aeroportos com as mesmas características até a Copa de 2014.

Ronaldo Jenkins, diretor técnico da Abear (Associação Brasileira das Empresas Aéreas), estima que a medida possa elevar o movimento em Cumbica em 30% -dos atuais 45 para 58 pousos e decolagens a cada hora.

Oficialmente, a Aeronáutica afirma que tem dado "atenção especial" a essa proposta e que a mantém sob análise. A interlocutores, porém, oficiais têm dito que a nova regra pode sair ainda neste ano.

CRONOGRAMA

A implantação levará um ano após a norma entrar em vigor, prazo que a Aeronáutica dará para treinamento de controladores de voo e pilotos.

Além disso, as reformas previstas para as pistas em 2013 irão facilitar a mudança (leia texto na página C4).

Cumbica não pode hoje ter pousos e decolagens simultâneos porque as duas pistas têm 375 metros de distância entre si -a norma atual exige 760 metros.

A proposta é abrir a possibilidade para esse tipo de operação quando houver condição visual (dias e noites de céu claro, em que o piloto tem referência do que está à frente e do que está abaixo). Pilotos e controladores farão o gerenciamento.

Em 70% do ano, o aeroporto de Cumbica opera em condição visual.

Entre os cenários que a alteração permitiria estão: 1) autorizar que um avião decole em uma pista enquanto outro se prepara para aterrissar na outra; hoje, o avião prestes a decolar tem que esperar o que aterrissa tocar na pista para, só então, partir.

2) autorizar que dois aviões se aproximem para pouso ou decolem ao mesmo tempo (não necessariamente em paralelo), cada um em uma pista.

IGUAL AOS EUA

Dono do maior tráfego aéreo no mundo, os EUA permitem os pousos simultâneos nas mesmas circunstâncias que a Aeronáutica pretende liberar.

O parâmetro usado foi o aeroporto de San Francisco, que tem características semelhantes às de Cumbica e adota pousos e decolagens simultâneos desde 2004. Em horários de pico, a capacidade do aeroporto aumenta até 25%.

A proposta partiu de um grupo integrado pelo SRPV-SP (Serviço Regional de Proteção ao Voo), órgão subordinado à própria Aeronáutica, representantes das empresas aéreas, da Anac e da Infraero (responsável pela torre de controle de Cumbica).

A conclusão do grupo, em documento a que a Folha teve acesso, foi que as alterações trarão "benefícios incalc

As informações são"Em Tempo Real".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Alan Alves 

Tour House se junta à British em ação beneficente

A Tour House uniu-se à British Airways para proporcionar um dia inesquecível a crianças de baixa renda e ainda colaborar com o meio ambiente. Neste sábado, dia 10, a agência de viagens corporativas realizará o projeto Crianças nas Nuvens, pelo qual 282 meninos e meninas assistidas por oito entidades assistenciais da Grande São Paulo terão a chance de viajar de avião pela primeira vez. O voo partirá do Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos e seguirá pelo Rio de Janeiro em uma viagem panorâmica pela costa, retornando a São Paulo.

A ação contou também com a parceria da Max Ambiental e Tour House, que para compensar o gás carbônico emitido durante o voo, plantou nos dias 25 e 26 de outubro, 148 mudas de árvores nativas de 34 espécies diferentes, no município de Pedro de Toledo (SP). Um plantio simbólico, em homenagem ao projeto, acontecerá no dia 11, às 10h, no Parque Vila dos Remédios, em São Paulo, com a presença dos representantes das empresas envolvidas.

As informações são"Brasilturis Jornal".Sempre é citado o link de referência.

United Airlines com voo extra para Houston

No dia 20 a United Airlines disponibilizará um voo extra com destino a Houston (IAH), nos Estados Unidos. A aeronave, modelo 767 – 400 sairá de São Paulo (GRU) às 1h45 e a previsão de chegada é às 8h05 do mesmo dia.

Os passageiros que queiram garantir a passagem, podem comprar o bilhete por meio do site da companhia. Lembrando que é possível, com a viagem, fazer conexão a qualquer um dos 300 destinos oferecidos pela companhia ao redor do mundo.

A aeronave 767-400 conta com 39 assentos-leito (com reclinação de 180 graus) na cabine Business First e 203 assentos na classe econômica, equipados com o sistema de entretenimento AVOD (áudio e vídeo sob demanda), que permite com que os passageiros assistam aos últimos lançamentos de filmes e programas de TV, quando quiserem.

Informações: www.united.com

As informações são"brasilturis".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Thiago Oliveira

Passagens aéreas da Webjet e Gol Linhas aéreas terão o mesmo preço

Após a compra da empresa aérea Webjet por R$310,7 milhões em julho deste ano pela Gol Linhas Aéreas, a Webjet passará por mudanças estratégicas. Segundo o presidente da Gol, Constantino Júnior, a fusão tem o objetivo de integrar progressivamente os grupos aéreos até que a marca Webjet seja totalmente absorvida pela Gol.

Os processos para a eliminação da marca Webjet no mercado aéreo já entraram em vigor. Há três semanas, as empresas unificaram seus canais de venda e alinharam as tarifas entre as companhias. Sendo assim, o consumidor que anteriormente buscava a Webjet para comprar passagens aereas baratas agora pagará pelo preço da Gol, que é relativamente mais caro

A Gol Linhas Aéreas expandiu-se no mercado com a proposta de ser uma companhia low-cost (baixo custo), já a Webjet buscou reduzir todos seus custos e gerou uma nova categoria no Brasil, o ultra-low cost (custo superbaixo). Antes da fusão, comparando-se um voo da Webjet, todos saindo do mesmo dia, no mês de setembro, do Aeroporto Internacional de Guarulhos a Salvador, o custo das passagens aereas era de R$ 191 por ida e volta. Com a fusão, a mesma passagem custaria R$ 171,90 só pela ida. 

Em nota, a Gol informou que os preços de seus serviços são avaliados de maneira dinâmica. Segundo especialistas, o aumento já era previsto, mas há quem afirme que a compra da Webjet foi estratégica para limar um concorrente do caminho da Gol, que se distancia progressivamente do modelo low-cost.

As informações são"PBAgora - A Paraíba o tempo todo".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Samuel Pereira

FAB intercepta avião da TAM que voava entre Aracaju e São Paulo

Um avião da TAM que saiu de Aracaju com destino a Guarulhos (SP) na noite desta sexta-feira (26) foi interceptado por um caça F5 da Força Aérea Brasileira. Segundo a FAB, o voo do Airbus A-320 mudou a rota que estava programada.

A Força Aérea desconfiou que o airbus tinha sido sequestrado, já que estava há 50 minutos sem estabelecer contato. O caça seguiu o avião comercial de perto sem que o piloto e os passageiros percebessem a aproximação.

O vôo chegou sem atraso ao Aeroporto de Guarulhos. Oficialmente a operação foi descrita pela FAB como procedimento de socorro em voo.

A assessoria de imprensa da TAM confirmou a falha na comunicação e afirmou que em nenhum momento houve risco à segurança. Informou ainda que a aeronave esteve todo o tempo identificada nas telas dos radares de Vigilância do Sistema Aéreo, voando em uma rota prevista nas cartas de navegação.

As informações são"G1 SE".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Thiago Oliveira

Air France poderá trazer o A380 para rota São Paulo-Paris em 2014

O  presidente e diretor geral  da Air France, Alexandre de Juniac, está no Brasil, mantendo contatos com  as divisões da empresa, dirigentes e operadores que possuem um maior relacionamento com a empresa francesa. O executivo, em sua primeira viagem à América do Sul, disse considerar o Brasil como mercado estratégico e que está muito feliz . “O desejo da Air France  é acompanhar o Brasil em seu desenvolvimento econômico, com a proposta de produtos inovadores e serviços de alta qualidade”. 

Entre as novidades formuladas, Juniac aventou a possibilidade de colocar o A380, maior avião comercial do mundo, na rota Paris-São Paulo a partir de 2014.  No Rio, o executivo visitou o Memorial do Voo AF 477, o do desastre no Oceano Atlântico em 1 de junho de 2009, sepultando no mar todos os 228 passageiros e tripulantes. 

Antes de assumir o posto na companhia aérea, em novembro do ano passado, Juniac atuou como chefe de gabinete de Christine Lagoste, ministra de Economia e da Indústria.

As informações são"brasilturis".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Thiago Oliveira

Lufhtansa começa a operar voo diário no Rio

Um ano depois de voltar a operar no Rio, a Lufthansa se prepara para tornar diária suas operações na Cidade Maravilhosa. A partir do dia 28 de outubro, os voos para Frankfurt a partir do Galeão serão realizados todos os dias e com uma novidade: voos noturnos. “O brasileiro tem preferência por voar à noite para Europa e vice-versa. Essa opção favorece ainda o deslocamento do passageiro de outros estados que precisa vir ao Rio para pegar o avião”, comemorou Annette Taeuber, nova diretora geral da Lufthansa Brasil.

Em um evento para imprensa, Annette, que está na companhia há 23 anos e por cinco ficou responsável pelo Cone Sul (Argentina, Paraguai, Uruguai e Chile) e Bolívia, afirmou que nos próximos anos o foco da empresa é o Rio de Janeiro:

“Hoje temos três voos diários saindo de São Paulo (Munique, Frankfurt e Zurique), chegou a hora de investirmos no Rio, cidade que vive um momento intenso, de muita procura e de muitos eventos. É um momento muito bom para começarmos a operar diariamente e estou confiante que esta rota será um sucesso”, afirmou a diretora.

Um dos motivos que justificou tornar o voo diário – começou com cinco operações por semana e posteriormente passou a ser operado seis vezes por semana – foi a alta taxa de ocupação. A média global da empresa é de 87%, o Brasil, segundo Annette, a ocupação é superior à média.


As informações são"Panrotas por Diego Verticchio ".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Thiago Oliveira

Etihad inicia SP-Abu Dhabi em junho de 2013 e abre escritório no país

A partir de 1º de junho de 2013, a Etihad Airways inicia operações diretas para o Brasil. A companhia aérea de alto luxo ligará São Paulo a Abu Dhabi diariamente com a aeronave A340-600. "O Brasil é o nosso primeiro destino na América do Sul e a quinta cidade que operamos nas Américas", anunciou James Hogan, presidente e CEO da Etihad Arways, em encontro com a imprensa nesta sexta-feira (14/09) na capital paulista. A Etihad opera também para Toronto, Nova York e Chicago. É a primeira vez que o executivo visita o Brasil. A rota parte de Abu Dhabi às 09h45, chegando no aeroporto internacional de Guarulhos às 17h55. São 15 horas de voo. A frequência de retorno leva uma hora a menos. O avião sai de São Paulo às 00h35, pousando na cidade árabe às 20h20. "Teremos três classe de serviço - a primeira classe com 12 assentos, a executiva com 32 lugares e a econômica com 248 poltronas. Serão ofertados 4.088 assentos por semana", acrescentou Hogan. 

Enquanto na primeira classe os passageiros contarão com um chef exclusivo e preparam refeições personalizadas, os clientes da classe executiva terão à disposição assentos que reclinam totalmente. "Além disso, eliminamos as poltronas do meio", ressaltou o presidente. A classe econômica, por sua vez, oferecem telas individuais compatíveis com aquelas existentes na primeira classe de muitas empresas aéreas. Serão 600 horas de entretenimento a bordo, incluído títulos em português. A tripulação a bordo também será composta por brasileiros. Hoje, a Etihad integra, em seu quadro de colaboradores, 50 brasileiros, sendo 18 pilotos e 27 comissários de bordo. A ideia, segundo Hogan, é ampliar esse número. "Vamos recrutar mais tripulantes no Brasil. Devemos contratar entre 20 e 25 novos funcionários. Eles ficarão sediados nos Emirados Árabes Unidos", comentou. 

Uma equipe comercial no Brasil também será formada. Sob a liderança de Juan Torres, vice-presidente para as Américas e gerente geral da Etihad Airways no Brasil, a companhia abre um escritório em São Paulo até novembo deste ano. O endereço ainda não foi definido. "Devemos contratar 15 profissionais para a área comercial no Brasil", anunciou Torres, mencionando que em fevereiro do ano que vem a ferramenta de vendas da Etihad estará peparado para a comercialização total dos bilhetes. Nesta data, está prevista a transferência final do sistema da Amadeus para o Sabre e a inauguração de um website oficial da empresa no idioma  português. "Mundialmente, as operadoras, consolidadoras e agências online correspondem a 86% de nossas vendas. Esse cenário não será diferente no Brasil", justificou Torres. 

Os detalhes operacionais da Etihad Airways no aeroporto internacional de Guarulhos também estão sendo fechados. O presidente adiantou que, num prazo de três e seis meses, serão escolhidos a empresa responsável pelo catering no país e em que local funcionará a sala vip da empresa. Ainda nesse período, a Etihad pretende firmar code-shares com empresas aéreas sul-americanas para expandir sua atuação no Brasil. Atualmente, a Etihad tem 38 parcerias de codeshare, atendendo 323 destinos. "Temos apenas nove anos de atividade e somamos uma receita de US$ 6.5 bilhões. Embora vivemos um crescimento acelerado, temos nosso planejamento. Começamos servindo o mercado doméstico, depois focamos na Índia e agora ampliamos nossa presença para a Austrália, Europa e Américas. Nossa meta é manter taxas de ocupação entre 70% e 80% em todos os nossos voos. Entendemos que esse é o momento certo para conseguirmos isso no Brasil", explicou James Hogan. A companhia tem autorização da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) desde 2010.

Por meio da rota São Paulo-Abu Dhabi, a Etihad buscará ainda atender ao passageiro brasileiro em conexão para outros destino na Ásia, Oriente Médio, África e Américas. "A partir de abril do ano que vem teremos voos diários para Tóquio. Isso contribuirá para atender ao brasileiro que quer chegar a região asiática", salientou James Hogan. Mundialmente, a Etihad transporta 10 milhões de passageiros e oferece 1.300 voos por dia. Até o final deste ano, a companhia contabiliza 71 aviões e para os próximos oito anos está programada a entrega de mais 100 aeronaves. Para o quarto trimestre de 2014, a empresa recebe dez aeronaves A380 e novos aviões 777. "Não temos, por enquanto, qualquer intenção de trazer o A380 para o Brasil", concluiu.

As informações são"Mercado & Eventos Por: Leila Melo".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Samuel Pereira da Silva

Etihad já prepara a rota Abu Dhabi São Paulo que terá voos diários

A companhia aérea de Abu Dhabi, o líder e mais rico dos Emirados Árabes Unidos, está ativando a preparação para a sua chegada ao Brasil, na primeira rota para a América do Sul. Todos os escritórios e representações da empresa foram acionados por comunicado neste fim de semana, indicando  detalhes para a ligação que terá inicio dia primeiro de junho do ano que vem. 

A aeronave a ser utilizada será o A340-600, com três classes de serviço. 12 assentos na primeira classe, 32 na executiva e 248 assentos na econômica. A Etihad Airways, fundada em 2003,  é jovem no mercado internacional, embora tenha conquistado um rápido espaço, voando para 82 destinos. É apresentada como uma companhia quatro estrelas. e tem uma das frotas mais jovens e modernas da aviação mundial

O Etihad Guest é o seu programa de fidelidade.  Liderada pelo próprio presidente dos Emirados Árabes Unidos, o Sheikh Hamed bin Zayed Al Nahyan, tem como CEO James Hogan.

As informações são"brasilturis".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Alan Alves 

British Airways oferece passagens para Londres a partir de US$ 799*e para Madri, Frankfurt, Milão e Paris a partir de US$899*

A British Airways está com uma super promoção para os principais destinos da Europa, com saída do Rio de Janeiro ou São Paulo. Os bilhetes custam a partir de US$ 799* para Londres e a partir de US$ 899* para Madri, Frankfurt, Milão e Paris, e podem ser adquiridos pelo site da companhia: www.ba.com ou com agentes de viagens.

As passagens devem ser compradas até 17 de setembro, segunda-feira, para viagens de 17 de setembro a 17 de dezembro de 2012. A promoção é válida para bilhetes de ida e volta na World Traveller, a classe econômica da British Airways, que oferece uma série de vantagens, como assentos ergonomicamente projetados - com encostos ??e apoios para os pés - e um sistema de áudio e vídeo individual on demand com mais de 200 opções de entretenimento, tudo para tornar a viagem ainda mais confortável.*Preços não incluem impostos, taxas e encargos.Para reservas e consultas: ba.com ou 0800 761 0885.

A British Airways oferece voos diários entre São Paulo e Londres, além de voos com saídas do Rio de Janeiro - seis vezes por semana - direto para a capital inglesa.
A British Airways é uma das maiores companhias aéreas do mundo e junto com seus parceiros codeshare e franchise, a companhia voa para mais de 400 destinos. Além disso, transporta seus passageiros em horários convenientes para os aeroportos mais bem localizados em todo o mundo.
Considerada uma das líderes da indústria, seus negócios se concentram em Londres, com significante presença nos aeroportos de Heathrow, Gatwick e London City.


As informações são"Revista Fator".Sempre é citado o link de referência.

Avianca presenteia Chapecó com tarifas especiais pelos seus 95 anos

Em comemoração ao aniversário de 95 anos de Chapecó, em Santa Catarina, a Avianca oferece tarifas especiais, a partir de R$ 99, para quatro destino: Florianópolis, São Paulo – Guarulhos e Congonhas, e Rio de Janeiro – Galeão.

As passagens devem ser adquiridas até o dia 25 deste mês e o embarque deve ocorrer entre os dias 23 e 30 deste mês, sendo necessário permanecer no mínimo três dias no destino. A promoção integra a campanha “Comemore Voando Avianca”, que ocorre durante todo o ano nas datas de aniversário das principais cidades brasileiras cobertas pela malha aérea da empresa.

Os passageiros que participam do Programa Amigo ganham um presente a mais: os voos têm resgate com pontuação reduzida. Com apenas 5 mil pontos por trecho, já é possível o resgate de passagens. As tarifas promocionais estão sujeitas à disponibilidade de assentos e regras tarifárias. Para mais informações, o passageiro deve ligar para a Central de Vendas ou consultar os agentes de viagem.

As informações são"brasilturis".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Samuel Pereira da Silva

Aeroporto de Guarulhos terá R$ 2 bilhões em melhorias até a Copa de 2014

Com a aprovação do Plano de Transferência Operacional (PTO) pela Agência Nacional da Aviação Civil (Anac) nesta quarta-feira (15), a nova administradora do Aeroporto Internacional André Franco Montoro (Cumbica), em Guarulhos, anunciou algumas das melhorias que o lugar terá nos próximos anos.

Nesta primeira fase, a empresa fará uma gestão assistida do aeródromo, ou seja, os trabalhos da Infraero serão acompanhados pela concessionária. Uma das exigências do edital de concessão, o PTO terá duração de 90 dias e é a primeira fase do processo de concessão de Cumbica.

Segundo a direção da Aeroporto Internacional de Guarulhos S.A., a nova administradora do local, até a Copa de 2014 serão investidos cerca de R$ 2 bilhões em inovações. Entre os investimentos iniciais estão previstos a construção de um novo terminal para 12 milhões de passageiros/ano; um estacionamento com capacidade para 10 mil novas vagas; maior pátio para aeronaves com 36 novas posições; saídas rápidas de pista de pouso e decolagens; 22 novas pontes de embarque; melhorias na sinalização, segurança, iluminação e limpeza.

Mesmo em fase assistida, a empresa afirmou que até março de 2013, melhorias em questões de segurança, como a demarcação de vagas, ampliação e instalação de câmeras no estacionamento, além de sinalização também dentro do aeroporto, reformas dos banheiros e o início das obras do Terminal 3 já estarão em processo.

As informações são"viajeaqui".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Thiago Oliveira Ferraz

ANAC autoriza início dos trabalhos das concessionárias em Guarulhos e Viracopos

A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) publicou nesta quarta-feira os extratos da Ordem de Serviço dos aeroportos de Guarulhos e Viracopos, concedidos à administração da iniciativa privada. A emissão do documento foi feita antes do término do prazo previsto nos contratos de concessão dos aeroportos.

A Ordem de Serviço é um documento emitido e publicado pela ANAC que autoriza as concessionárias a iniciar a fase de transferência das operações e a fase de ampliação do aeroporto, para adequação da infraestrutura e melhoria do nível de serviço. Esse documento é exigido para a eficácia do contrato e demais obrigações contratuais. Para a emissão da Ordem de Serviço, foi solicitado à concessionária a comprovação da contratação das apólices de seguro que garantem a continuidade e eficácia das operações realizadas no aeroporto.


Após a emissão da Ordem de Serviço, a concessionária tem 10 dias para apresentar o Plano de Transferência Operacional (PTO) à ANAC - que terá 20 dias para analisar e emitir parecer (favorável ou não) ao documento. Com a aprovação, a operação do aeroporto é feita pela Infraero com acompanhamento da concessionária, o que pode durar até três meses. Após este prazo, a operação dos aeroportos passa a ser de responsabilidade das concessionárias, cabendo a elas a obrigação de executar as atividades previstas e, em especial, constituir o Comitê de Transição, treinar e mobilizar mão-de-obra e adquirir os materiais necessários para iniciar as atividades do aeroporto.


Obras


Para o início das obras, a ANAC analisa o Projeto Básico. Esse documento é produzido pela concessionária, que visa comprovar a capacidade de atendimento dos requisitos previstos no Plano de Exploração Aeroportuária (PEA). O Projeto Básico deve ser apresentado no prazo de até 90 dias após a emissão da Ordem de Serviço.


Atualização tarifária


A atualização monetária das tarifas aeroportuárias, estabelecidas nos Contratos de Concessão dos aeroportos de Guarulhos e Viracopos, também é feita após a emissão da Ordem de Serviço. As Decisões N°66 e N°67, publicadas hoje no Diário Oficial, estabelecem os critérios para alteração dos valores vigentes, conforme disposto em contrato. As tarifas aeroportuárias terão o valor atualizado após 30 dias, a contar da data de publicação das Decisões. A tarifa de embarque paga pelos passageiros, atualmente em R$ 21,57 para aeroportos de categoria 1, será de R$ 21,14 nos dois aeroportos.


As tarifas aeroportuárias são valores pagos à concessionária pelas companhias aéreas ou pelo operador da aeronave. Essas tarifas correspondem aos procedimentos de conexão, pouso, permanência, armazenagem e capatazia dentro dos aeroportos. A tarifa de embarque é a única paga pelo passageiro e tem a finalidade de remunerar a prestação dos serviços, instalações e facilidades disponibilizadas pela concessionária.


Conforme previsto no contrato, a atualização monetária deverá considerar o Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) acumulado no período compreendido entre a publicação do Edital e a emissão da Ordem de Serviço. Os demais reajustes ocorrerão anualmente a partir desta data. Destaca-se que este reajuste incide sobre as tarifas previstas no Edital do Leilão nº 02/2011, publicado em 15 de dezembro de 2011.


A atualização das tarifas aeroportuárias tem como objetivo preservar o equilíbrio econômico-financeiro estabelecido no contrato. Os valores das tarifas dos aeroportos de Guarulhos e Viracopos ficarão abaixo do valor praticado pelos demais aeroportos de categoria 1 do País. Essa diferença ocorre por conta do reajuste feito pela ANAC, por meio da resolução N°216/2012, publicada no início deste ano.


As informações são"Ultimoinstante".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Douglas Pereira da Silva

AirEuropa inicia quarta frequência SSA-Madri em dezembro

A AirEuropa está ampliando as suas operações no Brasil. A companhia possui três voos semanais entra Salvador (BA) e Madri, na Espanha. A partir do dia 1º de dezembro a aérea espanhola passa a ter a quarta frequência ligando a capital baiana à Europa. De acordo com o representante comercial da empresa, Luis Antonio Sobrinho, a alta ocupação e o bom retorno desses voos fizeram com que a companhia tomasse a decisão de aumentar a sua presença no país.

Atualmente a ocupação média dos voos da AirEuropa para o Brasil é de 75%, sendo que 46% dos passageiros são brasileiros, 42% espanhóis e o restante de outras nacionalidades. “Temos um equilíbrio interessante, o que nos deixa confortáveis, pois não dependemos de um só público”, explicou Sobrinho. “Nos períodos de alta temporada chegamos a uma ocupação média de 90%”, completou.

Além disso, a companhia conta com acordos comerciais com Gol e Tam, o que permite que passageiros de outras localidades do Brasil possam utilizar o voo da AirEuropa para Madri. Da capital espanhola, a empresa oferece conexões para diversos destinos da Europa, como Paris, Roma, Lisboa, Londres, Genebra e outros.

Os três voos atuais são operados às terças, quintas e sábados. A nova frequência será aos domingos. Todos têm saída de Salvador às 21h45 com chegada em Madri às 11h40. No sentido contrário a decolagem acontece às 15h45, com chegada ao Brasil às 19h50. Os voos são feitos com Airbus A330 com capacidade para 299 passageiros, sendo 24 na classe Business e 275 na Econômica.

São Paulo – Além da nova frequência em Salvador, a empresa tem como meta iniciar operações no Aeroporto de Guarulhos, em São Paulo. De acordo com Sobrinho a companhia já solicitou slots no aeroporto e aguarda autorização para ter três frequências semanais ligando São Paulo a Madri sem escalas. “Temos que estar em São Paulo, pois é o grande hub da América do Sul”, disse.

As informações são"Mercado & Eventos Por: Anderson Masetto".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Samuel Pereira da Silva

American Airlines com Boeing 777-300ER em São Paulo

Tendo recebido a aprovação, tanto de autoridades americanas quanto de brasileiras, a American Airlines vai lançar 17 novos voos entre os Estados Unidos e o Brasil no terceiro trimestre de 2012. As novas rotas oferecem ainda mais escolhas e opções de viagem sem escalas aos clientes norte-americanos quando viajarem para e a partir da América Latina.

Em 1º de outubro, a American lançará um segundo voo diário entre o Aeroporto JFK de Nova York e São Paulo. Em 15 de novembro, a American converterá seu voo diário de Miami a Salvador, com continuidade de serviço para Recife, de um voo com escala para um sem escalas, durante cinco dias por semana entre Miami e Recife e entre Miami e Salvador. A American também acrescentará mais um voo diário sem escalas entre Miami e o Rio de Janeiro, aumentando para dois voos diários sem escalas a partir de 15 de dezembro.

“Os clientes nos confidenciaram seu desejo de poder contar com mais um voo para  o principal país com a maior economia da América do Sul”, disse Virasb Vahidi, Diretor Comercial da American. “Nosso serviço expandido para o Brasil, juntamente com a introdução do Boeing 777-300ER para São Paulo, a partir de dezembro, fornece aos nossos clientes ainda mais opções de viagem para a América Latina.”

Em junho, a American aumentou o número de voos semanais entre Dallas (Fort Worth) e São Paulo de sete para 12 vezes por semana e aumentou o número de voos de Miami para Brasília e Belo Horizonte de cinco e três vezes por semana, respectivamente, para voos diários. Em 14 de junho passado, a American também lançou um novo voo entre seu centro de operações em Miami e Manaus, seu sétimo destino no país.

Com a maior parte de suas rotas situadas entre a América do Norte e o Brasil, a American presta serviço de Miami para Belo Horizonte, Brasília, Manaus, Recife, Rio de Janeiro, Salvador e São Paulo; de Nova York (JFK) para o Rio de Janeiro e São Paulo e, de Dallas (Fort Worth), para o Rio de Janeiro e São Paulo. No total, a American oferece cerca de 800 voos semanais para mais de 40 cidades da América Latina, incluindo México, América Central e do Sul.

Além disso, a rota entre Dallas (Fort Worth) e São Paulo será a primeira a utilizar  a mais recente adição da frota da American: o Boeing 777-300ER, a partir de dezembro.

As informações são"Aviacao brasil".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Douglas Pereira da Silva