Maringá amplia pátio de aeroporto para atrair voos internacionais diários

Maringá amplia pátio de aeroporto para atrair voos internacionais diários

By   sexta-feira, julho 20, 2012

Maringá inaugurou nesta terça-feira (17) as obras de ampliação do pátio de aeronaves do aeroporto regional Silvio Name Júnior. A partir de agora, o aeroporto, que é administrado pelo município, está apto a receber voos internacionais diários de passageiros e de carga. A cerimônia contou com a presença do comandante da Força Aérea Brasileira (FAB), tenente-brigadeiro Juniti Saito, e de todo o Comando Territorial Aéreo. 

O secretário estadual da Indústria e Comércio e Assuntos do Mercosul, Ricardo Barros, falou sobre o investimento e aproveitou para fazer reivindicações para o plano de desenvolvimento aeroviário do Paraná. Barros citou casos de Curitiba, Londrina, Ponta Grossa e do Litoral que precisam de investimentos em seus aeroportos. Mas lembrou que com a ajuda do comandante da Aeronáutica “hoje temos uma torre com 25 funcionários que cuidam 24 horas da segurança de nossos voos. Todas as vezes que buscamos o apoio do brigadeiro fomos atendidos prontamente, e hoje somos devedores de sua boa vontade”. 

A deputada federal Cida Borghetti que acompanhou a viagem do brigadeiro Saito e comandantes da FAB de Brasília a Maringá, destacou o progresso do aeroporto regional de Maringá. “Hoje é um dia histórico para toda nossa região. Essa pista representa desenvolvimento da indústria e do comércio. Aqui, serão importados produtos de outros países e exportados produções de Maringá e toda região. Isso muito nos orgulha. Daqui sairão frutos de nossa terra, do Paraná para mundo”, destacou. 

INVESTIMENTOS - Com investimentos de R$ 3 milhões levantados junto ao Programa Federal de Auxílio a Aeroportos (Proffa) - 70% de aporte federal e 30% estadual, o novo pátio tem área de 13 mil metros quadrados e assegura a a regularidade dos voos internacionais de carga. 

Maringá já recebia um voo internacional a cada quinze dias com vindas de Miami, mas com cargas limitadas por causa do tamanho do pátio e da operação. Há algumas semanas, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) elevou a categoria de segurança contra incêndio no Aeroporto, aumentando também a capacidade operacional de aeronaves de grande porte. 

MODERNIZAÇÃO - Está previsto também para o segundo semestre de 2012 o início das obras de extensão da atual da pista de 2,1 mil metros para 2.380 metros, com uma taxyway (via onde a aeronave circula para a pista, terminal ou hangar) de 1,5 mil metro, além da ampliação do terminal de passageiros que vai dar mais conforto e comodidade aos usuários. 

AEROPORTO - De acordo com o superintendente do aeroporto, Marcos Valêncio, a primeira fase do programa de trabalho para capacitar o aeroporto começou em 2006 e foi até abril de 2007, com a portaria da Agência Nacional de Aviação Civil habilitando o Aeroporto para o Tráfego Internacional de Cargas. Fase seguinte: em junho de 2009 saíram os atos de alfandegamento assinados pela Receita Federal, tanto do Aeroporto quanto do Terminal de Cargas. 

“Hoje o Aeroporto de Maringá é um dos que mais crescem no Brasil, passando de 217 mil passageiros em 2008, para 670 mil em 2011. Com expressivo aumento no número de passageiros atendidos em 4 anos, deve atingir neste ano números próximos a 800 mil passageiros e este novo pátio também vai aumentar a capacidade de recebermos mais aeronaves de passageiros”, destacou o Valêncio. 

Também participaram do evento o prefeito licenciado Silvio Barros, o deputado federal Luiz Nishimori, o prefeito de Toledo José Schiavinato, o presidente da Acim, Marco Tadeu Barbosa, além de autoridades locais e regionais.

As informações são"aen.pr".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Thiago Oliveira Ferraz

Read More

ANAC autoriza operações do Aeroporto de Maringá na categoria 7

ANAC autoriza operações do Aeroporto de Maringá na categoria 7

By   terça-feira, maio 22, 2012

O Aeroporto Silvio Name Júnior, em Maringá, está oficialmente enquadrado na categoria 7 desde a última sexta-feira (18), quando a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) expediu a notificação. Com isso, o terminal se torna um dos quatro do Sul do Brasil aptos a receber cargas internacionais com regularidade, ao lado do Afonso Pena (em São José dos Pinhais), Foz do Iguaçu e Porto Alegre.

A autorização foi anunciada após a entrega de um caminhão do Corpo de Bombeiros, feita pelo Governo do Estado, há cerca de duas semanas. "Era o que estava faltando, pois todas as outras exigências que já foram cumpridas, como ampliação do pátio principal, equipamento completo de raio x e detector de metais, entre outros", conta o superintendente do aeroporto, Marcos Valêncio.

O aeroporto conta agora com uma unidade do Corpo de Bombeiros com três caminhões e outras viaturas menores, além de 28 homens trabalhando em regime de escala. A estrutura é uma das exigência da ANAC para garantir a segurança das operações.

A autorização para operação – conhecida no meio como Notan (Notice to Airman) – foi expedida por três meses. "Neste período haverá inspeções da ANAC para confirmar a documentação que enviamos, mas nós poderemos trabalhar com a categoria superior normalmente até até sair o documento definitivo", ressalta.

Melhorias para Maringá

A reclassificação do aeroporto trará diversos benefícios aos usuários e empresários, segundo Valêncio. Para os passageiros, a transformação imediata é a possível ampliação de voos da empresa Gol. "Agora poderemos receber mais voos de boings 737-800, que transporta 186 pessoas. Esse era um pedido da empresa Gol para ampliar suas operações na cidade, pois com a categoria 6 poderíamos fazer apenas 700 movimentações deste gênero em um trimestre, com o novo patamar, as operações desta aeronave podem ser diárias", explica.

Mas o impacto maior deve ser sentido na área comerciale a possibilidade de receber boings 767-300. Para Valêncio, a mudança colocará o aeroporto de Maringá na rota das grandes empresas e o tornará uma referência em todo o País, em função da sua posição estratégica.

Desde 2008 o aeroporto de Maringá recebe cargas internacionais. Com a reclassificação, o terminal se torna apto a atender demandas com maior frequência. "Antes os voos aconteciam quinzenalmente, ou menos, pois para o empresário o investimento só é interesse quando há regularidade, pois facilita o processo de comercialização do produto. Com a consolidação da nova categoria, as linhas poderão ser semanais, permitindo esse planejamento empresarial", afirma Valêncio.

A mudança deve atrair várias empresas em função da posição estratégica da cidade, opina o superintendente. "Nossa vantagem é a localização, ótima para aqueles que desejam despachar mercadorias para o Sul do Brasil, São Paulo e países do Mercosul. Diversos empresários, interessados em desviar do tumulto dos aeroportos de Guarulhos e Viracopos, já expressaram interesse em mudar sua rota para Maringá, caso haja voos regulares", ressalta.

As linhas comerciais devem ser administradas pela Elog (empresa que adquiriu o Porto Seco de Maringá em 2011) , e estava esperando a consolidação da nova categoria para iniciar a programação dos voos comerciais regulares e angariação de clientes.

Conforme Valêncio, a característica maior das cargas que chegam a Maringá são de produtos de alta tecnologia e alto valor agregado. "Acredito que a nova categoria é importante para o desenvolvimento da região e deve movimentar bastante o setor de logística de toda a região", fala.

As informações são"odiario.com".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Thiago Oliveira Ferraz

Read More