Um avião da TAM, que fazia uma viagem de Frankfurt a São Paulo, teve que fazer um pouso não previsto nas Ilhas Canárias. Passageiros relatam que fumaça na aeronave tenha sido o motivo e a imprensa local aponta indícios de que existiam produtos químicos. O pouso aconteceu às 16h de sábado e o aeroporto de Gran Canaria chegou a ficar com “alerta laranja”, impossibilitando que novos pousos ocorressem em, pelo menos, uma hora.
A TAM, por meio de sua assessoria, afirmou que o trajeto foi alterado por motivos operacionais, que não tinha produtos tóxicos e que transporte de carga é regulamentado. O avião deixou as Ilhas Canárias às 1810m, horário de Brasília e tem previsão de chegar em São Paulo às 3h.
Em nota, a TAM afirma que o pouso nas Ilhas Canárias foi necessário "para uma inspeção no equipamento chamado recirculation fan, sistema localizado em um dos banheiros do fundo da aeronave que tem como função auxiliar a circulação do ar na cabine. A companhia esclarece que o procedimento não colocou em risco a segurança do voo, porém se fez necessário para garantir o conforto dos passageiros, já que a falha ocasionou cheiro desagradável a bordo."
A empresa destaca ainda que "não houve problemas com a carga transportada no porão da aeronave ou qualquer tipo de vazamento de produtos químicos, o que foi confirmado pelas equipes técnicas que vistoriaram o avião" e que não houve um "pouso forçado", mas sim um "pouso alternado para o aeroporto de Las Palmas, nas Ilhas Canárias".
Um dos passageiros, ouvido pelo O GLOBO, afirma que o problema começou quando um cheiro forte foi sentido na classe econômica e comunicado a comissária que teria informado o comandante imediatamente. Três horas depois, com o avião a 200 quilômetros das Ilhas Canárias, os passageiros foram comunicados que a aeronave retornaria.
- O avião pousou na ponta do terminal, muito distante de todo o resto e estava todo cercado por carros dos bombeiros - afirma o passageiro escutado pelo O GLOBO que preferiu não se identificar - Houve fumaça no avião, sim! O próprio comandante disse que o problema era no porão. Agora, somos 250 pessoas sem informação, a TAM sumiu.
A empresa ainda informa que deslocou técnicos da Europa para manutenção do avião. Por fim, afirma que a “companhia segue rigidamente todas as legislações que regulamentam o transporte de cargas realizado em aviões de passageiros”.
A TAM garantiu ter tomado "todas as providências para que os passageiros fossem acomodados durante a inspeção e preparação da aeronave para uma nova decolagem, que ocorreu às 18h10, com chegada a São Paulo prevista por volta das 3h de amanhã (24/02)".
TAM B773 near Las Palmas on Feb 22nd 2014, odour on board
A TAM Linhas Aereas Boeing 777-300, registration PT-MUD performing flight JJ-9374 from Frankfurt/Main (Germany) to Sao Paulo Guarulhos,SP (Brazil) with 251 people on board, was enroute at FL320 about 300nm south of Las Palmas,CI (Spain) when the aircraft entered turbulence. Subsequently a unidentifyable odour was noticed in the cabin and dark smoke from the lower deck raising concerns something in the cargo bay might emit the fumes, the crew reported hazardeous goods on board. The aircraft turned around and diverted to Las Palmas for a safe landing at Gran Canaria Airport about one hour after turning around. Attending emergency services found no trace of fire, heat or smoke.
The airline reported fractured equipment within a lavatory was identified as source of the bad odour that passengers had complained about. Chemical materials transported in the cargo hold were not affected.
The airline reported fractured equipment within a lavatory was identified as source of the bad odour that passengers had complained about. Chemical materials transported in the cargo hold were not affected.
As informações são"http://oglobo.globo.com/pais/aviao-da-tam-faz-pouso-nao-previsto-nas-ilhas-canarias-passageiros-relatam-problemas-11690178#ixzz2uEyUA8n2 ".Sempre é citado o link de referência. The information is "" Is always quoted the reference link.
