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| A Azul começou a operar nesta semana no aeroporto de Três Lagoas (MS), cidade com a metade da população de Rondonópolis |
A contrariedade é notada, por exemplo, quando observado que um município como Três Lagoas (MS), que possui cerca de 110 mil habitantes, metade de Rondonópolis, foi contemplada esta semana com um vôo que liga a cidade interiorana a São Paulo. A opção passou a ser ofertada pela própria Azul Linhas Aéreas, a mesma que anunciou que irá suspender vôos para fora de Mato Grosso em Rondonópolis.
Dados da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) mostram que Rondonópolis tem uma média de mais de 30 mil passageiros por ano, enquanto Corumbá (MS), que tem a mesma população de Três Lagoas, embarca cerca de 15 mil. Ou seja, não seria por falta de demanda. A tese de alguns é de que, comparando, o aeroporto de Três Lagoas é novo e oferece melhor estrutura para as empresas, possuindo todos os equipamentos de segurança necessários.
A argumentação da Azul, no entanto, conforme repassado ao Jornal A TRIBUNA, é de que a cidade sul-mato-grossense proporcionaria melhor retorno financeiro do que Rondonópolis. Segundo informaram, foi realizado um estudo e a cidade de Três Lagoas apresentou grande potencial rentável. Já Rondonópolis, por ser localizado próximo à capital, não apresentou ser rentável à empresa. Nesse sentido, a explicação é que o custo para se realizar voos é muito alto na cidade, onde rara as vezes os aviões saem cheio e precisam de pouso e decolagem muito próximo de Cuiabá. Nesse caso, a empresa diz que a oferta para um destino só, onde se é oferecido rotas para vários lugares (Cuiabá), foi a melhor alternativa.
As informações são"http://www.atribunamt.com.br/2014/01/apos-preterir-rondonopolis-operacao-da-azul-em-tres-lagoasms-gera-estranheza/".Sempre é citado o link de referência.