O acordo com a Airbus visa a entrega de trinta A350-900 a partir do ano financeiro de 2016/2017, para utilizar em rotas de médio e longo curso.
A encomenda inclui opção de compra de mais 20 aparelhos, que poderão ser do modelo A350-1000.
Com a Boeing, o negócio compreende a entrega de trinta B787-10X a partir do ano financeiro de 2018/2019, para colocar em rotas de médio curso.
O B787-10X, uma versão do Dreamliner com mais cerca de 50 lugares, passará a chamar-se B787-10 quando aprovado oficialmente o seu lançamento pela administração da Boeing.
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