A supremacia da Airbus e Boeing no mercado de aviões comerciais é incontestável. O negócio dos equipamentos para mais de 150 passageiros tem sido disputado pelo duopólio, mas agora os chineses da Comac também querem competir neste campeonato. Na China querem romper com o status quoactual para que a Comac se torne numa dor de cabeça para as duas campeãs do desenho aeroespacial durante os próximos quatro anos.
A Comac colocou em marcha em 2009 o projecto industrial de desenho e construção do novo modelo C919, com o objectivo de realizar os primeiros voos de prova em 2014 e realizar as primeiras entregas em 2016. Este é o primeiro modelo de fabrico chinês e virá para fazer frente aos míticos B737 da Boeing e A320 da Airbus.
Para este propósito a chinesa Comac conta com a ajuda da Iberia e British Airways que já firmaram um protocolo a médio prazo para o fornecimento de novos equipamentos. Atualmente as duas companhias contam com 350 aviões quase todos da Airbus e Boeing e pequenas aeronaves desenhadas pela brasileira Embraer.
As informações são"Dinheiro Vivo".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Karina Souza Santos
