O balanço publicado pela Turkish indica que no terceiro trimestre o desempenho foi melhor, com as vendas a crescerem 40,9% e a margem operacional em alta de 15,5%, mas ainda assim ficou 6,9% abaixo do período homólogo do ano passado em resultados operacionais.
A companhia turca, parceira da TAP na Star Alliance e que é a única transportadora aérea com voos regulares entre Lisboa e Istambul, atribuiu o decréscimo de rentabilidade ao impacto na sua operação da instabilidade em vários países do Norte de África e Médio Oriente, do grande sismo seguido de tsunami no Japão, ao aumento do custo do combustível e a variações cambiais desfavoráveis.
Os dados publicados pela Turkish indicam que nos nove meses até Setembro as vendas cresceram 35%, para 8,48 mil milhões de liras turcas (cerca de 3,5 mil milhões de euros), mas mais forte foi o aumento dos custos da operação, que subiram 48,2%, para 7,05 mil milhões de liras (cerca de 2,9 mil milhões de euros), com realce para o agravamento da factura de combustível em 80,2%, por subida do preço do jet fuel e incremento da operação, pelo que a margem operacional decresceu 6,2%, para 1,49 mil milhões de liras (cerca de 586 milhões de euros).
Em cima dessa queda da margem operacional, a Turkish teve também um agravamento dos encargos com marketing e vendas mais forte que o crescimento das vendas (+36,9%), pelo que, incluindo outros encargos o resultado operacional fica em 244,27 milhões de liras (cerca de 100,1 milhões de euros), menos 53,7% que há um ano.
Depois de contabilização de resultados financeiros e de participações em associadas, a Turkish tem um prejuízo de 466,87 milhões de liras (cerca de 191,4 milhões de euros) nos nove meses até Setembro, quando no período homólogo de 2010 tinha um lucro de 255,55 milhões de liras (cerca de 104,8 milhões de euros).
No terceiro trimestre, que é a época alta da aviação no Hemisfério Norte, porém, a Turkish já apresentou lucros e até em forte alta (+216,4%) relativamente a 2010, no montante de 76,7 milhões de liras (cerca de 31,5 milhões de euros).
No terceiro trimestre, a Turkish teve um aumento das vendas em 40,9%, para 3.578 milhões de liras (cerca de 1,46 mil milhões de euros) e teve um aumento da margem operacional em 15,5%, para 919,7 milhões de liras (cerca de 377 milhões de euros), embora com um aumento do custo das vendas em 52,5%, para 2.658,3 milhões de liras (cerca de 1,1 mil milhões de euros), designadamente pela duplicação da facturação de combustíveis (+101,5%, para 1.5908 milhões de liras).
No entanto, as despesas de marketing e distribuição, bem como os encargos administrativos, cresceram menos (32%) que o aumento das vendas, o que permitiu à Turkish limitar a 6,9% a quebra de resultados operacionais no terceiro trimestre, para 510,4 milhões de liras (cerca de 209,2 milhões de euros).
Nos primeiros nove meses deste ano, a Turkish Airlines realizou 424 voos de e para Lisboa, mais 35,5% que há um ano, nos quais transportou 46.478 passageiros, mais 42,5% que nos primeiros nove meses de 2010.
As informações são"PressTur".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Samuel Pereira da Silva
