Cumbica começa amanhã reforma de pista
Com a promessa de que não haverá transtornos para os passageiros, começa à 0h de amanhã a interdição parcial de uma das pistas do aeroporto internacional de Cumbica, em Guarulhos (Grande SP), o maior do país.
A interdição vai atingir cerca de 40% da maior pista do aeroporto, de 3.700 metros, para substituição do asfalto. Cumbica tem outra pista, de 3.000 metros, que não será afetada pela reforma.
Ao menos inicialmente, não haverá redução de voos. No entanto, aviões de grande porte, usados em rotas internacionais, serão obrigados a decolar com menos carga e passageiros.
Segundo a Jurcaib (junta das empresas que operam voos internacionais no Brasil), a maior parte das companhias reduziu apenas carga. Quantos aos passageiros, o impacto será pequeno, segundo a entidade: entre 8 e 20 assentos, quando ocorrer --menos de 10% da capacidade desses aviões.
Balcão compartilhado
A Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) quer que aeroportos tenham balcões de check-in compartilhados.
A ideia é tentar reduzir as filas e o tempo de embarque nos horários de pico. Segundo a Anac, isso já é usado na Europa, nos EUA, no Canadá e na Austrália.
As informações são"Jornal Correio do Povo de Alagoas".
Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Alan Alves
Com a promessa de que não haverá transtornos para os passageiros, começa à 0h de amanhã a interdição parcial de uma das pistas do aeroporto internacional de Cumbica, em Guarulhos (Grande SP), o maior do país.
A interdição vai atingir cerca de 40% da maior pista do aeroporto, de 3.700 metros, para substituição do asfalto. Cumbica tem outra pista, de 3.000 metros, que não será afetada pela reforma.
Ao menos inicialmente, não haverá redução de voos. No entanto, aviões de grande porte, usados em rotas internacionais, serão obrigados a decolar com menos carga e passageiros.
Segundo a Jurcaib (junta das empresas que operam voos internacionais no Brasil), a maior parte das companhias reduziu apenas carga. Quantos aos passageiros, o impacto será pequeno, segundo a entidade: entre 8 e 20 assentos, quando ocorrer --menos de 10% da capacidade desses aviões.
Balcão compartilhado
A Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) quer que aeroportos tenham balcões de check-in compartilhados.
A ideia é tentar reduzir as filas e o tempo de embarque nos horários de pico. Segundo a Anac, isso já é usado na Europa, nos EUA, no Canadá e na Austrália.
As informações são"Jornal Correio do Povo de Alagoas".
Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Alan Alves