Tráfego Espanha-Brasil cai 4,6% no 1º Semestre apesar de crescimentos em São Paulo e Salvador

O movimento de passageiros de voos de e para o Brasil nos aeroportos espanhóis teve uma queda de 4,6% no primeiro semestre deste ano, de acordo com dados da empresa aeroportuária espanhola AENA, que mostram que escaparam a essa tendência as rotas de São Paulo e de Salvador.

Os aeroportos espanhóis, segundo os dados da AENA, tiveram 416,6 mil passageiros de voos de e para o Brasil, menos 20,3 mil que há um ano, com a queda a dever-se aos decréscimos em ligações com Recife e com o Rio de Janeiro.

A principal rota brasileira em aeroportos espanhóis é a de São Paulo-Guarulhos, com 298,7 mil passageiros no primeiro semestre, mais 17,6 mil que há um ano (+6,3%), seguida pelo Rio de Janeiro, com 83,6 mil, menos 14,6 mil (-14,9%), e Salvador, com 33,9 mil, mais 2,9 mil (+9,4%).

Recife, que no primeiro semestre de 2011 somava 20,5 mil passageiros, e Fortaleza, que somava seis mil, praticamente desapareceram, ficando respectivamente com 78 e com 274 passageiros.

Por companhias, os dados recolhidos pelo PressTUR indicam que a Air Europa, que opera voos entre Madrid e Salvador, teve o maior crescimento do semestre, com mais 18,8 mil passageiros (+123,8%, para 33,9 mil), seguindo-se a Singapore, que opera entre Barcelona e São Paulo, com mais quase 16 mil (+122%, para 29 mil).

Também com crescimento esteve a companhia brasileira TAM, que opera entre Madrid e São Paulo, e que chegou ao fim do primeiro semestre com 70,9 mil passageiros nesta rota, +1,9% ou mais 1,3 mil que há um ano.

A principal queda foi a da Iberia, que no entanto se manteve a líder, com um decréscimo de 39,4 mil passageiros (-12,8%, para 269,4 mil), seguindo-se a queda de 2,8% ou cerca e 380 em voos da Air China, para 13,1 mil.

A queda da Iberia ficou a dever-se ao decréscimo de 53,2 mil passageiros em voos de e para o Brasil no Aeroporto de Madrid-Barajas (-17,4%, para 252,2 mil), apenas parcialmente compensada pelo aumento de 8,3 mil nas ligações com o Brasil em Barcelona-El Prat (+92,8%, para 17,2 mil).

Para essa queda, bem como para o decréscimo de passageiros em voos de e para Espanha nos aeroportos do Recife e Fortaleza, contou designadamente a opção da companhia espanhola de cessar, a 2 de Novembro de 2011, a rota Madrid-Fortaleza-Recife que tinha iniciado alguns meses antes, a 1 de Fevereiro.

No Aeroporto de Barcelona-El Prat, a líder em ligações com o Brasil é a Singapore, com 29 mil passageiros no primeiro semestre, +16% ou mais quatro mil que há um ano.

Em Madrid, depois da Iberia, vem a TAM, com 70,9 mil passageiros (+1,9% ou mais 1,3 mil), a Air Europa, com 33,9 mil (+123,8% ou mais 18,8 mil), e a Air China, com 13,1 mil (-2,8% ou menos 380).

A penalizar a evolução do tráfego em voos com o Brasil no Aeroporto de Madrid-Barajas esteve também a cessão de ligações por parte da Iberworld, do Grupo Orizonia, que no primeiro semestre de 2011 somaram 16,1 mil passageiros.

As informações são"Presstur".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Karina Souza Santos

Tráfego com o Brasil cresce 62,3% em Heathrow Aeroporto tem aumento de 6,9% em Março

O crescimento em 62,3% do tráfego com o Brasil em Londres - Heathrow, maior aeroporto europeu, é um dos destaques do balanço de Março da BAA, filial da espanhola Ferrovial que é a maior operadora aeroportuária do Reino Unido e que no mês passado assinalou ter ultrapassado pela primeira vez os 70 milhões de passageiros em 12 meses no aeroporto londrino.

O balanço não especifica o número de passageiros em voos de e para o Brasil, nem com os restantes BRIC (Brasil, Rússia, Índia e China), referindo apenas que Heathrow teve crescimento nas ligações com essas origens/destinos, “com um aumento de 62,3% no tráfego para e do Brasil”.
A informação da BAA indica que em Março embarcaram e/ou desembarcaram em Heathrow 5,697 milhões de passageiros, mais 6,9% ou mais cerca de 368 mil que no mês homólogo de 2011, e que com este crescimento, pela primeira vez soma em 12 meses mais de 70 milhões de passageiros, depois de ter ultrapassado a marca dos 60 milhões em 1998.
Para o conjunto dos seis aeroportos que gere no Reino Unido, a BAA indica que em Março atingiu 8,605 milhões de passageiros, em alta de 4%, mas reconhecendo que para esse crescimento contribuiu a Páscoa mais cedo este ano, o que permitiu que parte das viagens desse período ainda tivesse ocorrido em Março, quando em 2011 foi completamente em Abril.
Os dados da BAA indicam que o crescimento do conjunto dos seis aeroportos menor do que o aumento em Heathrow deveu-se, em primeiro lugar, a queda em Stansted, também na região de Londres, em 4,7% ou cerca de 64 mil passageiros, para 1,297 milhões, que está associada ao desinvestimento de companhias low cost, designadamente da Ryanair.
Em queda estiveram também os aeroportos de Southampton, em 1,7% ou cerca de dois mil passageiros, para 127,9 mil, e Edimburgo, em 2,8% ou cerca de 20 mil, para 700 mil.
Além de Heathrow, tiveram crescimentos em Março os aeroportos de Glasgow, em 4,6% ou cerca de 22 mil passageiros, para 507,6 mil, e Aberdeen, em 10,2% ou cerca de 26 mil, para 275,7 mil.
A informação da BAA mostra, por outro lado, que no mês de Março, no conjunto dos seis aeroportos sob sua gestão, os crescimentos mais fortes foram em operações charter para a Europa e Norte de África, pelo efeito Páscoa mais cedo, com +17,7%, e nas ligações do Atlântico Norte, em que Heathrow é líder europeu, com +13,6%.
Este segmento do Atlântico Norte, aliás, foi o que teve o maior aumento mesmo em valor absoluto, com mais quase 153 mil passageiros, para 1,273 milhões, o que levou a que tivesse reforçado a sua preponderância, tendo representado 14,8% do total de passageiros, quando em Março de 2011 representava 13,5%.
Já o sector dos charters de médio curso teve pequeno impacto no crescimento de Março, embora tendo um incremento de quase 18 mil passageiros, para 118,7 mil, pois representa apenas 1,4% dos passageiros.
Ainda em crescimento em Março estiveram as rotas regulares de e para outros países europeus, que são a maior origem de tráfego em número de passageiros (41,4% do total) e que tiveram um aumento de 3,2% ou cerca de 112 mil, para 3,565 milhões, bem como o conjunto das restantes rotas de longo curso (além do Atlântico Norte), com um aumento de 5,2% ou cerca de 89 mil, para 1,795 milhões (20,9% do total).
Em queda, estiveram as ligações domésticas, com um decréscimo de 2,6% ou perto de 40 mil, para 1,493 milhões, e as ligações com a Irlanda, com -1,1% ou menos cerca de quatro mil, para 358,5 mil.

As informações são"presstur".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Alan Alves 

Empresa aérea russa aumentou tráfego aéreo

A UTair, uma das maiores companhias aéreas da Rússia, aumentou seu tráfego em 31,1% em 2011, equivalentes a 6,75 milhões de passageiros, enquanto o fluxo aéreo total no país cresceu apenas 12,5%. Os dados foram divulgados pela Câmara de Transporte.

O tráfego de passageiros da empresa aumentou 38,36% no ano passado, o que representou 12,42 milhões de pessoas por Km. A UTair transportou 19.330 toneladas de carga por avião, uma elevação de 25,7% em 2011, e 4.945 toneladas de correspondências, um crescimento de 27,7%, bem como 157.250 toneladas de carga por helicóptero.

As informações são"Diário da Rússia".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Priscilla McInnes Queiroz Campos

Setembro teve 5,6% a mais no tráfego mundial aéreo de PASSAGEIROS

Em comparação com o anterior, aumento foi de 4,6%. Assim, mês após mês continua aumentando o tráfego mundial deste ano, como mostram os dados da IATA - Associação Internacional do Transporte Aéreo. Diferentemente do setor de carga, onde houve uma contração de 2,7%.


Embora o executivo Tony Tyler insista na possibilidade de uma queda no avanço até o final do ano, o aumento de setembro alcançou os mesmos e elevados níveis de julho, com a robustez dos mercados emergentes. A taxa média de ocupação manteve-se elevada, com 79,5%. 


Os maiores índices foram nos Estados Unidos, com 81,6% e na Europa, com 82,4%. Na Ásia-Pacífico, uma surpreendente queda, de 76%, explicável pelo ingresso de novos aviões de grande porte nas principais frotas.

As informações são"BrasilTuris Jornal".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Douglas Pereira

Tráfego de passageiros aéreos deve chegar a 5 bilhões até 2013

O tráfego de passageiros aéreos deve dobrar até 2030, atingindo a marca de 5 bilhões de pessoas. A previsão é da Organização Internacional de Aviação Civil, Icao.

Por conta do volume, a agência afirmou que vai apoiar a modernização do controle do tráfego aéreo. O secretário-geral da Icao, Raymond Benjamin, declarou que nos próximos 10 anos, devem ser gastos no mundo US$ 120 bilhões, equivalentes a R$ 216 bilhões, para melhorar a segurança, a sustentabilidade e a eficiência da aviação global.

A Icao preparou um plano de ação que poderá ser implementado por países ou regiões, para garantir que ocorram melhorias operacionais, investimento em equipamentos e aeronaves.

Para melhorar a segurança da aviação, a agência e a Comissão Europeia firmaram nesta quinta-feira um acordo para padronizar relatórios sobre a ocorrência de acidentes e incidentes aéreos.

Segundo a Icao, a parceria é o primeiro passo concreto para a criação de um sistema global de relatórios sobre acidentes com aviões.

A agência da ONU encerra nesta sexta-feira um simpósio de três dias sobre navegação aérea. O evento, em Montreal, no Canadá, conta com a participação de 500 representantes dos Estados-membros da agência.

As informações são"Jornal do Brasil".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Priscilla Campos

Tráfego aéreo mundial cresceu 5,9% em Julho

O tráfego aéreo mundial de passageiros cresceu 5,9% no passado mês de Julho face a igual mês do ano passado, resultado que para Tony Tyler, conselheiro delegado da IATA, mostra que o tráfego aéreo tem vindo a beneficiar de uma previsão económica optimista”. 
Apesar do crescimento, Tony Tyler defende que o tráfego mundial deve agora começar a baixar, uma vez que a confiança dos consumidores tem vindo a cair, ao mesmo tempo que o preço do combustível continua a aumentar.
De acordo com as últimas informações da IATA, o tráfego de passageiros nos mercados internacionais aumentou 7,3%, em Julho, indicador que se traduziu numa taxa de ocupação de 83,1%. Já os mercados domésticos cresceram 3,5%. 
Face aos níveis pré-crise, em inícios de 2008, o tráfego aéreo internacional de passageiros recuperou 12%, em vez dos 14% se tivesse crescido ao ritmo anterior à recessão, o que leva a IATA a dizer que a crise já custou dois anos de crescimento às companhias aéreas. 
Relativamente aos diferentes mercados, na Europa o tráfego aéreo registou uma subida de 9,3%, enquanto a capacidade oferecida cresceu 8,3%, com a taxa de ocupação a fixar-se nos 85,1%. 
Por outro lado, nos Estados Unidos, no passado mês de Julho, a procura aérea subiu 3,9%, enquanto a capacidade aumentou 4,4% e a taxa de ocupação dos voos ficou nos 86,8%. 
Mas os melhores resultados vêm das companhias aéreas sul-americanas, que registaram um aumento de tráfego de 10,7%, resultado que foi igualmente positivo na capacidade disponibilizada, que subiu 7,2%, enquanto a taxa de ocupação se situou nos 82,6%. 
De acordo com a IATA, o crescimento registado na América do Sul deve-se essencialmente ao bom desempenho das economias regionais, bem como à liberalização dos mercados. 
No Médio Oriente, a procura cresceu 9,7%, acima da oferta, que subiu apenas 8,9%, enquanto a taxa de ocupação se ficou pelos 81,4%. Já as companhias africanas tiveram uma subida de 6,6% no tráfego aéreo, também acima da subida da oferta, que não foi além dos 4,9%, tendo a taxa de ocupação sido de 73,1%. 
Para as companhias aéreas asiáticas o panorama é diferente, com a IATA a classificar mesmo como decepcionante o desempenho asiático, onde a procura subiu apenas 4,9%, enquanto a ocupação foi de 80,2%. 

As informações são"Turisver".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Samuel Pereira

Tráfego aéreo na Rússia aumenta em 11,1% em Maio

O tráfego aéreo de passageiros nas companhias aéreas russas aumentou em 11,1% em Maio, indicam os dados da autoridade aeroportuária russa.
Em comunicado a ATOR diz que o tráfego de passageiros em voos domésticos aumentou em 11,2% em Maio, enquanto que o internacional aumentou em 5,6% mostrando um crescimento menos dinâmico.
Em Janeiro os voos internacionais cresceram 24%, mas a dinâmica tornou-se negativa em Fevereiro com uma quebra em 4% continuando a cair em Março. Em Abril a curva voltou ao positivo com um crescimento que se repete em Maio, embora com uma ocupação mais baixa, 80,8%, menos -0,5% face ao mês homólogo de 2010.
O crescimento do tráfego doméstico é mais elevado mas a ocupação decresceu 3,1%, para 69,2 em Maio de 2011.
A Aeroflot, Transaero, Sibir, UTair e GTK Rossiya foram as companhias aéreas russas que transportaram mais passageiros entre Janeiro e Maio deste ano.

Fonte/Via:PressTur
Este conteúdo divulgado neste Blog, Sempre é citado como fonte e o link de referência. O conteúdo divulgado e de Responsabilidade de:Alan Alves

Tráfego aéreo começa a ser retomado no Uruguai

Com o pouso de dois aviões da Pluna, procedentes do Rio de Janeiro e de São Paulo, o tráfego aéreo começou a ser retomado nesta terça-feira no Uruguai, onde as partidas e chegadas estavam suspensas desde a noite de domingo, devido à nuvem de cinzas expelida pelo vulcão chileno Puyehue.

Cerca de 30 voos previstos para a manhã de terça-feira haviam sido cancelados pelas companhias aéreas.

As decolagens estão previstas para começar agora à tarde e devem acontecer no horário previsto, segundo o site do aeroporto.

Laura Vanoli, diretora de Meteorologia e Aeronáutica, disse à AFP que "ainda está sendo registrada uma redução da visibilidade", devido às cinzas vulcânicas, mas que "a tendência é de melhora".

Fonte/Via:Jornal do Brasil
Este conteúdo divulgado neste Blog, Sempre é citado como fonte e o link de referência.
O conteúdo divulgado e de Responsabilidade de:Camila Santos

Tráfego aéreo europeu dobrará em 2030, segundo Eurocontrol

O tráfego aéreo europeu aumentará para cerca de 16,9 milhões de voos em 2030, quase o dobro de 2009, segundo a Agência Europeia para a Segurança da Aviação (Eurocontrol).

O relatório publicado nesta segunda-feira revela que a média de crescimento anual daqui a 2030 ficará entre 1,6% e 3,9%.

A Eurocontrol indicou que o crescimento será mais rápido nos primeiros anos e mais intenso na Europa Ocidental.

A Alemanha é o país que registrará o maior aumento do tráfego aéreo em seu espaço nacional.

Via:Terra Brasil 

Tráfego aéreo internacional impulsionado em 2010 por economias emergentes - ONU

O tráfego aéreo internacional ganhou impulso em 2010, sobretudo o transporte de mercadorias, beneficiando de uma melhoria das condições económicas, sobretudo nas economias emergentes, segundo a agência da ONU para a aviação civil.

Segundo o relatório hoje divulgado pela Organização Internacional para a Aviação Civil (ICAO, na sigla inglesa), o número de passageiros transportados no ano passado subiu 6,3 por cento em relação a 2009, totalizando 2,5 mil milhões de pessoas.

A agência avança também com uma previsão de crescimento do tráfego de passageiros na ordem dos 4,7 por cento para este ano e dos 4,9 por cento no próximo.

Via:LUSA

Aviação: Tráfego internacional aumenta 8,2% em novembro - IATA

O tráfego aéreo internacional de passageiros aumentou 8,2 por cento em novembro e o transporte de mercadorias aumentou 5,4 por cento, valores que comparam com o mesmo mês de 2009, segundo revelou hoje a IATA.

No entanto, e apesar dos sinais de recuperação, em 2010 registou-se uma desaceleração, mas 'esta diminuição do crescimento não significa necessariamente sinal de uma tendência negativa', segundo a International Air Transport Association (IATA).

A IATA revela que, 'em termos absolutos, as viagens aéreas diminuíram 0,8 por cento e o frete aéreo caiu 1,1 por cento entre outubro e novembro de 2010'. No entanto, e apesar do 'declínio' em novembro, passageiros e mercadorias continuam a aumentar, com taxas anuais entre 5 por cento e 6 por cento, 'o que está em linha com a tendência histórica de crescimento da indústria'.

As transportadoras europeias registaram um crescimento de 7,3 por cento, apesar de terem sido atingidas pelo mau tempo que perturbou as vários aeroportos europeus.

'O impacto destas alterações climáticas irão reflectir-se no tráfego de dezembro', observou a IATA.

As transportadoras norte-americanas registaram, em novembro, um crescimento na ordem dos 9,5 por cento, enquanto as companhias aéreas da Ásia-Pacífico alcançaram um crescimento de 5,8 por cento.

No Médio Oriente, as transportadoras aéreas registaram um crescimento de 16,7 por cento em novembro, segundo a IATA, sublinhando que essas companhias ganharam quota de mercado durante o período de recessão.

Também as companhias aéreas africanas apresentaram um crescimento de 16,4 por cento no mês anterior, face ao mesmo mês de 2009, com um aumento de 11 por cento neste período, um número superior ao registado antes da recessão.

Ao contrário do tráfego de passageiros, a IATA destaca que o tráfego de mercadorias voltou aos níveis da pré-recessão.



Via:Correio do Minho

Tráfego aéreo internacional aumentou 11,9% em Junho

O tráfego aéreo internacional de passageiros e de carga continuou a recuperar em junho, e pelo segundo mês consecutivo, impulsionado por um forte crescimento na Ásia, afirmou hoje o responsável da Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
O tráfego internacional de passageiros aumentou 11,9 por cento durante o mês de junho a nível global, enquanto o transporte de carga por via aérea também registou um crescimento de 26,5 por cento, durante o mesmo mês em análise, de acordo com Giovanni Bisignani, da IATA.

O transporte aéreo «continua a recuperar mais rápido do que o esperado, mas com grandes diferenças entre regiões», afirmou o responsável daquela organização internacional.



Fonte:Diário Digital / Lusa

Tráfego aéreo de passageiros cai 3,5% em 2009, diz IATA

O tráfego aéreo internacional de passageiros em 2009 registrou queda sem precedentes desde a Segunda Guerra Mundial, informou nesta quarta-feira a Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA), que considera, no entanto, que os piores momentos já ficaram para trás. "No que diz respeito à demanda, 2009 ficará registrado nos livros da história como o pior ano que o setor já conheceu", afirmou o diretor da IATA, Giovanni Bisignani, calculando que um atraso de 2,5 a 3,5 anos em termos de crescimento previsto. Por outro lado, a Agência Nacional de Aviação Civil, afirma que a demanda por passagens aéreas no Brasil cresceram 17,65% no ano passado. Ela afirma que a ocupação atingiu uma média de 66,75%, em 2009.

A TAM, companhia aérea líder de mercado, ficou com 43,06% dos passageiros transportados dentro do país em dezembro e 45,60% em todo o ano. A Gol teve 41,96% de participação no mercado em dezembro e de 41,37% no acumulado de 2009. Em comunicado enviado nesta quarta-feira, a presidente da Anac, Solange Vieira, destacou que o fim de restrições ao Aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro, em março de 2009, permitiu o crescimento de companhias aéreas de menor porte. “Esse movimento deve continuar em 2010 com o acesso de outras companhias ao Aeroporto de Congonhas [São Paulo], a partir da redistribuição de slots [direitos de pousos e decolagens] que a Anac fará em 1º de fevereiro”. Para voos internacionais, a demanda por assentos nos aviões das companhias aéreas brasileiras teve queda de 0,59% em 2009, apesar do crescimento em dezembro de dois dígitos, com avanço de 13,37% na comparação contra o mesmo mês de 2008. Em 2009, a demanda do transporte aéreo para passageiros cedeu 3,5% em um ano, com uma taxa média de ocupação dos aviões de 75,6%, segundo a IATA.

O tráfego de carga, muito afetado pela desaceleração do comércio mundial, perdeu 10,1% em relação a 2008, com uma taxa de ocupação de 49,1%. Em ambos os casos, a queda da demanda é a mais importante registrada desde o fim da guerra, e prevê que as companhias aéreas perderão US$ 11 bilhões (7,8 bilhões) em 2009 devido à crise econômica. No entanto, constatou uma melhoria nos últimos meses do ano. Esta se concretizou por meio de aumento da demanda do tráfego aéreo de passageiros de 4,5% em um ano, em dezembro de 2009, e de 1,6% em relação ao mês anterior. Em compensação, a demanda do tráfego de carga aumentou 24,4% em dezembro de 2009 em relação a dezembro de 2008, quando foi particularmente fraco, segundo a IATA, que, no entanto, espera um aumento dos volumes de carga nos próximos meses. Redação com agências internacionais - Agência IN)

FONTE:JB Online