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Oneword aprimora programa de viagens corporativas

A oneworld, aliança global de companhias aéreas mais premiada do mundo, apresenta melhorias no oneworld events - serviço de viagens one-stop para conferências, convenções, reuniões, exposições e eventos especiais.
Entre as melhorias está a redução para apenas 50 pessoas o número mínimo em voos internacionais, ou seja, metade da quantidade requerida anteriormente, sendo um incentivo para que, organizadores de eventos de diferentes portes, possam se beneficiar com o oneworld events.

As mudanças estão acontecendo em um ano recorde para procura pelo programa, ou seja, um período que a grande parte das empresas que realizam eventos e convenções, estão selecionando a oneworld como parceiro oficial para viagens aéreas.

As melhorias foram anunciadas no dia de abertura de um dos maiores eventos do ano para o setor da indústria de viagens: o IBTM World. A Reed Travel Exhibitions, que gerencia a IBTM em todo o mundo, selecionou a oneworld como seu parceiro oficial e exclusivo para os eventos de seu portfólio.

O diretor de vendas da oneworld, José María Alvarado, relata: "Nos últimos 12 meses, o oneworld events quebrou todos os recordes, sendo escolhida como parceira para viagens aéreas pelo dobro de eventos e convenções, quando comparado ao ano anterior”. Até agora, em 2016, por meio do programa, a oneworld foi selecionada como parceira global de viagens aéreas por organizadores de eventos e convenções, em mais de 100 cidades diferentes, em 30 países.

"É muito claro que organizadores de eventos e representantes gostam muito dos descontos atraentes que o programa oferece nos voos, com algumas das principais companhias aéreas do mundo, sem falar da facilidade de uso e dos muitos outros benefícios oferecidos. Agora o oneworld events está ainda melhor", completa Alvarado.

A oneworld events tem como objetivo atender conferências, convenções, reuniões, exposições e eventos especiais. Os pedidos são aceitos com no máximo cinco anos de antecedência e até três meses antes da data do evento.

A oneworld events oferece:

- Processo centralizado, eficiente e simples, com termos e condições que cobrem viagens em todas as companhias aéreas, membro da oneworld, que estejam aptas a atender a demanda, apenas alguns dias após o envio do requerimento online.

- Descontos atraentes para os participantes em voos das companhias aéreas, membro da oneworld, que juntas servem mais de mil destinos em mais de 150 países ao redor do globo.

- Acesso à ferramenta de reservas on-line para eventos, com a opção de designar uma agência de viagens para realizar o processo.

- A possibilidade dos organizadores ganharem e resgatarem créditos de viagem para voos nas companhias aéreas participantes da oneworld.

- Acesso on-line simples a relatórios de gerenciamento em tempo real, 24 horas por dia, sete dias por semana, ao usar a própria ferramenta de reservas on-line da oneworld, para ajudar a atender às necessidades de viagens dos participantes.

Material promocional da oneworld para ajudar o participante a entender o uso do programa.

Mais sobre a oneworld

oneworld é a principal aliança global de companhias aéreas no Brasil e na América Latina, reunindo algumas das líderes mundiais no segmento. Entre as companhias associadas, localizadas na América do Sul, América do Norte e na Europa estão: LATAM Airlines, American Airlines e Iberia, junto a Airberlin, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Japan Airlines, Singapore Airlines, Qantas, Qatar Airways, Royal Jordanian, S7 Airlines e SriLankan Airlines, que ainda conta aproximadamente, com mais 30 operadoras afiliadas.
Juntas, as companhias que fazem parte da oneworld, somam:
• Mais de mil aeroportos em 150 países, com mais de 14.000 partidas diárias;
• Cerca de 550 milhões de passageiros por ano em todo o mundo, com uma frota combinada de 3.500 aeronaves;
• Geram US $ 130 bilhões de receitas anuais.

Só no Brasil, as empresas atendem 50 cidades e transportam quase meio milhão de passageiros por semana. Este número engloba executivos que viajam por todo país e ao redor do mundo, com o objetivo de fechar negócios, impulsionando assim, o desenvolvimento econômico e também os milhões de turistas que vem ao Brasil e ajudam a movimentar a economia brasileira.

As companhias aéreas, que fazem parte da oneworld, trabalham juntas para realizar uma experiência única nas viagens, oferecendo privilégios e recompensas para os passageiros que estão frequentemente em vôos. Entre os benefícios estão o resgate de milhas e pontos em toda rede associada à aliança, além disso, os viajantes que possuem o cartão de primeira linha - Emerald e Sapphire - têm acesso a mais de 650 lounges nos aeroportos, além de poder transportar mais bagagem. Os donos do cartão Emerald podem contar ainda com benefícios diferenciados.

A oneworld® é a aliança de companhias aéreas mais conceituadas no mundo, uma vez que, já atingiu o maior número de premiações frente a todos os seus concorrentes juntos.

Conteúdo Original:Portal Nacional de Seguros

Aeroporto Internacional de Hamad abre os portões para os primeiros passageiros

O novo Aeroporto Internacional de Hamad de Catar (HIA) estendeu suas pontes de embarque hoje para receber os passageiros que chegam pela primeira vez ao mais novo hub de aviação do mundo. Uma conferência de imprensa foi realizada hoje cedo no terminal de passageiros do HIA para marcar o lançamento progressivo do aeroporto. O evento teve a participação de Sua Excelência Sr. Jassim Saif Ahmed Al Sulaiti, ministro dos transportes, membros do Comitê Diretor do Novo Aeroporto Internacional de Doha (NDIA), convidados e membros da imprensa.

Um voo da Qatar Airways foi o primeiro a aterrissar oficialmente na pista oriental. O voo transportou o ministro dos transportes, os membros do Comitê Diretor do NDIA e outros delegados e recebeu uma saudação de água das autoridades do serviço de resgate e combate a incêndios da aviação civil de Catar.
A partir de hoje, dez empresas aéreas iniciaram suas operações fora do novo terminal de passageiros no HIA com as empresas restantes, inclusive a companhia nacional Qatar Airways, que deve se mudar para o novo aeroporto até 27 de maio de 2014.
"O HIA é um hub de aviação de nível mundial propositadamente construído para atender a rápida evolução da aviação e as necessidades dos passageiros do século XXI", disse Sua Excelência Sr. Abdul Aziz Mohammad Al-Noaimi, presidente do Comitê Diretor do NDIA. "Na verdade, a sua capacidade no dia da abertura será de 30 milhões de passageiros por ano, o que é mais do que o plano inicial. A capacidade inicial foi ampliada para se adaptar ao acentuado crescimento do trânsito em Catar ao longo da década passada", acrescentou.
O HIA e a Airport City (compreendendo juntos o projeto NDIA) abrangem 29 quilômetros quadrados, 60% em terras recuperadas do Golfo Pérsico. O projeto inclui 100 construções de várias utilidades. O terminal de passageiros tem uma enorme área interna de 600.000 metros quadrados, possui três saguões e 33 portões de contato, que serão aumentados posteriormente para cinco saguões e 65 portões de contato, inclusive oito para o A380, no projeto final.
Depois de completamente inaugurado, o terminal também possuirá 16 lounges, 26 instalações artísticas, mais de 100 lanchonetes e lojas de varejo, um hotel de trânsito, uma piscina, um spa de luxo, quadras de squash e um restaurante de quatro andares que é um dos maiores em todo o mundo. A mesquita pública no local pode acomodar 500 fiéis na hora da oração.
"O lançamento do novo aeroporto representa a realização da visão de longa data de Sua Alteza Xeque Hamad bin Khalifa Al Thani, o pai Emir, que foi promovido por Sua Alteza Xeque Tamim bin Hamad Al Thani, o Emir do Catar", disse Al-Noaimi. "O HIA será uma fonte de orgulho e alegria para todas as pessoas do Catar por muitas décadas. Ele vai oferecer uma experiência memorável para todos os passageiros que irão viajar por seus portões; uma experiência que reflete o status e importância do Catar no mapa mundial das viagens e do turismo." 
Para mais informações, por favor, contate:

Memac Ogilvy Public Relations

Srta. JoAnn N. KHARMA

T: +974-4410-3023

M: +974-5542-4503

E-mail: joann.kharma@ogilvy.com
FONTE New Doha International Airport (NDIA) Steering Committee

As informações são"http://www.dci.com.br/pr-newswire/aeroporto-internacional-de-hamad-abre-os-portoes-para-os-primeiros-passageiros-id394153.html".Sempre é citado o link de referência. The information is "" Is always quoted the reference link.

Qatar's Airbus A380 flies to London Heathrow from June 17

Qatar Airways will fly its first Airbus A380 to London on June 17, with the inaugural A380 flight of QR003/004 taking off from Doha’s new hub at Hamad International Airport.

The airline promises that London will be followed by other "popular routes, especially in slot-constrained airports."
Qatar has 13 A380s on order, with the second and third superjumbos arriving mid-year.
The upper deck of Qatar's A380 includes eight elegant and thankfully-restrained first suites.
There's also a 26 inch (48cm) personal HD video screen and companion dining seat.
Also on the upper deck are 48 business class seats featuring a near-identical design to their siblings on Qatar's Boeing 787 fleet.
The lounge area also serves to insulate Qatar's premium passengers from the 56 economy seats perched at the rear of the upper deck.
These upstairs mini-cabins are quite popular with savvy travellers, and it's believed that Qatar will cannily allocate these seats as first priority to top-tier members of its Privilege Club frequent flyer scheme as well as Oneworld partner airlines including Qantas and British Airways.
The lower deck is given over entirely to 405 economy class seats configured in a 10-across 3-4-3 layout. 
This is part of Qatar's goal to maximise each aircraft's flying time and achieve a minimum connecting time of just 30 minutes between flights.
Built on 2200 hectares of mostly reclaimed land, the $15 billion airport will include a dedicated terminal for the sole use of first class and business class passengers.

 The information is "http://www.ausbt.com.au/qatar-s-airbus-a380-flies-to-london-heathrow-from-june-17" Is always quoted the reference link.

Qatar Airways lança promoção com até 30% de desconto

A Qatar Airways lançou a promoção "Ano Novo. Novas Jornadas", onde oferece até 30% de desconto nas classes Econômica e Executiva para uma ampla variedade de destinos. A venda começou às 00:00hrs de 20 de janeiro e termina às 23:59hrs do dia 22 de janeiro. Os destinos contemplados na promoção são Europa, Ásia, África, Austrália e Américas. O período de viagem tem um espaço de 11 meses – até 17 de dezembro 2014. As tarifas também qualificam os passageiros para acumular milhas e resgatar bilhetes com qualquer companhia aérea  oneworld.

As tarifas são aplicáveis inclusive para os novos destinos da companhia como Filadelfia, Dallas, Larnaca e Edimburgo. Nos próximos meses, serão adicionados outros como Sharjah e Dubai World Central, ambos nos Emirados Árabes Unidos (1 de Março 2014), Larnaca, Chipre (29 de Abril de 2014), Filadélfia, Estados Unidos (2 de Abril de 2014), Sabiha Gökçen Airport, Turquia (22 de Maio de 2014), Edimburgo, Escócia (28 de Maio de 2014), Miami, (10 de Junho de 2014) e Dallas/Fort Worth, também nos Estados Unidos (1 de Julho de  2014).

Para fazer a reserva, visite qualquer escritório Qatar Airways, seu agente de viagens ou pelo site qatarairways.com/newyearsale. Clientes brasileiros podem pagar em até 5 parcelas sem juros através do site.


As informações são"http://www.mercadoeeventos.com.br/site/noticias/view/102359/qatar-airways-lanca-promocao-com-ate-30-de-desconto".Sempre é citado o link de referência.

Qatar Airways joins global aviation alliance

Qatar Airways has become a member of oneworld, an alliance that brings together large airlines. With this, passengers of the Arab airline will have access to shared benefits with mileage accumulated on airlines like British Airways, Iberia, American Airlines, TAM, airberlin, Cathay Pacific Airways, Finnair, Japan Airlines, LAN Airlines, Malaysia Airlines, Qantas and Royal Jordanian, among others.


The entry of Qatar Airways into the group also added another 20 destinations and five new countries to oneworld reach. The airline of Qatar is the second in the Arab world to become a member of the alliance. The invitation to become a member of the group was made last year. According to a oneworld press statement, with the addition of Qatar Airways, the alliance is now the leader in the Middle East.

To promote admittance of the Arab airline into the group, oneworld released on Friday (1) the “Visit Middle East” pass, with promotional flights to all the destinations reached by the alliance in the Gulf, Levant and Egypt. Flights may be on any airline flying to the region.

The pass should be bought along with an international ticket and may include three to ten destinations, with flights starting at US$ 75. Passengers may choose among 30 destination in 12 countries in the Middle East, and prices vary according to the cabin class (economy or executive) and to the distance of each route.

Airlines in oneworld fly to thousands of airports in 150 countries, transporting 480 million passengers a year and generating total revenues of US$ 140 billion a year.


As informações são"http://www2.anba.com.br/noticia/21860335/tourism/qatar-airways-joins-global-aviation-alliance/".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Patricia McInnes

Clientes Qatar podem resgatar bilhetes AA e BA

A partir do dia 30 de outubro, a Qatar Airways estará oficialmente na Aliança Oneworld. Dentre os benefícios para os clientes, está a parceria da companhia com a American Airlines e a British Airways. 
Com isso, os membros do programa de fidelidade da Qatar Airways – Privilege Club – poderão acumular milhas e resgatar bilhetes-prêmios destas empresas. Da mesma forma, clientes dos programas da American e da British poderão acumular milhas e resgatar bilhetes com a Qatar Airways. Informações: qatarairways.com/br e (11) 2575-3000.

As informações são"Panrotas".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Karina Souza

Qatar Airways celebra 3 anos de operações para América do Sul

Qatar Airways, premiada empresa sediada em Doha e também considerada 5 estrelas celebra esta semana seu terceiro aniversário de operações para América do Sul com uma promoção especial para passageiros na Argentina e no Brasil.
Como primeira companhia aérea do golfo a operar na Argentina, a companhia voa na para América do Sul via São Paulo em modernas aeronaves 777, conectando a mais de 128 destinos em todo o mundo.
O CEO da Qatar Airways, Akbar Al Baker reinterou o compromisso da companhia aérea com as rotas da América do Sul:
"América do Sul é um destino vital para turismo e negócios, com o desenvolvimento da economia brasileira nos últimos anos. Nós estamos orgulhosos em celebrar nosso terceiro aniversário com nossos clientes como uma das companhias aéreas premium entre esses grandes países e o Golfo, e estamos ansiosos para expandir nossa malha aérea pelo continente, refletindo o crescimento mútuo entre América do Sul e Oriente Médio".
Para os passageiros viajando a negócios ou lazer que buscam um moderno serviço cinco estrelas para Europa, Oriente Médio, África, Ásia Pacífico e Américas. A Qatar Airways expandiu sua presença oferecendo através de codeshare com a GOL Linhas Aéreas, aumentando a rede da companhia para o Rio de Janeiro e proporcionando um hub alternativo para destinos em todo o Brasil. 
Antonio Bandeira, Diretor Geral para América Latina Qatar Airways  falou das ofertas especiais que os Argentinos  e Brasileiros podem esperar durante três dias de promoção. (Dias 17 a 19 na Argentina e dias 19 a 21 de junho no Brasil):
"Qatar Airways continua a oferecer um serviço inigualável da América do Sul para Doha e de lá para muitos outros destinos. Como primeira companhia aérea a voar para Argentina, nós também fomos a primeira companhia aérea do Golfo a demonstrar as famosas tradições árabes para os clientes sul-americanos, e durante esses três dias de promoção, vamos ainda mais longe, oferecendo o mesmo serviço premiado a um preço especial para destinos Qatar Airways na Ásia e Oriente Médio. Agradecemos a todos os nossos clientes por seu apoio leal ao longo dos últimos três anos e estamos ansiosos para recebê-los a bordo nos próximos anos."
Para mais informações da promoção consulte seu agente de viagens ou www.qatarairways.com/br
Contato para Imprensa:Rogerio Araujo – Qatar Airways Tel 11-2575 3000 raraujo@br.qatarairways.com
FONTE Qatar Airways

As informações são"R7 PR Newswire".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Denilson Pereira

Qatar comemora três anos na AL com desconto em passagens

Qatar Airways celebra esta semana seu terceiro aniversário de operações para América do Sul com uma promoção especial para passageiros na Argentina e no Brasil. Como primeira companhia aérea do golfo a operar na Argentina, a companhia voa para América do Sul via São Paulo. O CEO da Qatar Airways, Akbar Al Baker reiterou o compromisso da companhia aérea com as rotas da América do Sul.


"América do Sul é um destino vital para turismo e negócios, com o desenvolvimento da economia brasileira nos últimos anos. Nós estamos orgulhosos em celebrar nosso terceiro aniversário com nossos clientes como uma das companhias aéreas premium entre esses grandes países e o Golfo, e estamos ansiosos para expandir nossa malha aérea pelo continente, refletindo o crescimento mútuo entre América do Sul e Oriente Médio".

A Qatar Airways expandiu sua presença oferecendo através de codeshare com a Gol, aumentando a rede da companhia para o Rio de Janeiro e proporcionando um hub alternativo para destinos em todo o Brasil.  Antonio Bandeira, diretor geral para América Latina da Qatar  falou das ofertas especiais que os Argentinos  e Brasileiros podem esperar durante três dias de promoção. (Dias 17 a 19 na Argentina e dias 19 a 21 de junho no Brasil).

"Qatar Airways continua a oferecer um serviço inigualável da América do Sul para Doha e de lá para muitos outros destinos. Como primeira companhia aérea a voar para Argentina, nós também fomos a primeira companhia aérea do Golfo a demonstrar as famosas tradições árabes para os clientes sul-americanos, e durante esses três dias de promoção, vamos ainda mais longe, oferecendo o mesmo serviço premiado a um preço especial para destinos Qatar Airways na Ásia e Oriente Médio. Agradecemos a todos os nossos clientes por seu apoio leal ao longo dos últimos três anos e estamos ansiosos para recebê-los a bordo nos próximos anos."



As informações são"mercado e eventos por Natália Strucchi".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Karina Souza

Qatar Airways suspende voos para Seychelles

A Qatar Airways anunciou o encerramento dos voos de e para Seychelles em 1° de setembro deste ano. A última operação diária será entre o hub da aérea em Doha e o Aeroporto Internacional de Seychelles, no dia 31 de agosto.


A decisão foi tomada após considerações cuidadosas de todo a equipe da gerência da Qatar Airways. De acordo com o CEO da aérea, Akbar Al Baker, Seychelles foi um destino popular para a empresa, desde o lançamento das operações em 2004, mas questões comerciais acabaram levando à suspensão.


As informações são"M&E por Pamela Mascarenhas".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Thiago Oliveira

Qatar Airways recebe três novos cargueiros

A Qatar Airways anunciou nesta quarta-feira (22) que recebeu três novos aviões cargueiros, do modelo Airbus A330-200F. De acordo com um comunicado da companhia, as aeronaves substituem aviões A300 e triplicam a capacidade de transporte de cargas. Ao fim deste ano os três Airbus e quatro Boeing 777F que já integram a frota da companhia terão transportado 1,4 milhão de toneladas. Os A330-200F serão utilizados em rotas para Amsterdã, Cairo, Amã, Colombo, no Sri Lanka, e Chennai, na Índia. Também nesta quarta-feira, a Airbus anunciou que recebeu uma encomenda de três aviões A330-300 da Oman Air. Estes aviões, de passageiros, serão empregados em rotas de longa distância.

As informações são"Agência de Notícias Brasil-Árabe (ANBA".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Alan Alves 

Smiles pode levantar até R$1,35 bilhão em IPO

A empresa de fidelidade de clientes da companhia aérea Gol, Smiles, pode levantar até 1,35 bilhão de reais em sua oferta pública inicial de ações (IPO, em inglês), segundo termos de prospecto divulgado nesta segunda-feira.

A companhia vai emitir em distribuição primária lote inicial de 38.647.343 ações ordinárias, com a faixa indicativa de preço definida entre 20,70 e 25,80 reais por papel. O IPO, realizado no ambiente Novo Mercado da BM&FBovespa, ainda prevê lotes suplementar e adicional reunindo até 13.526.569 ações.
A operação tornará a Smiles a segunda empresa do setor na Bovespa, depois que a Multiplus, da TAM, fez sua oferta no início de 2010, levantando cerca de 723,8 milhões de reais, numa emissão que ficou abaixo do potencial 1 bilhão de reais em projeções iniciais.
Segundo a empresa, o programa de milhagem Smiles tem cerca de 8,9 milhões de cadastrados. As companhias aéreas parceiras do programa são Air France KLM, Delta Air Lines, Qatar e Iberia.
A venda das ações da Smiles ocorre em meio a uma série de ofertas anunciadas recentemente. Na quarta-feira, a BB Seguridade, do Banco do Brasil, divulgou os termos de um IPO que pode levantar até 12 bilhões de reais, no que pode marcar a maior oferta do tipo desde a operação de 14 bilhões de reais do Santander Brasil, em outubro de 2009.
O IPO da Smiles acontece também em meio a dificuldades do setor aéreo brasileiro, com empresas enxugando oferta de voos para melhorar rentabilidade diante de altos preços de combustíveis. A Gol encerrou 2012 com prejuízo líquido de 1,5 bilhão de reais.
Segundo os termos do prospecto da oferta da Smiles, a fixação do preço das ações ocorre em 25 de abril, enquanto o período de reserva para investidores interessados vai de 15 a 24 de abril.
Os coordenadores do IPO da Smiles são Credit Suisse, Itaú BBA, Bradesco BBI, Morgan Stanley, Deutsche Bank, Santander e BB Investimentos.


As informações são"http://exame.abril.com.br/mercados/noticias/smiles-pode-levantar-ate-r-1-35-bilhao-em-ipo".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Douglas Pereira

Singapore Airlines é eleita melhor classe executiva


A Singapore Airlines foi eleita a melhor classe executiva do mundo pelo website Luxury Launches, especializado em produtos e serviços de luxo.

O ranking com as dez melhores companhias para se voar na classe executiva levou em conta os benefícios disponibilizados para os passageiros. A Singapore Airlines se destacou por contar com assentos que se desdobram e viram camas, um cardápio amplo e variado de opções de refeições, servidas em porcelana Givenchy e, em algumas aeronaves, uma área exclusiva para lanches onde os passageiros podem relaxar e conversar em voos longos.

Confira o ranking das dez melhores companhias para se viajar na classe executiva:
1- Singapore Airlines
2- Cathay Pacific Airways
3- Emirates Airlines
4- Etihad Airways
5- British Airways
6- Korean Air
7- Qatar Airways
8- Virgin Atlantic
9- Thai Airways
10- Turkish Airlines

Fundada em 1947, a Singapore Airlines é uma das companhias aéreas mais luxuosas e premiadas do mundo, com operação em 71 destinos e 37 países, incluindo o Brasil.

Informaçõeswww.singaporeair.com .


As informações são"Brasilturis Jorna".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Thiago Oliveira 

JetBlue, Qatar Airways in One-Way Pact

JetBlue Airways  has struck a one-way codeshare agreement with Qatar Airways. Via this pact, the two companies will connect their networks at New York's JFK International Airport and Washington Dulles International Airport.

The deal, pending government approval, will allow flyers to board both Qatar and JetBlue flights with a single combined ticket. Customers will also enjoy the benefits of one-stop check-in and baggage transfer.

Very soon, customers can purchase Qatar flight tickets at JetBlue-operated spots in 26 markets between New York and Washington Dulles. International destinations that JetBlue customers can reach with the help of Qatar Airways' connecting service are places in the Middle East, Africa, and Asia Pacific regions. Specifically, apart from Bangkok, Singapore, Kuala Lumpur, Dubai, Kuwait, Riyadh, Islamabad, Nairobi and Dar es Salaam, the deal includes 12 cities in India.

On the other hand, JetBlue acts as a prominent domestic carrier at JFK and has 150 departures each day to numerous major metropolises – Boston, Chicago, Fort Lauderdale, Los Angeles, Orlando, San Francisco and San Juan. From Washington Dulles, the airline operates flights to Boston, New York, Long Beach and Oakland

Following the receipt of regulatory nod, tickets for a combined JetBlue-Qatar Airways travel plan will be made available at various travel, reservation and company websites.

The top-level JetBlue executive expressed optimistic views regarding this collaboration with Qatar Airways, which has earned a name for superlative in-flight products and strong operational excellence. The airlines are interline partners since 2011 and remain committed to customer satisfaction.

We believe that such alliances attract travelers as these offer efficient services, wider networks as well as shorter and convenient travel times.

JetBlue Airways currently carries a Zacks Rank #3 (Hold).


As informações são"Zacks.com".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Patricia McInnes

Tam deixa Star Alliance: Latam define oneworld como aliança global

A Tam e sua filial no Paraguai deixarão a Star Alliance durante o segundo trimestre de 2014, em data a ser comunicada ainda neste ano. Até lá, o clientes podem usar normalmente os benefícios da Star. A decisão foi tomada já que a empresa agora faz parte do Grupo Latam, após sua fusão com a Lan.

“Avaliamos todas as possibilidades e escolhemos a oneworld porque é a aliança que oferece os melhores benefícios, conexões e produtos aos nossos passageiros, bem como as maiores sinergias para o Grupo Latam. Estamos muito satisfeitos com nossa decisão”, afirma Enrique Cueto, CEO da Latam Airlines.

Marco Antonio Bologna, presidente da Tam, destaca que esta é uma notícia importante para os passageiros da companhia. “Estamos focados em garantir uma transição tranquila para a companhia, nossos parceiros e, o mais importante, nossos clientes”. Segundo ele, a Tam “está mudando para uma aliança em crescimento, que oferecerá as melhores opções de conexão de acordo com o perfil de nossos passageiros”.


A oneworld está presente em mais de 950 aeroportos, em quase 160 países, com mais de 13 mil decolagens diárias, transportando 480 milhões de passageiros por ano, com uma frota combinada de mais de 3,3 mil aviões e possibilitando o acesso a mais de 550 salas VIP nos cinco continentes.

O CEO da oneworld, Bruce Ashby, destacou: “Isso solidifica a duradoura posição de liderança da oneworld na América Latina e oferece uma proposta ainda mais atraente para viajantes internacionais frequentes em todo o mundo. Estamos ansiosos por começar a trabalhar com o Grupo Latam para garantir uma transição tranquila para a oneworld.”

Atualmente, os membros da oneworld são airberlin, American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, LAN, Malaysia Airlines, Qantas, Royal Jordanian e S7 Airlines, além de outras 30 afiliadas. SriLankan Airlines e Qatar Airways estão em processo de entrada na aliança. 


As informações são"M&E por Natália Strucchi".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Thiago Oliveira

Qatar Airways pedirá indenização à Boeing por 787

A Qatar Airways apoia a intenção da Boeing de colocar os 787 Dreamliners em operação novamente, mas sugeriu que pedirá indenização por conta da crise que parou 4% de sua frota. As informações são da agência Reuters.

"Ainda acredito que eles vão colocar o avião no ar em um futuro não muito distante. Mas isso não significa que não vou receber indenização", declarou Akbar Al Baker, presidente da companhia aérea.

O 787, principal avião da Boeing, está parado há quase dois meses, com prejuízo estimado em 350 milhões de dólares, após o superaquecimento de baterias de íon-lítio em duas aeronaves.


As informações são"M&E by Pamela Mascarenhas".Sempre é citado o link de referência.

Modelo A350 é nova estrela da Airbus


O ano de 2006 marcou o começo da construção do avião para voos de longa distância A350, novo projeto da Airbus, subsidiária da EADS. O A350 é o resultado do trabalho de uma equipe internacional. Cerca de dois mil designers europeus têm trabalhado no desenvolvimento da econômica, leve e moderna aeronave, que terá três versões, capazes de acomodar de 250 a 400 passageiros.
O A350 deve entrar em operação em 2014. Quase 600 aviões já foram encomendados, entre suas três versões, por mais de 30 companhias aéreas e empresas de leasing de todo o mundo.
Pelo cronograma, a Qatar Airways será a primeira companhia a receber, em meados de 2014, na sede da Airbus em Toulouse, o primeiro dos 80 aviões encomendados pela companhia aérea. Já foram investidos cerca de 10 bilhões de euros no complexo projeto da aeronave, destinada para o crescente mercado de voos de longa distância.
Quebra-cabeças europeu
Pesquisas de mercado apontaram que, para os próximos 20 anos, a demanda é de mais de 6.000 máquinas. A Airbus espera uma fatia de mercado bem superior a 50% e, assim, deixar para trás a eterna concorrente de Seattle. As novas maravilhas voadoras de alta tecnologia custam entre 250 milhões e 330 milhões de euros e consomem 6% menos combustível que seu concorrente, o Dreamliner, da americana Boeing.
A construção de um avião pela Airbus envolve uma complicada logística, reunindo componentes vindos da Alemanha, França, Reino Unido e Espanha. De Gatafe, na Espanha, vêm os estabilizadores horizontais. As asas são feitas na Inglaterra. Em Hamburgo e Stade são fabricadas as fuselagens dianteira e traseira, sendo transportadas até a fábrica em Toulouse, onde ocorre a montagem final da aeronave. De lá, deverão deixar os hangares de produção, a partir de 2014, até dez aviões por mês, caso tudo ocorra como planejado.
Protótipo digital
A Airbus tem evitado o uso da palavra "revolucionário", mas o A350 foi projetado para ser a mais avançada aeronave de longa distância do mundo, constituída em 50% de materiais compósitos. Além desses leves e modernos materiais, novos motores, uma melhor aerodinâmica e uma cabine confortável garantem a vantagem competitiva do avião.
Antes do voo inaugural do A350, previsto para o meio deste ano em Toulouse, ainda há muito a se fazer. Mais de mil funcionários, em 90 companhias ao redor do mundo, trabalham simultaneamente no novo avião, dos quais há cinco aeronaves de teste sendo construídas.
Com a ajuda de um protótipo digital, que documenta e mostra todos os últimos detalhes da fase de construção e teste do avião, todos os funcionários e fornecedores envolvidos no projeto podem saber detalhadamente e online onde ainda há trabalho a ser feito: qual cabo ainda está faltando, se as baterias não vão superaquecer ou como funciona o ajuste das peças.
Isso pode ajudar a evitar complicações graves, como as que aconteceram com o Dreamliner, que teve problemas em suas baterias. Em resposta ao ocorrido com o modelo da Boeing, o Airbus A350 vai abrir mão da instalação das polêmicas baterias de íons de lítio e começará a operar com baterias normais.
Novos padrões de produção
Nas novas unidades de produção em Toulouse e Hamburgo, mais de 3.000 funcionários trabalharão na produção do A350. A montagem seguirá um plano de produção em módulos que se encaixam milimetricamente, visando redução de tempo e custos de construção. A área de montagem da nova fábrica, em Hamburgo, vai ter uma gestão de abordagem sistemática, que busca a excelência operacional. Nenhum componente estará exposto sem ser utilizado. Toda a área será completamente limpa e funcionará como um circuito integrado.
O novo modelo de produção promete ser até 30% mais rápido, já que distribui a estrutura e a construção interior em módulos individuais, que depois são inseridos e conectados às fuselagens pré-fabricadas. Até o visual da nova fábrica tem que combinar com a alta tecnologia. Os uniformes de trabalho serão brancos, substituindo os tradicionais, de cor azul.
Econômico e conveniente
Em relação ao conforto dos passageiros, as diferenças entre o Dreamliner e o A350 são mínimas. Um ar interno mais agradável, assentos mais amplos, um design de iluminação compatível com as fases do dia ou da noite, assim como janelas maiores são características comuns a ambos os modelos.
Quando o primeiro voo comercial do A350 ocorrer, provavelmente no final de 2014, mais de cem aviões Dreamliner já estarão em funcionamento. Então, começarão a ser reveladas as diferenças entre os dois modernos jatos de longa distância, na competição para ver quem oferece mais segurança, economia e conforto.




As informações são"DW Autor: Sven Ahnert (mas) Revisão: Marcio Damasceno".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Samuel Pereira

Malaysia Airlines entra na oneworld

A companhia aérea malásia Malaysia Airlines entrou oficialmente na aliança áerea oneworld, que conta com a British Airways e a Iberia, e apresentou o avião com a imagem da aliança. 
A partir de agora, a aliança aérea passa a contar com mais 16 novos destinos e um país, o Brunei, para um total de 842 destinos em 156 países, servidos por 9 mil partidas diárias, operadas por uma frota combinada de 2.500 aviões. Ao todo são transportados cerca de 340 milhões de passageiros por ano, com receitas de 11 mil milões de dólares.
A partir da entrada dos outros membros Qatar Airways e a Sri Lankan Airlines, o número de destinos da Oneworld aumenta para 860 em 159 países. 


As informações são"Presstur".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Karina Souza 

Qatar Airways também suspende voos em Boeing B787

A Qatar Airways, que é a companhia aérea do Médio Oriente com mais Boeing B787-Dreamliner em operação (cinco, a que pretende juntar mais 60, metade dos quais já com encomendas firmes)  anunciou hoje que seguirá as instruções da FAA norte-americana de suspender os voos com esse avião até que seja confirmado que é seguro fazê-lo.

“À luz dos recentes acontecimentos envolvendo o Boeing 787 Dreamliner a nível mundial, estamos a trabalhar activamente com a Boeing e as entidades reguladoras para restaurar a confiança total dos clientes no 787”, declarou o CEO da Qatar, Akbar al-Baker, citado em comunicado da companhia.
De acordo com a imprensa internacional, também a agência europeia de segurança aérea, EASA, já indicou que segue a política da sua congénere norte-americana.


Um porta-voz da EASA disse que a agência por regra segue as orientações das suas congéneres relativas a aviões fabricados nos seus países e que neste caso só não o faria se antes já tivesse tomado uma decisão.
A imprensa internacional está entretanto a citar uma notícia da agência japonesa Kyodo News, segundo a qual os investigadores descobriram que a bateria do B787 da All Nippon Airways que teve que aterrar de emergência ontem no aeroporto de Takamatsu estava carbonizada por dentro.
A informação foi atribuída a um inspector da agência de segurança dos transportes (JTSB, na sigla do ingês para Japan’s Transport Safety Board), que também disse que a bateria deixou sair líquido e estava cinco quilos mais leve do que habitualmente.
A imprensa internacional relata também que hoje tem sido um dia complicado para as companhias que tinham B787 a operarem, pois com a suspensão dos voos determinada pela FAA tiveram que reorganizar as operações.
As notícias referem que até ao momento, porém, apenas a Japan Airlines admitiu ter tido que cancelar três voos, afectando meio milhar de passageiros.
A imprensa também refere que de acordo com informações avançadas pela ANA, cada dia de imobilização do 787 tem o custo de 1,1 milhões de dólares.


As informações são"Presstur".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Patricia McInnes 

GOL completa 12 anos de operações


A GOL completa hoje 12 anos de operações regulares. No período, a empresa expandiu sua frota operacional de seis para 127 aeronaves, atingindo, aproximadamente, 40% de participação no mercado doméstico brasileiro e consolidando uma rede internacional que engloba 10 países na América do Sul, Caribe e Estados Unidos.

O ano de 2012 foi marcado por decisões estratégicas importantes para a continuidade do crescimento rentável e sustentável da companhia, a partir do modelo bem sucedido de uma estrutura de baixo custo e com alta qualidade no atendimento ao cliente. Em julho de 2012, Paulo Kakinoff assumiu a Presidência da GOL enquanto Constantino de Oliveira Junior passou a Presidente do Conselho de Administração da companhia.

No último ano o programa de relacionamento Smiles também registrou mudanças significativas. Tornou-se uma unidade de negócios independente, lançou parcerias para compartilhamento de milhas com a Qatar Airways e de acumulo com a Iberia, registrando no ano o expressivo crescimento de 49,90% na quantidade de resgate de milhas para a utilização na malha aérea internacional dos parceiros aereos globais da companhia (Air France, KLM,Delta Air Lines, Qatar e Iberia).

Como resultado da experiência bem sucedida dos voos Smiles, a GOL iniciou, em dezembro, voos regulares diários de São Paulo/Guarulhos para Orlando e do Rio de Janeiro/Galeão, para Miami, com uma parada em Santo Domingo (República Dominicana). A companhia mantem o seu foco em identificar oportunidades em mercados internacionais que podem ser atendidos pela frota composta por modelos Boeing 737-800 NG.

Em 10 de outubro de 2012 o Conselho Administrativo de Defesa Econômica (CADE) aprovou a aquisição da Webjet Linhas Aéreas Econômicas pela VRG Linhas Aéreas, subsidiária da GOL Linhas Aéreas Inteligentes. No dia 23 de novembro foi anunciado o início do processo de encerramento das atividades da Webjet com a extinção das operações de voo.

A GOL também obteve conquistas no campo de operações e manutenção. Recebeu a homologação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para realizar trabalhos de pintura (convencional e eletrostática), pesagem e recálculo para aeronaves outras empresas aéreas em seu Centro de Manutenção, localizado em Belo Horizonte/Confins. Em maio, a companhia foi a primeira aérea brasileira a utilizar a RNP-AR-Approach (Performance de Navegação Requerida) no Aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro.

Outro destaque do ano foi o investimento em melhorias no atendimento aos clientes. Dentre as soluções oferecidas pela companhia estão o perfil no Twitter exclusivo para atendimento a clientes, o aumento do numero de totens de autoatendimento nos aeroportos, a otimização do check in online e por celular – que agora pode ser feito com antecedência máxima de 7 dias e mínima de 45 minutos antes do horário de partida do voo – e a criação do robo virtual que esclarece duvidas on line de forma simples e rápida.


As informações são"Brasilturis Jornal".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Karina Souza

Aeroporto internacional do Qatar tem novo nome

O presidente da Autoridade Civíl de Aviação do Qatar,Aziz Al Noaimi, anunciou que o New Doha International Airport (NDIA) (Qatar) se passará a chamar Hamad International Airport. O empreendimento, cuja abertura estava prevista para 2009, teve um investimento de cerca de 15 bilhões de dólares, e vai ter a pista comercial mais comprida do mundo, com 4850 metros. Inicialmente, o aeroporto terá capacidade para receber 28 milhões de passageiros por ano, mas, numa segunda fase, a capacidade será aumentada para 50 milhões de pessoas.

As informações são"Mercado & Eventos por Catarina Lopes".Sempre é citado o link de referência.