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Beechcraft King Air 260 recebe certificação da FAA

A Textron Inc., representada com exclusividade no Brasil pela TAM Aviação Executiva, anunciou nesta quarta-feira (10), que o novo King Air 260 recebeu a certificação da Federal Aviation Administration (FAA). Com isso, o modelo passará a ser entregue nas próximas semanas nos Estados Unidos.

A aeronave é uma evolução da tradicional série 200 da linha King Air e traz os mais recentes avanços tecnológicos no cockpit, uma cabine redesenhada e ainda mais conforto aos passageiros. Lançado em dezembro, o modelo reflete o compromisso contínuo da Textron em fazer investimentos substanciais em sua linha de produtos.

"Os feedbacks contínuos que temos com nossos clientes desempenham um papel fundamental nas decisões que tomamos sobre o projeto de novas aeronaves, bem como em melhorias em nossa frota existente", revela Chris Hearne, vice-presidente sênior de Engenharia e Programas. "Com o King Air 260, utilizamos essas opiniões valiosas e realmente elevamos a experiência de voo para pilotos e passageiros. E agora, com a certificação concluída, estamos ansiosos para colocar o King Air 260 nas mãos dos nossos clientes, que estão na expectativa".

O King Air 260 combina a rica história de confiabilidade e versatilidade da família King Air com upgrades de última geração, oferecendo uma maior facilidade em voar. As principais inovações para a aeronave são a inclusão do Autothrottle de série, junto com um novo sistema de pressurização digital. A cabine também é equipada com o sistema de radar meteorológico Collins Multi-Scan como um recurso padrão em todas as aeronaves King Air 260.

No Brasil, o King Air é sucesso de vendas. De acordo com o presidente da TAM AE, Leonardo Fiuza, o novo modelo já desperta interesse nos brasileiros. "Os modelos King Air representam 46% das nossas vendas. Por serem essenciais, sobretudo para o setor de agronegócio, devido a sua capacidade de transportar muita carga, versatilidade e o fato de decolar e pousar em pistas curtas e não preparadas, esses modelos já estão no gosto dos brasileiros".

King Air 260

Com capacidade para até nove pessoas, um alcance máximo de 1.720 milhas náuticas (3.185 km) e uma velocidade máxima de cruzeiro de 310 ktas (574km/h), a série Beechcraft King Air 200 é, há muito tempo, a aeronave preferida dos clientes em todo o mundo. As últimas atualizações oferecem ainda mais motivos para a escolha dessa aeronave.



Uma das principais evoluções do King Air 260 é o Autothrottle de série, gerenciando automaticamente a potência do motor desde a decolagem, fase de cruzeiro, descida e pouso, o que faz com que os pilotos tenham mais segurança durante o voo e uma carga de trabalho reduzida. Além disso, o sistema controla a potência ideal automaticamente, com monitoramento de parâmetros como rotação, torque e temperatura.

Outra atualização importante no cockpit é o novo sistema de pressurização digital, que ajusta automaticamente a pressão da cabine durante a subida e descida, reduzindo a carga de trabalho dos pilotos e aumentando o conforto geral do passageiro. Os indicadores do sistema foram integrados à suíte de aviônicos Collins Pro Line Fusion.

O radar meteorológico Collins Multi-Scan RTA-4112 fornece aos pilotos um sistema totalmente automático, que é otimizado para detectar condições meteorológicas de curto, médio e longo alcance. O sistema é projetado para apresentar uma imagem precisa do clima ao redor da aeronave, reduzindo ainda mais a carga de trabalho do piloto.


O IS&S ThrustSense® Autothrottle também está disponível como uma atualização pós-venda em todas as aeronaves Beechcraft King Air 200 equipadas com Pro Line Fusion.

A cabine do King Air 260 apresenta assentos recém-projetados, criados a partir de um processo inovador de mapeamento de pressão que identifica maneiras de proporcionar uma viagem mais confortável e relaxante para os passageiros, especialmente em voos mais longos.

Família King Air - Número 1 em vendas

Aproximadamente 7.600 aeronaves King Air foram entregues desde 1964. Trata-se do maior sucesso de vendas de uma família de turbo-hélices no mundo. Sua frota mundial ultrapassou 62 milhões de horas de voo em seus 57 anos, cumprindo todas as suas missões, desde aquelas voltadas às forças públicas até as missões comerciais por todo mundo.

Conteúdo Original: insightnet.com.br

Ratinho compra novo jatinho por R$ 4 milhões, diz revista

De acordo com o colunista Lauro Jardim, da revista "Veja", o apresentador Ratinho acaba de comprar um novo jatinho, fabricado pela Embraer. A aeronave teria custado R$ 4 milhões.

Segundo a publicação, Ratinho teria pago parte do valor com o dinheiro da venda de seu antigo avião, o KIing Air turboélice, o qual vendeu para a dupla Bruno & Marrone por R$ 2 milhões.

O apresentador e empresário gastava em torno de R$ 1,4 milhão por ano para manter o jatinho anterior, entre combustível, salário de pilotos, manutenção e tripulação. Já o novo avião deve ter gasto anual de R$ 2 milhões.

O "Programa do Ratinho" vem conquistando bons índices de audiência e frequentemente tem alcançado o segundo lugar. Além de comandar a atração no SBT, Ratinho também é empresário, dono de afiliadas de TV, fazendas e produtos no ramo alimentício, entre outros.


As informações são"natelinha".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Thiago Oliveira Ferraz

Líder Aviação apresenta o novo King Air 250

No dia 12 de abril, a Líder Aviação promove, em Goiânia, apresentação única do mais novo turboélice da empresa, o King Air 250. Lançada no 2º semestre de 2011, a aeronave é a última evolução do tradicional King Air B200, o avião executivo mais bem sucedido da história. O coquetel, destinado a clientes e imprensa, será realizado às 19 horas, no Hangar da Sete Táxi Aéreo, no aeroporto de Santa Genoveva. 


Ficha técnica do King Air 250

Capacidade máxima: 10 passageiros
Velocidade máxima: 574 km/h
Alcance máximo: 2.982 km


As informações são"Líder Aviação, Assessoria de Imprensa".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Thiago Oliveira Ferraz

Empresa de manutenção no Aeroporto de Jundiaí espera 40% de crescimento em 2012

Com o crescimento da aviação executiva no Brasil, a cidade de Jundiaí começa a perceber os benefícios tanto na expansão dos negócios, quanto na geração de empregos. Principalmente, quando se fala das empresas instaladas no aeroporto da cidade. A Japi Aeronaves é uma delas. Fundada há 16 anos, a empresa atua na manutenção de jatos e turboélices. Pelo seu hangar passam nada menos de 350 aeronaves por ano, na média, é como se todo dia pousasse uma aeronave só para ir até o hangar da Japi.

Além disso, a equipe da Japi conta hoje com 35 profissionais especializados em manutenção de aeronaves, gente capacitada para cuidar dos diferentes modelos atendidos pela empresa. Para 2012, a expectativa é aumentar a equipe, chegando a, pelo menos, 40 pessoas. “Estamos nos preparando para atender a demanda que devem ser 40% maior em 2012 em comparação com o ano passado”, disse, Claudio Bernstein, diretor da Japi Aeronaves.


Sobre a Japi Aeronaves

Especializada em manutenção de turboélices e jatos executivos, a Japi aeronaves conta com profissionais de primeira linha, modernos equipamentos, estrutura de apoio e certificações para as aeronaves Beechjet 400, 400A, Hawker 400XP e as famílias Cessna Citation 500 séries I, II, SII e V; Citation 525 séries CJ, CJ1, CJ1+ e CJ2+; Citation 550B (Bravo), Citation 560 XL/XLS (Excel/XLS) até o 750 Citation X. Já os turboélices homologados pela Japi são os modelos: Beechcraft King Air C90, C90A, C90B, C90GT, E90, F90 e C90GTI; King Air 200, B200; King Air 300/350; Pilatus PC 12/45, 12/47. Sempre com padrão internacional de qualidade e atendimento 24 x 7. A Japi conta com uma equipe de atendimento dedicada e comprometida com os detalhes de cada operação. 

Mais informações pelo telefone (11) 4582 2251 ou na internet em www.japijet.com.br.


As informações são"Japi Aeronaves, Assessoria de Imprensa".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Denilson Pereira da Silva

Japi Aeronaves comemora homologação de mais um Cessna


O CJ3; a partir de agora empresa está autorizada a fazer manutenção também deste modelo.
A Japi Aeronaves, situada no Aeroporto de Jundiaí (SP), recebeu esta semana a homologação para atender aeronaves Cessna Citation CJ3. A empresa que já é homologada para atender diversos outros modelos de jatos e turboélices vem experimentando um crescimento constante nos últimos anos, como resultado não apenas do aumento da demanda da aviação executiva, mas também dos investimentos feitos em pessoal, capacitação da equipe e tecnologia.
A empresa já tem homologação para atender jatos dos modelos Beechjet 400, 400A, Hawker 400XP e as famílias Cessna Citation 500 séries I, II, SII e V; Citation 525 séries CJ, CJ1, CJ1+ e CJ2+; Citation 550B (Bravo), Citation 560 XL/XLS (Excel/XLS) até o 750 Citation X. Já os turboélices homologados pela Japi são os modelos: Beechcraft King Air C90, C90A, C90B, C90GT, E90, F90 e C90GTI; King Air 200, B200; King Air 300/350; Pilatus PC 12/45, 12/47. Sempre com padrão internacional de qualidade e atendimento 24 x 7.
“Estamos muito contentes com a homologação e queremos convidar os proprietários de CJ3 a conhecer a nossa empresa”, disse Cláudio Bernstein, diretor da Japi. Segundo ele, outras homologações virão ainda este ano, dentro do processo de expansão da empresa. O Citation CJ3 foi lançado oficialmente pela Cessna em 2002 e a primeira entrega foi feita em 2004. O sucesso do novo modelo foi grande e em 2006 a empresa já comemorava a 100.ª aeronave entregue. Com capacidade para dois tripulantes e seis passageiros, a aeronave é equipada com dois motores Two Williams FJ44-3A. A Japi atende também todas as aeronaves que estão no programa pró-parts da Cessna. [Telefone (11) 4582 2251 ou na internet em www.japijet.com.br ].


As informações são"Revista Fator".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Douglas Pereira da Silva

Líder Aviação fecha US$ 15 mi em contratos em SP


A Líder Aviação, empresa de aviação executiva, fechou a venda de cinco aviões ao longo dos três dias da 8º edição da Latin America Business Aviation Conferecente & Exhibition (Labace), realizada no Aeroporto de Congonhas, na capital paulista. Os contratos assinados no evento, que se encerra hoje, já somam US$ 15 milhões, desconsiderando os impostos. As informações constam em nota divulgada pela companhia.
A empresa fechou a venda do jato Premier IA, de US$ 7,3 milhões, do turboélice King Air C90GTx e de três bimotores a pistão Baron G58. No Brasil, a Líder Aviação comercializa com exclusividade os modelos da americana Hawker Beechcraft. Até o fim do dia, a Líder expõe sete aviões na Labace, principal feira de aviação executiva da América Latina.


As informações são"Paraná-Online". Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Alan Alves

Líder lançará avião na Labace 2011

A Líder Aviação acaba de divulgar a relação das aeronaves que irá expor na Labace, maior feira de aviação executiva da América Latina, que ocorre entre 11 e 13 de agosto, em São Paulo. A maior novidade ficará por conta do lançamento, para o mercado latinoamericano, do turboélice King Air 250. Duas vendas desse modelo já foram confirmadas no Brasil.

A Líder representa no país, com exclusividade, os aviões da norteamericana Hawker Beechcraft. Também estarão expostos os jatos Hawker 4000; Hawker 900XP e Premier IA; os turboélices King Air 350ER (pela 1ª vez no Brasil) e King Air C90GTx, além do King Air 350i que estará exposto no hangar da empresa no aeroporto de Congonhas; e o bimotor a pistão Baron G58.

As informações são"Revista Fator".
Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Alan Alves