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GOL treinará pilotos em simuladores com tecnologia de última geração

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A GOL Linhas Aéreas Inteligentes é a primeira companhia aérea a treinar seus pilotos no novo Centro de Treinamento da SIM Industries, empresa do grupo Lockheed Martin, o primeiro na América do Sul. As atividades iniciam no dia 11 deste mês. 

O centro de treinamento oferece simuladores com tecnologias de última geração, capazes de reproduzir falhas mecânicas, sistêmicas e cenários meteorológicos, e cumprem plenamente os requisitos de certificação nacional e internacional. Os simuladores têm classificação nível D, a mais alta, permitindo que o treinamento em terra substitua algumas horas de voo em rota para a certificação do piloto. 

Com capacidade para seis simuladores, dois já foram instalados para uso exclusivo da companhia. Reforçando o item de gestão prioritário da companhia – a segurança –, o vice-presidente Técnico Operacional da GOL, Adalberto Bogsan, disse que fazer parte deste avanço na aviação brasileira é preciso mostrar a preocupação com a qualidade e a atualização de seus profissionais. “Temos à nossa disposição os mais avançados equipamentos e recursos para instrução que refletirão no nível de desenvolvimento da nossa equipe.”

O novo centro permite ainda centralizar os treinamentos teóricos e práticos no mesmo lugar, pois disponibiliza 16 salas de aula. “Nossos pilotos têm treinamentos semestrais sobre o avião, regras de voo, em simulador e outros aspectos relativos à operação. Ter salas de aula e o simulador no mesmo lugar traz uma nova e positiva dinâmica para nossas aulas”, complementou Bogsan. 

Segundo Paul Livingston, COO da Sim-Industries, o objetivo é oferecer serviços customizados para as companhias aéreas da América do Sul. A simulação visual é revolucionária, com efeitos altamente detalhados, agregando ainda mais sensação de realidade. “É nosso primeiro Centro de Treinamento no Brasil e na América do Sul, estamos ansiosos em contribuir para a formação de pilotos do Brasil com tecnologia e equipamentos para treinamentos eficazes”, afimrou Livingston.



As informações são"Brasilturis".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Thiago Oliveira
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Grupo12Aérea

Helicóptero controlado por iPhone agora captura vídeos em HD

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Uma das principais estrelas da Consumer Electronics Show é o AR.Drone - um quadricóptero de brinquedo controlado por meio de smartphones ou tablets. Na edição deste ano, que acontece nesta semana em Las Vegas, a fabricante Parrot apresentou um novo modelo: o 2.0.
Entre as novidades estão gravação de vídeo em alta definição (720p), novos recursos que facilitam o controle e maior estabilidade de voo. Saiba mais no vídeo abaixo:


As informações são"Macworld Brasil".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Alan Alves 
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Malaysia Airlines e Sita são premiadas por inovação tecnológica

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A Sita, líder mundial em soluções de comunicação e TI para indústria aérea, e a Malaysia Airlines são as vencedoras do prêmio inaugural “Inovação em TI 2011”, concedido pelo Capa, Centro de Aviação da Ásia-Pacífico. Este prêmio é concedido à empresa que estabeleceu um modelo de indústria eficaz para oferecer soluções inovadoras de TI. 

O Sita Lab e a Malaysia Airlines foram os primeiros a introduzir quiosques para venda de passagens aéreas através de iPad, assim como um aplicativo de realidade aumentada para o iPhone, que permite aos clientes obter as melhores ofertas de companhias aéreas de aeroportos próximos. 

As empresas desenvolveram o MHbuddy, serviço exclusivo que permite aos passageiros a usar o Facebook para reserva e check-in para os voos da Malaysia Airlines. Também integra os detalhes da viagem em um gráfico social e identificação de amigos que podem compartilhar informações de voos ou quem estará no seu destino. 

Peter Harbison, presidente executive do Capa, diz: “A Sita estabeleceu um modelo de indústria eficaz, através de seu laboratório e trabalhando junto com a Malaysia Airlines para entregar uma série de inovações. Estas podem ser as iniciativas precursoras de outras semelhantes e, como tal, servir de modelo para a imitação por outros.” 

Encik Ahmad Jauhari Yahya, Diretor da Malaysia Airlines, adicionou: “Nosso trabalho com o laboratório da Sita tem sido muito proveitoso e os nossos passageiros já estão adotando os serviços inovadores que oferecemos. Em seis meses, mais de 10% das reservas de voos que passam pelo MHmobile chegaram através de nossos quiosques iPad. Isso é um enorme sucesso em pouco tempo e a resposta incentivadora do cliente confirma a Malaysia Airlines como líder inovadora nesta indústria.” 

A cerimônia de entrega dos Prêmios de Excelência Capa 2011 foi realizada em Cingapura, como parte da oitava edição anual da do fórum de Aviação Outlook, com a presença de mais de 300 líderes da indústria de aviação em toda Ásia.

As informações são"Mercado & Eventos".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Denilson Pereira da Silva
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Avião da Tam possibilita ligações telefônicas a bordo

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A Tam iniciou na semana passada a operação de sua segunda aeronave equipada com o sistema Onair, que permite a realização de chamadas telefônicas, envio de mensagens e acesso à internet pelo telefone durante o voo. Trata-se de um A319 que voará entre São Paulo (CGH), Rio de Janeiro (SDU), Curitiba, Porto Alegre, Brasília e Belo Horizonte (CNF), também de São Paulo para o Nordeste e frequências entre Brasília, Manaus, Fortaleza e Salvador.

Outras duas aeronaves equipadas serão incorporadas à frota da aérea em breve: uma chega amanhã (quinta, 30) e a outra em 12 de julho. Até o final do ano, a Tam espera ter 29 aviões com o Onair para a cobertura de toda a malha doméstica.

Fonte/Via:Panrotas - Portal de Turismo
Este conteúdo divulgado neste Blog, Sempre é citado como fonte e o link de referência. O conteúdo divulgado e de Responsabilidade de:Priscilla Campos
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Lufthansa lança versão de sua revista de bordo para iPad

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A Lufthansa Magazin, revista de bordo da Lufthansa, ganhou um aplicativo para o iPad. Agora é possível atualizar o conteúdo da revista, que é mensal, no tablet da Apple. Além de todo o conteúdo da versão impressa, a versão digital traz alguns extras como um artigo especial sobre o Airbus A380 com inúmeras fotos, um filme e visão interativa 360º da cabine de comando. O aplicativo Lufthansa Magazin pode ser baixado gratuitamente do Apple iTunes Store ou diretamente do App Store.

Fonte/Via: Mercado & Eventos
Este conteúdo divulgado neste Blog, Sempre é citado como fonte e o link de referência. O conteúdo divulgado e de Responsabilidade de:Priscilla Campos
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Avião conceitual com emissão zero deve levantar voo em 2035

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Veículos conceitos são normalmente carros futuristas no estilo Jetsons que flutuam e tem design bem futurista. Mas dessa vez a European Aeronautic Defence and Space Company criou o VoltAir, um avião conceito movido a energia elétrica.

As empresas de aviação têm um gravíssimo problema: o preço do combustível do avião é totalmente atrelado às variações do petróleo. Logo, quando o petróleo sobe demais as empresas têm um grande prejuízo e podem até falir.

O VoltAir resolveria o problema da dependência do combustível e seria alimentado por baterias. Como energia elétrica pode vir de várias fontes, as empresas precisariam se preocupar menos com as variações do mercado de petróleo. Além disso, teria emissão zero de poluentes, além de ser bem silencioso ao contrário dos aviões atuais que têm um barulho ensurdecedor.

O desafio para os carros elétricos e para o VoltAir é o desenvolvimento de baterias que possam guardar uma grande quantidade de energia. Sabemos que precisamos carregar quase que diariamente os smartphones com Android ou iPhones, imagine a complexidade de um avião que necessitaria de muitas escalas pela baixa autonomia. Outro ponto fraco é a velocidade do avião que seria baixa comparada com os modelos comerciais contemporâneos.

A European Aeronautic Defence and Space Company espera lançar o VoltAir no ano de 2035. Até lá esperamos que os problemas com as baterias esteja resolvidos para que possamos ter um avião que polui menos o ambiente.

Não há previsão do uso desse tipo de tecnologia em avião comercial.

Fonte/Via:Portal de Paulinia
Este conteúdo divulgado neste Blog, Sempre é citado como fonte e o link de referência. O conteúdo divulgado e de Responsabilidade de:Samuel Pereira
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