Boeing entrega 1º jato com nova tecnologia desde 1995
As informações são"Diário do Grande ABC".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Camila Santos
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Boeing 787 Dreamliner completa viagem inaugural
Após anos de atraso, o jato 787 Dreamliner, da Boeing, completou hoje sua viagem inaugural e pousou no Japão, onde será submetido a testes pela All Nippon Airways (ANA) nesta semana.
O 787 Dreamliner pousou no aeroporto de Haneda, em Tóquio, vindo de Seattle. Essa viagem inaugural significa para a ANA que o fim de uma longa espera está bem próximo. Os testes que serão realizados nesta semana antecedem o lançamento comercial da aeronave, mas a ANA só deve receber o primeiro 787 em agosto ou setembro.
A Boeing não conseguiu entregar o 787 na data inicialmente prevista, maio de 2008, e desde então postergou a data várias vezes, devido a problemas no desenvolvimento da aeronave.
O 787 Dreamliner é feito principalmente de fibra de carbono e outros materiais em vez do tradicional alumínio. Isso torna o avião 20% mais leve e também mais eficiente em termos de consumo de combustível, segundo a Boeing.
A empresa já recebeu encomendas de 835 Dreamliners, incluindo 55 da ANA, 50 da Qantas, 50 da United Continental Holdings e 35 da Japan Airlines.
Fonte/Via:Paraná-Online
Este conteúdo divulgado neste Blog, Sempre é citado como fonte e o link de referência. O conteúdo divulgado e de Responsabilidade de:Samuel Pereira
O 787 Dreamliner pousou no aeroporto de Haneda, em Tóquio, vindo de Seattle. Essa viagem inaugural significa para a ANA que o fim de uma longa espera está bem próximo. Os testes que serão realizados nesta semana antecedem o lançamento comercial da aeronave, mas a ANA só deve receber o primeiro 787 em agosto ou setembro.
A Boeing não conseguiu entregar o 787 na data inicialmente prevista, maio de 2008, e desde então postergou a data várias vezes, devido a problemas no desenvolvimento da aeronave.
O 787 Dreamliner é feito principalmente de fibra de carbono e outros materiais em vez do tradicional alumínio. Isso torna o avião 20% mais leve e também mais eficiente em termos de consumo de combustível, segundo a Boeing.
A empresa já recebeu encomendas de 835 Dreamliners, incluindo 55 da ANA, 50 da Qantas, 50 da United Continental Holdings e 35 da Japan Airlines.
Fonte/Via:Paraná-Online
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Lan incorpora Boeing 787 e anuncia a compra de 20 novos A320
A partir do segundo trimestre de 2012, a Lan Airlines vai receber 32 Boeing 787 Dreamliner, resultado de um investimento de US$ 3,5 bilhões. A companhia aérea participa da 49ª edição da Paris Air Show, que acontece até domingo (26/06), em Le Bourget, França.
Entre as principais atrações do evento, destaca-se o Boeing 787 – considerado o avião mais moderno do mundo – que aterrisou ontem em Le Bourget. "A Lan Airlines será a primeira companhia aérea da América Latina e uma das primeiras do mundo a voar com o Boeing 787 Dreamliner", comentou o diretor geral da Lan, Ignacio Cueto.
"(...) graças a sua tecnologia de ponta, (o 787) consome até 20% a menos de combustível, emitindo menos CO2 e ruído 40% menor do que outras aeronaves de tamanho similar, reduzindo desta forma seu impacto ambiental", concluiu o diretor.
E nesta quarta-feira, 22/06, durante o Paris Air Sow, a companhia anunciou também a assinatura de um acordo para compra de 20 aeronaves da família Airbus A320neo. Os novos aviões serão entregues entre 2017 e 2018 e representam um investimento aproximado de US$ 1,7 bilhão.
As novas aeronaves possuem motores mais eficientes e novos dispositivos aerodinâmicos denominados sharklets. Esta combinação oferecerá até 15% de economia de combustível, entre outros benefícios, o que equivale a uma redução anual de 3.600 toneladas de CO2 por avião.
"A operação fortalece nosso compromisso constante de oferecer aos nossos passageiros a tecnologia mais moderna da indústria, graças às significativas melhorias que o A320neo possui em capacidade e eficiência no uso de combustível. Incorporar essa aeronave à nossa frota é um passo importante para assegurar a liderança da LAN na região" – afirmou Ignacio Cueto. "Nossa longa relação com a LAN está alinhada com sua paixão pela inovação e pelo crescimento" – destacou Tom Enders, presidente e CEO da Airbus.
Fonte/Via:Mercado & Eventos
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Entre as principais atrações do evento, destaca-se o Boeing 787 – considerado o avião mais moderno do mundo – que aterrisou ontem em Le Bourget. "A Lan Airlines será a primeira companhia aérea da América Latina e uma das primeiras do mundo a voar com o Boeing 787 Dreamliner", comentou o diretor geral da Lan, Ignacio Cueto.
"(...) graças a sua tecnologia de ponta, (o 787) consome até 20% a menos de combustível, emitindo menos CO2 e ruído 40% menor do que outras aeronaves de tamanho similar, reduzindo desta forma seu impacto ambiental", concluiu o diretor.
E nesta quarta-feira, 22/06, durante o Paris Air Sow, a companhia anunciou também a assinatura de um acordo para compra de 20 aeronaves da família Airbus A320neo. Os novos aviões serão entregues entre 2017 e 2018 e representam um investimento aproximado de US$ 1,7 bilhão.
As novas aeronaves possuem motores mais eficientes e novos dispositivos aerodinâmicos denominados sharklets. Esta combinação oferecerá até 15% de economia de combustível, entre outros benefícios, o que equivale a uma redução anual de 3.600 toneladas de CO2 por avião.
"A operação fortalece nosso compromisso constante de oferecer aos nossos passageiros a tecnologia mais moderna da indústria, graças às significativas melhorias que o A320neo possui em capacidade e eficiência no uso de combustível. Incorporar essa aeronave à nossa frota é um passo importante para assegurar a liderança da LAN na região" – afirmou Ignacio Cueto. "Nossa longa relação com a LAN está alinhada com sua paixão pela inovação e pelo crescimento" – destacou Tom Enders, presidente e CEO da Airbus.
Fonte/Via:Mercado & Eventos
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Pilotos da ANA completam treinamento do Boeing 787
A Boeing e a All Nippon Airways (ANA) completaram o programa de treinamento de pilotos em Seattle, Washington, para a tripulação da primeira companhia aérea que vai voar o 787 Dreamliner. Os dez pilotos participantes serão os primeiros pilotos do 787 de voos comerciais para a companhia e irão conduzir o treinamento de linha da aeronave para a ANA no Japão.
Os voos são parte do treinamento obrigatório da Japan Civil Aviation Board (JCAB) e forneceram uma validação adicional dos simuladores do 787 e do programa de formação geral da Boeing, que reproduz com exatidão os sentidos de operação do avião 787.
Todos os pilotos do primeiro grupo de formação receberam a validação de certificação da JCAB durante seu treinamento no simulador e agora são considerados totalmente qualificados para voar o 787 sob a aprovação das autoridades regulatórias japonesas.
Fonte/Via:Mercado & Eventos
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Os voos são parte do treinamento obrigatório da Japan Civil Aviation Board (JCAB) e forneceram uma validação adicional dos simuladores do 787 e do programa de formação geral da Boeing, que reproduz com exatidão os sentidos de operação do avião 787.
Todos os pilotos do primeiro grupo de formação receberam a validação de certificação da JCAB durante seu treinamento no simulador e agora são considerados totalmente qualificados para voar o 787 sob a aprovação das autoridades regulatórias japonesas.
Fonte/Via:Mercado & Eventos
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A Boeing completa o 1.000º voo do 787
O Boeing 787 Dreamliner realizou seu 1.000º voo na última quarta-feira (23 de fevereiro), atingindo mais um marco no programa de testes de voo. Há sete aeronaves participando do programa de testes de voo. O pouso do 787, de nome ZA004, aconteceu à 17h, no horário de Brasília (13:00, no horário local do Yuma International Airport), contabilizando o 1.000º oficial.
O programa está próximo da hora de voo de número 3.000 e os 787s voaram um total de mais de um milhão de milhas.
“O time está realizando grande progresso”, disse Scott Fancher, vice-presidente e gerente geral do Programa 787. “Nós estamos alcançando as condições de teste necessárias para a certificação desta aeronave, com quase 80% de condição para este primeiro modelo – com turbinas Rolls-Royce – já satisfeitas. E nós já estamos com mais de 60% das condições de teste concluídas para os 787s com turbinas General Electric”.
O Capitão Mike Carriker, piloto-chefe para Teste e Avaliação do 787, disse que o avião continua a se comportar bem durante os testes.
“Nós realmente desejamos que esse avião realize seu programa de testes de voo, assim nossos clientes podem ver por si próprios o excelente desempenho deste avião”, disse Carriker.
Nesta foto, o ZA004 retratado sobre o Monte Rainier, no Oeste de Washington, durante um voo-teste no começo desta semana.
Via: Portal Nacional de Seguros
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O programa está próximo da hora de voo de número 3.000 e os 787s voaram um total de mais de um milhão de milhas.
“O time está realizando grande progresso”, disse Scott Fancher, vice-presidente e gerente geral do Programa 787. “Nós estamos alcançando as condições de teste necessárias para a certificação desta aeronave, com quase 80% de condição para este primeiro modelo – com turbinas Rolls-Royce – já satisfeitas. E nós já estamos com mais de 60% das condições de teste concluídas para os 787s com turbinas General Electric”.
O Capitão Mike Carriker, piloto-chefe para Teste e Avaliação do 787, disse que o avião continua a se comportar bem durante os testes.
“Nós realmente desejamos que esse avião realize seu programa de testes de voo, assim nossos clientes podem ver por si próprios o excelente desempenho deste avião”, disse Carriker.
Nesta foto, o ZA004 retratado sobre o Monte Rainier, no Oeste de Washington, durante um voo-teste no começo desta semana.
Via: Portal Nacional de Seguros
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BOEING completa milésimo voo com 787
O Boeing 787 Dreamliner realizou nesta semana (quarta, 23), o seu milésimo voo atingindo mais um marco no programa de testes. São sete aeronaves participando dos testes de voo. O pouso do 787, de prefixo ZA004, aconteceu às 17 horas, no horário de Brasília –13:00, no horário local do Yuma International Airport, no Arizona –, contabilizando o milésimo voo oficial.
“O time está realizando grande progresso”, disse o vice-presidente e gerente-geral do Programa 787, Scott Fancher. “Estamos alcançando as condições necessárias para a certificação desta aeronave, com quase 80% para este primeiro modelo – com turbinas Rolls-Royce – já satisfeitas. E nós já estamos com mais de 60% das condições de teste concluídas para os 787s com turbinas General Electric”.
O Capitão Mike Carriker, piloto-chefe para Teste e Avaliação do 787, disse que o avião continua a se comportar bem durante os testes. “Nós realmente desejamos que esse avião realize seu programa de testes de voo, assim nossos clientes podem ver por si próprios o seu excelente desempenho ”, afirmou.
Via: Brasilturis Jornal
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