A companhia aérea tem encomendados até 2019, 50 aparelhos daquele que a Boeing descreveu como um “avião verdadeiramente revolucionário”, com níveis sem precedentes de economias de combustível, manutenção e impacto ambiental.
O 787 Dreamliner gasta menos cerca de 20% de combustível, reduz as emissões e o ruído durante aterragens e descolagens, e vai permitir à United Airlines voar diretamente para novos destinos onde antes não era possível, nomeadamente, a rota entre Dever e Tóquio, recentemente anunciada e que deverá começar na próxima Primavera. Configurado com 36 lugares em United BusinessFirst, 72 em United Economy Plus e 111 lugares em United Economy, os passageiros vão poder usufruir de melhor luz, maiores janelas e bagageiras, menor altitude de cabine e sistemas de ventilação melhorados. Também o sistema de entretenimento vai apresentar um novo design, com navegação mais intuitiva e mais opções de filtragem, permitindo aos clientes efectuarem as suas pesquisas programas por idioma.
O avião vai ser decorado com uma linha dourada que envolve a fuselagem e que ondula do nariz à cauda, criando um libré inspirado pela mesma ondulação pintada em cada um dos aviões Boeing “e que está a ser adaptado para o United 787 num tributo à longa história do trabalho conjunto das duas companhias”, diz a companhia.
