A ANA também é dona da Peach, com base no aeroporto de Kansai, em Osaka, outra low cost atuante desde maio. A terceira é a Jetstar Japan, da Japan Airlines e da australiana Qantas.
Já a sócia AirAsia planeja ter voos da subsidiária japonesa para as cidades coreanas de Seul e Busan a partir de outubro.
Até meados deste ano a indústria aérea de baixo custo não havia conseguido estabelecer-se de forma efetiva no Japão, principalmente em razão das elevadas tarifas aeroportuárias que imperam no país, a terceira maior economia mundial.
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