O mesmo jornal indica que nesta joint-venture participarão também a Air Berlin, filial da Etihad e segunda companhia alemã, e a Alitalia, detida em 25 % pela Air France.
A Air France-KLM e a Etihad pretendem, segundo o Le Figaro, construir um "corredor aéreo" entre a Europa e o Médio Oriente, estando a definir as rotas que a joint-venture explorará futuramente, o número de aparelhos que a sua frota terá, os preços a praticar, a política de marketing e as condições de partilha de lucros.
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