A delegada da LAM revelou que a criação da LAM Internacional está ensombrada pela manutenção da companhia aérea na lista negra da União Europeia, pelo que a mesma não pode sobrevoar o espaço europeu com aeronave própria.
“Está em curso a criação da LAM Internacional, orientada para a operacção intercontinental, sendo os distinos primários o Brasil e a China. Esperamos quecom a materialização efectiva destes planos ambiciosos, a LAM aumente o número de passageiros em 100 por cento ”, disse Manave.
Em Novembro de 2011, o Brasil anunciou que iria ajudar a LAM a comprar mais aviões ao abrigo de um empréstimo de US$ 300 milhões de dólares do Banco Nacional de Desenvolvimento Económico e Social do Brasil (BNDES).
A frota da LAM inclui aviões Embraer. Em Outubro próximo, a companhia vai receber mais um aviao da marca Embraer. Este será o terceiro adquirido pela LAM via leasing, ficando a faltar a chegada da quarta aeronave, no próximo ano.
“A partir dos finais do próximo ano passaremos a operar com quatro aviões Embraer 190, com capacidade para transportar 93 passageiros e três aparelhos Bombardier Q400 para 73 passageiros cada”, frisou. As informações são da AIM.
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