A companhia francesa foi também o cliente do “1.000 Airbus”, um A340-300, entregue 19 anos depois, em 1993.
Para chegar ao “2.000 Airbus” o fabricante europeu levou seis anos e para chegar ao “3.000 Airbus” o tempo foi reduzido para três anos, caindo para dois anos quando se tratou da entrega do “5.000 Airbus”, um A330-200 que foi para a australiana Qantas em Dezembro de 2007.
O “6.000 Airbus” foi um A380, o maior avião comercial de passageiros do mundo, que integrou a frota da Emirates em Janeiro de 2010.
A Airbus destaca o facto de o “7.000 Airbus” ter ido para a frota da US Airways, que não só tem o maior conjunto de aviões da “família A320” em actividade, com um total de 220, como também opera a maior frota do novo modelo mais amigo do ambiente, o A320neo.
O fabricante europeu destaca ainda que desde o seu lançamento, a “família A320” soma mais de 8,2 mil aviões encomendados por 340 clientes.
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