“Apesar do impacto da variação cambial, nossos resultados operacionais no terceiro trimestre foram bastante sólidos. Registramos um expressivo aumento na margem operacional, resultado de uma consistente estratégia de varejo, do fato de o mercado continuar aquecido e de nosso empenho em sermos cada vez mais eficientes”, afirma Líbano Barroso, presidente da Tam Linhas Aéreas.
Em contrapartida da declaração de seu presidente, a Tam também teve prejuízo por causa do câmbio e do aumento de 34% com combustível. Foram R$619,7 milhões, contra lucro de R$ 733,5 milhões no mesmo trimestre de 2010 e R$ 60,3 milhões no segundo trimestre de 2011. De janeiro a setembro, a empresa acumula prejuízo de R$ 430,6 milhões.
De acordo com os números divulgados pela empresa, os custos com combustível, desconsiderando créditos tributários, dispararam 34% no terceiro trimestre, diante de um aumento de 21% no preço médio por litro. Com isso, as despesas operacionais cresceram 22,5 por cento no trimestre passado, chegando a R$2,76 bilhões. O custo por passageiro por quilômetro (Cask) subiu 13% em reais e, desconsiderando combustível, houve alta de 30,2%.
Enquanto isso, a receita por passageiro por quilômetro percorrido (Rask) avançou ligeiros 4,2%, pressionada por queda no mercado doméstico. A geração de caixa medida pelo Ebitdar (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização e aluguel de aeronaves) caiu 12,6% na comparação anual, para R$852,4 milhões. A margem recuou de 33,2 para 25,7%.
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