Contrariando os regulamentos de aviação brasileiro e internacional, a TAM decidiu liberar pilotos reprovados em teste de inglês a trabalhar em voos internacionais.
Tal atitude da empresa aconteceu depois que 13,8% dos seus cerca de 370 pilotos de voos internacionais terem sido reprovados em um teste de revalidação de inglês em abril e maio. De acordo com a TAM, o índice de reprovados caiu para 5%, após parte deles se submeter a novas avaliações testes.
Em sua defesa, a TAM, diz que os reprovados só operam quando a aeronave está em território nacional e que, ao entrar no exterior, outro piloto assume o posto.
Em 1996, na Índia, uma ordem mal compreendida em inglês contribuiu para a colisão entre dois aviões em pleno ar, ocasionando a morte de 349 pessoas. O piloto de dos aviões, teria descido a um nível diferente daquele autorizado pela torre de controle.
Uma ordem mal compreendida em inglês contribuiu para a colisão entre dois aviões em pleno ar na Índia, em 1996. O piloto de uma das aeronaves descera a um nível diferente daquele autorizado pela torre de controle. Morreram no acidente 349 pessoas.
Para a Anac, o 'objetivo' da norma que exige nível mínimo do idioma não foi desrespeitado, em razão de o piloto reprovado trabalhar apenas em território nacional. A FAA (agência americana) e a Easa (europeia), onde estão oito dos 19 destinos internacionais da TAM, investigam o caso.
As informações são"Radio sociedade am e folha".
Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Priscilla Campos
Tal atitude da empresa aconteceu depois que 13,8% dos seus cerca de 370 pilotos de voos internacionais terem sido reprovados em um teste de revalidação de inglês em abril e maio. De acordo com a TAM, o índice de reprovados caiu para 5%, após parte deles se submeter a novas avaliações testes.
Em sua defesa, a TAM, diz que os reprovados só operam quando a aeronave está em território nacional e que, ao entrar no exterior, outro piloto assume o posto.
Em 1996, na Índia, uma ordem mal compreendida em inglês contribuiu para a colisão entre dois aviões em pleno ar, ocasionando a morte de 349 pessoas. O piloto de dos aviões, teria descido a um nível diferente daquele autorizado pela torre de controle.
Uma ordem mal compreendida em inglês contribuiu para a colisão entre dois aviões em pleno ar na Índia, em 1996. O piloto de uma das aeronaves descera a um nível diferente daquele autorizado pela torre de controle. Morreram no acidente 349 pessoas.
Para a Anac, o 'objetivo' da norma que exige nível mínimo do idioma não foi desrespeitado, em razão de o piloto reprovado trabalhar apenas em território nacional. A FAA (agência americana) e a Easa (europeia), onde estão oito dos 19 destinos internacionais da TAM, investigam o caso.
As informações são"Radio sociedade am e folha".
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