O diretor de infraestrutura da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), Rubens Carlos Vieira, afirmou que o setor aéreo brasileiro precisa do capital privado para realizar investimentos e melhorar sua eficiência.
"O setor privado será muito bem-vindo e essa é uma questão que já está fechada. O que terá de ser definido pela nova SAC (Secretaria Especial de Aviação Civil) é como isso será feito", disse.
Vieira participou na sexta-feira (15), em São Paulo, de um seminário internacional sobre concessão de aeroportos.
Dada a urgência dos investimentos, devido ao calendário da Copa e da Olimpíada, Vieira afirmou que a definição do modelo de exploração de aeroportos pela iniciativa privada "deve ser a primeira atitude da SAC".
REGRAS CLARAS
Vieira destacou a importância de ter "regras claras e uniformes" para o modelo de concessão dos aeroportos.
"Depois que concedermos [à iniciativa privada], vai ser muito difícil voltar atrás nas regras", afirmou.
Além das regras, falta definir quais aeroportos ou terminais serão abertos para a concessão da iniciativa privada e como se dará a concorrência entre eles.
De acordo com Vieira, o modelo de concessão terá o seu primeiro teste com o aeroporto de São Gonçalo do Amarante, na região metropolitana de Natal.
Depois de quase três anos de discussões, as regras do edital de concessão foram aprovadas pelo TCU (Tribunal de Contas da União) na quarta-feira passada.
A expectativa da Anac é publicar o edital de concessão até o início de maio e realizar o leilão com empresas intere ssadas até julho.
Fonte/Via: Folha de São Paulo, por MARIANA BARBOSA
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