O reabastecimento aéreo poderia manter drones, como o Global Hawk da NASA no ar por até uma semana. Agora, dois drones deram um passo de recorde em direção ao futuro, voando tão perto quanto 40 pés afastados durante um teste em 21 de janeiro.
A Northrop Grumman aeronave de teste de Proteus e um Global Hawk da NASA envolvido em seu namoro aéreo com um sangramento do nariz altitude de 45.000 pés. Esse teste ajudou os engenheiros humanos compreender melhor e reduzir os riscos que conduzem ao primeiro reabastecimento em vôo autônomo de dois Global Hawks, na primavera de 2012.
Tais aérea de reabastecimento pode ser complicado para qualquer tripulados e aeronaves não-tripuladas em altas altitudes. É por isso que a DARPA, a agência do Pentágono para as inovações de defesa, em parceria com a Northrop Grumman Corporation e Dryden Flight Research Center da NASA em um programa-X 33 milhões KQ $ demonstrar autonomia de reabastecimento aéreo. [ 7 não tripulado Warriors Airborne ].
"Quando você adiciona voo autónomo de dois aviões na mistura, como iremos fazer mais tarde no programa KQ-X, você ganha uma capacidade que tem aplicações de missão muito além de reabastecimento aéreo", disse Geoffrey Sommer, KQ-X gerente de programa Northrop Grumman Aerospace Systems sector.
Um esforço DARPA anterior usou um F-18 jato como um stand-in para um zangão durante um teste de autonomia de abastecimento de um avião-tanque 707.
O último vôo de teste com os zangões reais check-out bem como a aeronave não-tripulada voou com a esteira de turbulência. Os zangões também envolvidos na simulação de manobras separatistas para reabastecimento, quando a escritura foi feito, para que eles possam continuar com suas atividades de vigilância furtiva .
Via:Space.com
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