A luva de teste dos quatro motores da GE GEnx-2B durou cerca de duas horas e 45 minutos, durante o qual os motores foram giradas em vários ajustes de impulso, desligar e reiniciar, o tempo todo monitorando de perto a sua vibração e performance.
"Os sistemas integrados de avião e motores realizados conforme o esperado", disse Elizabeth Lund, vice-presidente e gerente-adjunto de programas do programa 747. "Este resultado permite-nos continuar a avançar para o primeiro vôo."
Derivado dos motores GEnx-1B projetado para o Boeing 787 Dreamliner, o GEnx-2B são otimizados para as missões do 747-8, prometendo queima de combustível mais eficiente, redução de emissões e ruído.
Via/Fotos: NYCAviation POR MATT MOLNAR
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