Delta Air Lines vai manter as tarifas sensibilização e aparar seus planos de crescimento se os preços do combustível continuarem altos, disse um executivo na quinta-feira.
Jet Fuel foi a maior despesa da Delta no ano passado. A subida dos custos de combustível, que começou no outono levaram as grandes companhias aéreas para começar a levantar tarifas em dezembro. Na quinta-feira, a Delta presidente Ed Bastian disse que eles não foram feitos.
"Nós estamos indo a necessidade de continuar a aumentar os preços dos ingressos para cobrir esse custo" se combustível permanece em torno de 2,75 dólares por galão, Bastian disse a analistas. Isso é 11 por cento superior ao 2,47 dólar por galão Delta pagos no quarto trimestre.
Delta também reduziu seus planos de crescimento. Ele já havia esperado aumentar quartas-de-primeiro vôo em 5 por cento a 7 por cento. Na quinta-feira disse que o crescimento seria de 3 por cento a 5 por cento. Bastian disse que o menor aumento foi uma combinação de tempo - as tempestades no mês passado causou milhares de cancelamentos - e uma resposta planejada para os preços dos combustíveis.
E Bastian disse que 2011 voar provavelmente subir apenas 1 por cento, contra um aumento de 1 por cento a 3 por cento que a Delta anunciou há pouco mais de duas semanas atrás.
alto custo do combustível também é solicitado Delta para cortar US $ 300 milhões suas despesas planejadas para este ano em itens caros como aviões usados. O corte permitirá Delta para continuar gerando tanto dinheiro como ele havia planejado, disse Bastian.
Delta também foi se aposentar com 50 assentos jatos regionais. Os jatos de pequeno custo para fazer mais por passageiro do que aviões maiores, porque não distribuir os custos de combustível ao longo de muitas pessoas. Bastian disse também que a Delta vai se aposentar o último de seus DC-9s, nos próximos 12-18 meses. Os planos de envelhecimento - são 30 a 35 anos de idade, segundo dados da Ascend Worldwide - faziam parte da Northwest Airlines frota. Delta compra Northwest em 2008.
Delta não tem entregas dos novos jatos até 2020, e tem sido usado compra MD-90 por US $ 10 milhões cada um, quando ele precisa aviões, Bastian disse.O preço de lista a um tamanho similar Boeing ( Notícias - Alerta ) 737 seriam cerca de US $ 80 milhões.
Wall Street tem sido ansioso para ver as companhias aéreas elevará tarifas e redução da capacidade em resposta aos preços dos combustíveis. A indústria tem uma reputação de não conseguir repassar os custos maiores para clientes e para adicionar voos demais, derrubando os preços.
As ações da Delta Air Lines Inc. subiu 38 centavos, ou 3,3 por cento, para 11,73 dólares em troca da tarde.
"Nós aplaudimos a gestão por ser pioneira em cortes de capacidade", Stifel Nicolaus ( Notícias - Alerta ), analista Keay Hunter escreveu em uma nota aos clientes.
Ele disse esperar que outras companhias aéreas - especialmente AMR Corp 's American - que cortaria os planos de crescimento também. A American planeja aumentar a capacidade de voar de 4,3 por cento este ano, que "parece agressivo, em nossa opinião", escreveu ele.
Via:TMCnet
