No momento da premiação, a equipe deu a NASA um sneak peek do design particular que pretendem exercer.
Cada projeto é muito diferente, mas todos os desenhos finais têm de cumprir metas da NASA para menos ruído, de escape mais limpas e menor consumo de combustível. Cada aeronave tem de ser capaz de fazer todas essas coisas ao mesmo tempo, o que exige uma dança complexa de compromissos entre todas as novas tecnologias avançadas, que será sobre estes veículos.
A aeronave proposta também terá de operar com segurança em um sistema mais moderno de gestão do tráfego aéreo.
E cada projeto tem de voar até 85 por cento da velocidade do som; cobrir um intervalo de aproximadamente 7.000 milhas, e transportar entre 50.000 e 100.000 quilos de carga útil, quer de passageiros ou carga.
Para o resto deste ano, cada equipe irá explorar, testar, simular, conservação e descarte as inovações e tecnologias para tornar seu projeto um vencedor.
Veja Aviões do Futuro.
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| conceito de artista de uma aeronave que pode entrar em serviço em 2025 pela equipe liderada pela Lockheed Martin. Crédito da imagem: NASA / Lockheed Martin |
Via:Site da Nasa