A discussão em torno do acordo salarial entre aeronautas, aeroviários e empresas áreas deverá se estender até janeiro. Depois de a Justiça proibir paralisações nos aeroportos brasileiros até o dia 10 de janeiro, na última quinta-feira (23), e a decisão cair logo em seguida, na madrugada da sexta-feira (24), o SNA (Sindicato Nacional dos Aeroviários) ameaça interromper as atividades no dia 1º de janeiro.
Os aeroviários são os trabalhadores que operam equipamentos e prestam serviços para as empresas em terra, enquanto os pilotos e comissários de bordo correspondem aos aeronautas. O primeiro dia do ano foi escolhido para uma possível paralisação porque coincide com o início do novo governo brasileiro, explica a presidente do SNA, Selma Balbino.
- As coisas podem se acirrar no dia 1º, no dia da posse dos políticos, [quando] poderemos fazer um movimento muito forte nos aeroportos. Até porque existiu o pedido do passageiro, que não queria que a gente parasse no Natal por causa das festas. Sem querer, o público usuário nos ajudou ao dizer que a greve deve ser feita no dia da posse dos políticos, já que pegou muito mal a questão do aumento [salarial] de 66% do Congresso e companhia limitada.
Entretanto, uma decisão do TST (Tribunal Superior do Trabalho), da última quarta-feira (22), determina que pelo menos 80% do efetivo dos aeronautas e aeroviários continuem trabalhando entre 23 de dezembro de 2010 e 2 de janeiro de 2011. Caso haja descumprimento da ordem, a Justiça fixou multa diária de R$ 100 mil.
O comando nacional de greve de aeronautas e aeroviários vai se reunir na quarta-feira (29), segundo Selma.
- A gente já flexibilizou o reajuste para 13% e não quer dizer que o 13% não mude, mas tem que ter pelo menos dois dígitos. O problema é que o sindicato patronal, que fechou nesses 8%, não fala das demais propostas, como pisos salariais e licença-maternidade. Estão de brincadeira conosco.
O porta-voz do Snea (Sindicato Nacional das Empresas Aéreas), Jorge Honório, garante que empresas aéreas e trabalhadores já entraram em acordo quanto ao reajuste salarial da categoria. O Sindicato Nacional dos Aeronautas, inclusive, já teria aceitado o aumento de 8%, segundo ele.
- Nós estamos tentando marcar para esta semana a data para nos reunir com os sindicatos dos trabalhadores e assinar o acordo. Na quinta-feira de madrugada [23], dois importantes dirigentes de sindicatos negociaram: em troca da paralisação, uma negociação e oferecemos 8%. Eles concordaram. Não vou dar nomes porque não cabe ao caso. A negociação foi por telefone e durou das 1h às 5h.
Saiba quais os principais direitos dos passageiros
| Assistência material - (em casos de atraso, cancelamento ou preterição – quando ocorre overbooking (venda de passagens além do número de assentos), mau tempo ou manutenção não programada de aeronave). A partir do horário previsto para o voo | 1h – telefone ou Internet disponível; 2h – alimentação adequada ao tempo de espera (voucher, lanche, bebidas); 4h – Acomodação em local adequado (espaço interno do aeroporto ou ambiente externo com condições satisfatórias para aguardar pela reacomodação) ou hospedagem (quando necessária) e transporte do aeroporto ao local de acomodação. |
| Reacomodação | Imediata no caso de cancelamento ou preterição. Nos atrasos, reacomodação no próximo voo da companhia ou de outra empresa na mesma rota. Passageiro que aguarda reacomodação tem prioridade sobre os que ainda não adquiriram passagem. |
| Informação | Companhia deve informar direitos do passageiro e motivos do atraso, cancelamento ou preterição, inclusive por escrito (o que pode ser usado em pedidos de indenizações, se for o caso). |
| Reembolso | Para o passageiro que desistir da viagem por cancelamento ou atraso acima de 4h, reembolso integral do valor do bilhete, na mesma forma de pagamento (cartão de crédito ou crédito bancário). |
Via:Raphael Hakime, do R7
