Quando o avião pousou, o Sr. Jarvis recordou, a conversa prossegue. "Foi como se alguém tivesse reconhecido e você venha a dizer, 'Olá', sobre o vôo." Ele disse que lembrou dos dias em que os passageiros poderiam conviver nos salões de bordo ", exceto que agora está acontecendo digitalmente."O telefone celular eo laptop não são apenas ferramentas para se manter em contato com o escritório ou para casa. Como o Sr. Jarvis pode atestar, um número crescente de viajantes freqüentes estão usando seus dispositivos móveis para criar uma comunidade informal viajantes 'nos aeroportos e no alto.
Companhias aéreas e prestadores de meios de comunicação social estão lutando para se recuperar. As companhias aéreas estão ampliando sua presença nos canais de rede, e "grupos viajantes como FlyerTalk.com criaram novas aplicações que permitem aos membros para encontrar um outro, enquanto na estrada. viajantes a negócios podem utilizar estes serviços de táxis do aeroporto para compartilhar, trocar conselhos ou localizar os colegas na mesma cidade. Como o Sr. Jarvis coloca, "encontrar uma pessoa de mente gosta de viajar com diminui a chance de ficar preso ao lado de alguns bozo falante" em um vôo longo.
Aumentar a disponibilidade de Wi-Fi nos aeroportos e nos aviões fez a viagem de rede possível. Um estudo de 84 dos maiores aeroportos do mundo pelo Conselho Internacional dos Aeroportos no início deste ano constatou que 96 por cento oferecido conexões Wi-Fi, e 73 por cento tinham ligações ao longo dos seus terminais. Cerca de 45 por cento a oferta de serviço gratuito, a carga restante em média cerca de 8 dólares por hora.
Mais de 10 companhias aéreas da América do Norte, incluindo a American, Delta e Southwest, são seus planos para ligações de acesso à Internet, e as grandes companhias estrangeiras como a Lufthansa está introduzindo uma nova tecnologia que permitirá que os clientes se conectar em vôos transoceânicos. Em voo chamadas ainda são proibidos na maioria dos vôos, apesar de várias companhias aéreas, incluindo Emirates, foram testes de chamada em viagens mais curtas.
Como muitos de 1.200 aviões comerciais nos Estados Unidos terá a capacidade Wi-Fi até final do ano, de acordo com Chris Babb, gerente de produto sênior de entretenimento em vôo de Delta Air Lines. "É um mundo muito diferente do que era há um ano", disse ele, notando que um recente vôo que trocaram e-mails sobre com vários colegas que estavam no ar ao mesmo tempo.
E Virgin America, que tem sua frota com fio 28-plano para todo o Internet, disse que cerca de metade dos seus passageiros trouxeram seus laptops com eles, e 17-20 por cento em linha a qualquer momento. Nos vôos mais longos, cerca de um terço dos passageiros ir online. Como aeroportos, a maioria das companhias aéreas cobram uma taxa para o serviço, que normalmente varia de R $ 5 a US $ 13.
Alguns passageiros das companhias aéreas podem lamentar a perda de sua permanência último refúgio de e-mail intrusões. Mas os benefícios de permanecer conectado ficou claro há alguns meses, durante a erupção do vulcão islandês, de que terra milhares de voos europeus. Facebook e Twitter criados sites para os viajantes encalhados, que trocaram idéias e ofereceu carona para os terminais de ferry, e tinha seu próprio Twitter discussão. Com base em relatos, os locais ajudaram na obtenção de informações com rapidez.
Para aqueles com tempo no aeroporto, tem um FlyerTalk.com itinerários "recurso que permite aos viajantes para postar seus vôos chegando na esperança de que outros" talkers aviador ", como eles chamam a si mesmos, pode estar caminhando da mesma maneira.
Lufthansa disse que consultou os membros FlyerTalk no desenvolvimento de seus próprios produtos para ajudar os clientes a tirar partido da rede social a partir de qualquer localização. O aplicativo funciona em iPhones e esta queda vai estar disponível em BlackBerrys. A built-in GPS permite aos usuários encontrar folhetos colegas que possam estar nas proximidades. Ele também possui um recurso de compartilhamento de táxi que os viajantes podem activar no desembarque.
Usuários já devem ser membros do programa de companhias aéreas de fidelidade, Lufthansa e disse que tinha adicionado controles de privacidade para aqueles que preferem viajar incógnito. FlyerTalk presidente, Gary Leff, disse que, enquanto alguns membros tinham recebido o serviço, outros estavam céticos. "Alguns de nós só gostamos de guardar para nós" na estrada, disse ele.
Para aqueles que querem se conectar, as companhias aéreas poucos podem igualar Virgin America para misturar oportunidades. Além de seu serviço de Internet, que oferece lugares para cadeira de mensagens através de suas telas de vídeo encosto. Ele também se uniu a match.com para criar uma atmosfera de festa em voos específicos (supostamente um casal, pelo menos no que se encontraram esta maneira ficou noiva). Mas há também a possibilidade de avanços desdenhado e sentimentos feridos.
"Seat-to-sede conversa poderia levar a uma forma negativa de redes sociais", disse Jeanne Martinet, um comentador social que escreve o missmingle.com blog. "E se alguém spots outro passageiro fazendo algo chato?", Perguntou ela. No passado, essa pessoa pode simplesmente ter sofrido em silêncio. Agora, a Sra. Martinet disse: "Seria tentador mensagem deles, 'Você não pode obter seus pés grandes para fora do corredor?"
Porter Gale, vice-presidente da Virgin, de marketing, disse que não havia garantias contra o abuso e que um passageiro poderia simplesmente desligar a função de mensagens. E ela disse que a oferta de acesso Wi-Fi teve benefícios para a companhia aérea, como a capacidade para resolver o problema de um cliente antes de um vôo terras.
Um passageiro, uma vez enviou uma mensagem de e-mail para a companhia do seu banco, dizendo que ele não estava satisfeito com o sanduíche que tinha acabado de comer, ela disse. Um representante de atendimento ao cliente no chão enviou uma mensagem de volta para o avião, e logo em seguida, ela disse, o passageiro foi servido um substituto aceitável.
Isso pode funcionar contra a companhia aérea, também, como a Virgin descoberto quando um vôo New York-bound foi desviado e alguns passageiros enviado mensagens extravasando sua contrariedade com a demora.
Fonte/Foto:The New York Times