A companhia aérea Swiss registou, em 2009, um lucro operacional de 146 milhões de francos suíços, o equivalente a cerca de 100 milhões de euros, indicador que baixou 69% em relação a 2008, quando a companhia tinha registado lucros de 472 milhões de francos suíços (aproximadamente 323 milhões de euros).
Além do lucro operacional, também as receitas totais da actividade operacional registaram uma forte quebra, na ordem dos 17%, para 4.363 milhões de francos suíços, cerca de 2.991 milhões de euros, informou a companhia em comunicado.
A companhia atribui as quebras registadas à crise económica que atingiu o mundo inteiro e que foi fortemente sentida na industria da aviação, sem esquecer o investimentos realizado na renovação da frota da transportadora, que ascendeu a 500 milhões de francos suíços, o equivalente a mais de 342 milhões de euros.
Em relação aos passageiros transportados o cenário é diferente, já que a companhia conseguiu no ano passado atingir um número recorde, tendo crescido 2,4%, para 13,8 milhões de passageiros, ainda que a taxa de ocupação tenha descido ligeiramente, para 80,1%, quando em 2008 tinha atingido os 80,3%.
Apesar das quebras, Harry Hohmeister, CEO da SWISS, considera que o ano foi satisfatório, porque a companhia conseguiu “resultados positivos em todos os trimestres”, ainda que se tenham registado “grandes diminuições” nas receitas e uma “migração significativa para as classes mais baixas de reserva”.
“Com os nossos ajustes selectivos à capacidade como resposta à procura, termos focalizado a nossa gestão no cliente e termos gerido bem os custos, conseguimos contornar a crise económica e as suas ramificações”, afirma o CEO da companhia helvética.
Em 2009, a Swiss procedeu a um ajustamento da “capacidade à procura na rede intercontinental, diminuindo a frequência dalguns voos”, tendo reduzido a oferta em 6% (3% na Europa e 8% no intercontinental), avança a companhia no mesmo comunicado.
Apesar dos ajustes, a companhia conseguiu manter todos os seus destinos no ano passado e introduziu, inclusive, duas novas rotas, para Lyon e Oslo, que “vieram completar a sua rede de destinos”.
Para 2010, o objectivo passa por aumentar as receitas, tanto no transporte de passageiros como de carga, área que registou em 2009 “alguns sinais de recuperação no final do ano”, tendo inclusive anunciado já um novo destino para este ano: São Francisco, cujo início está previsto para dia 2 de Junho.
Para atingir os objectivos, a companhia anunciou uma subida da capacidade em 2% nas rotas europeias e de 8% nas intercontinentais, estando já decidido que os voos para Los Angeles, Chicago e São Paulo vão passar a ter uma frequência diária, enquanto o voo para Nova Deli ganha uma frequência à sexta-feira.
FONTE:Turisver