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Avianca-Taca ingressa em grupo de aviação sustentável

A Avianca-Taca ingressou no grupo de usuários de combustível de aviação sustentável (Sustainable Aviation Fuel Users Group - Safug). Com isso, a companhia mantém seu compromisso de reduzir a emissão de CO2 em 1,5% anualmente, até 2020. Atualmente, 20 companhias aéreas líderes de mercado, que representam mais de 20% da demanda mundial e combustível, estão associadas ao Safug.

De acordo com o presidente executivo da empresa, Fabio Villegas Ramírez, “ingressando no Safug, a Avianca-Taca reafirma o compromisso de promover e difundir os princípios práticos de produção de biocombustíveis sustentáveis.”

Fonte:Panrotas - Portal de Turismo
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Taca inaugura parte do Centro de Capacitação de Tripulações


A Taca inaugurou a primeira fase de seu Centro de Capacitação para Tripulações de Voo no Aeroporto Internacional de El Salvador. O espaço está equipado com um Simulador de Voo A320 FFS XTM Zero Flight Time (ZFTTM), da Mechtronix Systems Inc.

As instalções do edifício foram desenhadas buscando funcionalidade, cumprindo características técnicas adequadas às exigências das equipes e dos processos de capacitação. O simulador conta com a mais recente tecnologia.

"Estamos muito contentes com os resultados que nossas equipes de trabalho alcançaram ao fazer deste projeto uma realidade. É um grande passo para a companhia investir num equipamento de categoria mundial dedicado à capacitação do recurso mais valioso, o recurso humano. Isso demonstra nosso interesse em manter um ótimo nível de profissionalismo e segurança de voo", disse Roberto Kriete, presidente da junta de diretores Avianca – Taca.

A primeira fase do Centro de Capacitação da Taca inclui um edifício para abrigar o simulador de voo, salas de "briefing" e "debriefing" (processos de instrução e avaliação de desempenho), oficinas administrativas, sala de máquinas, entre outros espaços.

FONTE:Mercado & Eventos
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TAM, Gol e Lan não cobrarão taxas de remarcação de passagens para Santiago

As companhias aéreas brasileiras TAM e Gol e a chilena Lan Chile informaram nesta segunda (1º) que suspenderam a cobrança de taxas de remarcação de passagens para voos com origem e destino na capital chilena Santiago, atingida por um terremoto no final de semana.
Para quem está no Chile ou ainda não embarcou, a Lan informou em nota que, até 30 de março, não será cobrada taxa para alteração da data dos voos de ida ou de volta nem diferença de preços de passagens. Depois do dia 30, serão cobradas eventuais diferenças de preço na tarifa.

Segundo a empresa, não serão vendidas novas passagens para Santiago até o próximo dia 7.

Até 4 de março, os itinerários de voos nacionais e internacionais da Lan, com origem em Santiago ou com destino à capital chilena, estão alterados porque o aeroporto internacional de Santiago está operando parcialmente. Os voos internacionais precisam passar pela alfândega em outra cidade chilena antes de chegar a Santiago.

A Lan colocou à disposição o telefone 0300 788 0045 para mais informações (horário comercial).

TAM

A TAM informou que seus voos diários JJ8029 (Santiago/Guarulhos/Galeão), JJ8026 (Guarulhos/Santiago), JJ8027 (Santiago/Guarulhos) e JJ8028 (Galeão/Guarulhos/Santiago) foram temporariamente cancelados.


Os passageiros afetados, com bilhetes com o código TAM/957 em voos JJ, PZ e JJ*, poderão alterar sua viagem para embarque até 30 de março, de acordo com disponibilidade, sem cobrança da taxa de remarcação, reemissão e reembolso.

De acordo com a TAM, os clientes vão ser informados quando os voos para o Chile forem retomados. Segundo a companhia, quando isso acontecer, serão disponibilizados voos extras, a fim de atender todos os passageiros no menor prazo.

Para mais informações, os clientes da TAM no Brasil devem ligar para 4002 5700 (capitais) ou 0800 570 5700 (demais localidades). Para atendimento no Chile, o telefone é +56 2 6767 900 (muitas regiões estão sem telefonia disponível).

Gol
A Gol Linhas Aéreas anunciou nesta segunda-feira (1º) que não cobrará taxa de remarcação ou cancelamento de bilhete para passageiros com viagens de/para Santiago marcadas para o período de 27 de fevereiro a 7 de março.

A empresa aguarda a reabertura e a liberação do Aeroporto Internacional Arturo Merino Benítez, na capital chilena, para operações comerciais antes de anunciar a retomada dos voos diários G3 7456 (ida) e G3 7457 (volta) – ambos, via Buenos Aires.

Para mais informações, a companhia aérea orienta os clientes a entrar em contato com a Central de Relacionamento pelo telefone 0300 115 2121, ou via Atendimento Online, no site www.voegol.com.br.


Catástrofe
Na madrugada do último sábado (27), um terremoto de 8,8 de magnitude que atingiu a região central do Chile, derrubando prédios e deixando mais de 700 mortos. O epicentro do tremor foi localizado no mar, a 35 km de profundidade, em Maule, a 99 km da cidade de Talca.

FONTE: G1.com.br
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Companhias aéreas Avianca e Taca concluem processo de fusão

A companhia aérea colombiana Avianca, propriedade do brasileiro Germán Efromovich, e a salvadorenha Taca anunciaram nesta terça-feira a conclusão de seu processo de união estratégica, que teve início em outubro de 2009.

A Synergy Aerospace Corp. (acionista majoritária da Avianca) e a Kingsland Holding Limited (proprietária do Grupo Taca) assinaram um acordo de acionistas que "oficializa a finalização que dá prosseguimento à união estratégica de seus negócios", segundo um comunicado divulgado em Bogotá.

"Os acionistas colocam seus investimentos na Avianca e no Grupo Taca em uma nova companhia, que se chamará 'Avianca-Taca Limited', sediada nas Bahamas", explicou o comunicado.

Na nova companhia, a Synergy Aerospace Corp. terá participação acionária de 67%, enquanto 33% ficarão com a Kingsland Holding Limited, disse o informe.

"Desta maneira, os diretores responsáveis pela nova organização dão prosseguimento a um plano de ação encaminhado para controlar, impulsionar e fortalecer o conjunto de companhias aéreas integradas pela Avianca e Taca, e que compõem a maior rede de cobertura da América", acrescentou o comunicado.

Do conjunto das duas empresas aéreas fazem parte ainda a equatoriana Aerogal, a brasileira Oceanair, além da Lacsa e Taca Perú, entre as principais, disse o comunicado.

A Avianca e a Taca geram juntas uma renda de 3 bilhões de dólares, atendem mais de 100 destinos no mundo, operam uma frota de 129 aviões e empregam diretamente cerca de 12 mil pessoas, segundo o informe.

A Avianca registrou prejuízos de quase 41 milhões de dólares nos primeiros nove meses de 2009, segundo um informe da companhia divulgado em novembro.



FONTE:AFP
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Companhias aéreas Avianca e Taca concluem processo de fusão

A companhia aérea colombiana Avianca, propriedade do brasileiro Germán Efromovich, e a salvadorenha Taca anunciaram nesta terça-feira a conclusão de seu processo de união estratégica, que teve início em outubro de 2009.

A Synergy Aerospace Corp. (acionista majoritária da Avianca) e a Kingsland Holding Limited (proprietária do Grupo Taca) assinaram um acordo de acionistas que "oficializa a finalização que dá prosseguimento à união estratégica de seus negócios", segundo um comunicado divulgado em Bogotá.

"Os acionistas colocam seus investimentos na Avianca e no Grupo Taca em uma nova companhia, que se chamará 'Avianca-Taca Limited', sediada nas Bahamas", explicou o comunicado.

Na nova companhia, a Synergy Aerospace Corp. terá participação acionária de 67%, enquanto 33% ficarão com a Kingsland Holding Limited, disse o informe.

"Desta maneira, os diretores responsáveis pela nova organização dão prosseguimento a um plano de ação encaminhado para controlar, impulsionar e fortalecer o conjunto de companhias aéreas integradas pela Avianca e Taca, e que compõem a maior rede de cobertura da América", acrescentou o comunicado.

Do conjunto das duas empresas aéreas fazem parte ainda a equatoriana Aerogal, a brasileira Oceanair, além da Lacsa e Taca Perú, entre as principais, disse o comunicado.

A Avianca e a Taca geram juntas uma renda de 3 bilhões de dólares, atendem mais de 100 destinos no mundo, operam uma frota de 129 aviões e empregam diretamente cerca de 12 mil pessoas, segundo o informe.

A Avianca registrou prejuízos de quase 41 milhões de dólares nos primeiros nove meses de 2009, segundo um informe da companhia divulgado em novembro.



FONTE:AFP
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Taca e US Airways iniciam compartilhamento de voos

As companhias Taca (Peru) e US Airways (Estados Unidos) iniciaram o ano com voos compartilhados. A partir de agora passageiros da Taca podem voar para destinos operados pela norte-americana e vice-versa. A princípio nem todas as rotas estão inclusas neste acordo, mas o contrato permite que em curto espaço de tempos todas as rotas operadas por ambas contemplem a parceria.

"Nos dá muito prazer esta parceria e continuar a oferecer aos passageiros melhores e mais opçõs de voos", comemorou o COO da Taca, Estuardo Ortiz. "Nossos passageiros podem fazer suas compras diretamente na US Airways e se beneficiar das conexões da Taca", complementou Robert Isom, COO US Airways.



FONTE:Mercado & Eventos
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HAPPY BIRTHDAY, AVIANCA

No sábado, 5 de dezembro, a mais antiga companhia aérea do Américas comemorou o seu 90th aniversário de ter sido lançada a 5 de dezembro de 1919. A companhia, fundada em Barranquilla, A Colômbia tem operado com sucesso ao longo de nove décadas, e agora tem uma das frotas mais jovens na região, que inclui Airbus A319, A320 e A330, bem como Boeing B-757 e B-767. Ela tem atualmente 54,8% do mercado interno colombiano e 41,8% do mercado internacional do país. Ela opera um total de 63 aeronaves que servem 42 destinos em 14 países. E já recebeu aprovação do governo para uma nova holding, juntamente com TACA - Em que ele próprio irá de 66% da empresa com TACA possuir 33%. As empresas aéreas operam um total combinado de 129 aeronaves servindo mais de 100 destinos nos Américas e Europa e gerar US $ 3 bilhões em receitas.


FONTE:revista aerea
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Rota Porto Alegre-Lima da Taca já tem 60% de ocupação e empresa anuncia renovação da frota


Embora a nova rota da Taca Airlines em território brasileiro - Porto Alegre-Lima - seja recente, os números já estão surpreendendo. A estimativa de Ian Gillespie, gerente Regional da Taca Airlines no Brasil, é manter um índice acima de 60% de ocupação nos primeiros meses de operação. A rota é feita três vezes por semana, sempre às terças, quintas e sábados. "Temos tido uma grande procura do mercado gaúcho. Além de evitar a parada no Aeroporto Internacional de Guarulhos, o horário de chegada do voo em Lima permite conexão rápida para os passageiros que tem como destino final outras cidades na América do Central, América do Norte e Caribe", destaca Gillespie, em entrevista ao MERCADO&EVENTOS.

Cerca de 60% dos assentos nessa rota são ocupados pelo segmento corporativo, notadamente empresários e executivos de empresas de exportação. No Brasil, a distribuição dos bilhetes é realizada pelas agências e operadoras de viagens e pelas empresas online - Submarino e Decolar. "Em média 80% de nossas passagens são comercializadas por esses canais", ressalta o gerente, mencionando que a Taca realizou 30 workshops de capacitação num período de 15 dias para agências e operadoras de Porto Alegre. Até o final do ano, serão promovidas mais três edições na capital gaúcha. "A partir de janeiro de 2010, seguiremos para o interior do Rio Grande do Sul. Já temos eventos agendados em Passo Fundo, Caxias do Sul, Novo Hamburgo, São Leopoldo, Pelotas e Rio Grande", diz Gillespie.

A equipe de vendas da Taca no sul do país é coordenada por Daniel Trento. O executivo, que antes ficava baseado em São Paulo, foi transferido para um escritório próprio da Taca em Porto Alegre. Ele conta com o suporte de três profissionais. Eles oferecem preços difereciados como bilhetes ao custo de US$ 560 e segundo Ian Gillespie, novos incentivos e tarifas promocionais serão criadas para estimular as vendas. Com o crescimento da demanda, o gerente não descarta a possibilidade da Taca iniciar novas frequencias partindo de Porto Alegre. "Tudo vai depender do mercado", garante.

Atenta a movimentação do mercado e às novas oportunidades, a Taca já confirmou a operação diária para Lima nos voos que saem do Aeroporto Internacional do Galeão (Rio de Janeiro). Há um ano a empresa vinha operando quatro frequencias por semana e a partir de 15 de janeiro do ano que vem oferece voos diários e diretos saindo da capital fluminense rumo a capital peruana. Com essa mudança, a Taca passa a ter 20 voos semanais para o Peru, partindo do Brasil. A princípio, essa operação diária funcionará até 30 de abril. "Nessa rota atingimos pontualidade acima de 95% e uma taxa de ocupação superior a 78%. Esses números positivos aliados ao aumento do tráfego de passageiros estrangeiros em visita ao Rio e de clientes do segmento de negócios foram decisivos para o incremento da rota", explica Gillespie. Atualmente, 40% dos passageiros nessa rota pertecem ao mercado corporativo.

Renovação - Nos próximos seis meses, a Taca completará o processo de renovação dos interiores das classes econômicas e executivas de seus 36 Airbus em atividade. Todos os assentos serão de couro e cada poltrona terá entretenimento individual com acesso a jogos e filmes. As aeronaves A319, A320 e A321 que atuam no Brasil contarão com esses novos serviços. A Taca contabiliza ainda oito Embraer 190 na frota e a expectativa é receber mais três exemplares em breve.

São Paulo - Com dez voos semanais, o mercado de São Paulo continua sendo prioritário pela Taca. Além da matriz da companhia e sua sede administrativa estarem situadas na capiital paulista, a Taca iniciou este ano operações diretas para Santo Domingo (República Dominicana) três vezes por semana e passou a oferecer três frequencias semanais para Havana (Cuba) com conexão em Lima saindo do Aeroporto de Guarulhos. "Para a Havana, 95% dos passageiros viajam a lazer e para Santo Domingo transportamos muitos engenheiros da Odebrecht", comenta Ian Gillespie.


FONTE:Mercado & Eventos
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Notícias » Notícias Índice de atrasos em voos no País cai e atinge 13%

A Agência Nacional de Avião Civil (Anac) afirmou nesta sexta-feira que o índice de atrasos da aviação regular em novembro atingiu 13%, número abaixo dos 13,8% registrados em outubro. Os atrasos também foram inferiores aos de novembro de 2008, quando foi registrado o índice de 16,6%. Os índices são apurados pela Infraero com base nos atrasos acima de 30 minutos de todas as empresas aéreas nos 67 aeroportos administrados pela estatal.

De acordo com os dados, entre as cinco maiores empresas aéreas brasileiras ¿ que juntas detêm 97,5% do tráfego doméstico de passageiros - todas tiveram redução em seus índices de atrasos, com exceção da TAM, que enfrentou problemas em seus sistemas de reservas e de check-in.

A Azul teve o menor índice de atrasos em novembro. Apenas 5,5% de seus voos saíram com mais de 30 minutos de atrasos no mês, contra 6,9% em outubro. A OceanAir reduziu seus atrasos de 9,5% para 9,1% em novembro; a Gol/Varig registrou 9,7% em novembro, 2 pontos percentuais a menos que em outubro; e na Webjet a redução foi de 12,6% para 11,4%. O índice de atrasos da TAM ficou em 15,3%, contra 14,7% em outubro.

Duas das três principais companhias brasileiras que realizam rotas regionais também melhoraram seus índices. O melhor desempenho foi da Passaredo, 10,5% (contra 16% em outubro). A Trip/Total também reduziu seus atrasos, de 22,3% em outubro para 21,6% em novembro. Já a Pantanal registrou um aumento de 11,6% para 13,9%.

Entre as companhias estrangeiras que realizam mais de 70 voos por mês partindo do Brasil, os menores atrasos em novembro foram da Copa Airlines (5,1%), da Lan Chile (8,3%) e da Continental Airlines (9,8%) e da TAP (10,6%). As menos pontuais foram TAM Mercosur (45,5%), Aerolíneas Argentinas (41,7%), Lan Express (37,4%) e Luftansa (28%).

Entre as empresas estrangeiras com menos de 70 voos com origem no Brasil, a Lan Peru e a Alitalia tiveram o melhor desempenho, com respectivamente apenas 2,4% e 2,6% de atrasos, seguidas por Aerosur (5,7%), Korean Air (7,1%) e Taca Peru (8,5%). Os atrasos mais significativos foram da TAAG Angola Airlines, com 78,1%; da Linvingston (75%); da Surinam Airways (69,2%); da Air Italy (58,3%); e da Swiss (57,1%).


FONTE:Terra
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ALIANÇA ENTRE AVIANCA E TACA

A Avianca e a TACA se uniram para construir a mais completa rede de serviços para passageiros e cargas da América Latina, desde seus centros em Bogotá; San Salvador; San José e Lima. As companhias vão aproveitar seus pontos fortes para consolidar seu portfólio de produtos, com base nas suas frotas; filosofias de serviço e suas estruturas. Buscar-se-ão novas oportunidades de negócios, assim como melhorar as operações e serviços. Esta união estratégica de dará em diferentes fases e as empresas manterão suas identidades, operando de forma independente. Esta iniciativa visa fortalecer a competitividade e assegurar a sustentabilidade a longo prazo.
FONTE:Aerobusiness
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