Os pilotos da Iberia vão estar de novo em greve contra a criação da nova companhia de baixo custo do grupo, a Iberia Express, que começa a operar no próximo mês. É a quinta vez que os trabalhadores fazem uma paralisação em Fevereiro.
À greve juntam-se ainda os operadores de assistência em terra nos aeroportos e os tripulantes de cabine, de sindicatos minoritários no comité onde estão representadas as confederações sindicais do universo Iberia.
Para cumprir os serviços mínimos, os pilotos têm de assegurar a realização de metade das ligações com duração inferior a seis horas para cidades estrangeiras. Nos voos em território nacional, 25% dos voos com menos de cinco horas terão de ser cumpridos, assim como todas as ligações com destino às ilhas Canárias e Baleares.
Outros quatro voos de Lisboa para Madrid (na manhã e tarde de amanhã) continuavam agendados até ao final da tarde, segundo informação disponível no site da ANA, que gere o aeroporto da Portela. Três voos da Iberia de Madrid para Lisboa (manhã, tarde e noite) mantêm-se.
A convocação partiu do Sepla, representante dos pilotos, que desde o ano passado trava um braço-de-ferro com a administração da Iberia, por considerar que a criação da companhia de baixo custo viola os acordos assinados com os pilotos quando foi formalizado em Janeiro do ano passado o grupo IAG, que resultou da fusão com a British Airways.
Os sindicatos consideram que a Iberia Express, que vai operar com voos de curta e média duração, vai implicar a transferência de rotas, posição que a administração contesta.
A Iberia Express apresenta-se como uma filial de baixo custo, mas não como uma companhia low cost. Ao El País, o conselheiro-delegado da Iberia Express Rafael Sánchez-Lozano fez essa distinção, sublinhando que a transportadora pretende operar “com custos mais baixos”, aliando a oferta com preços mais altos, por exemplo, em classe executiva.
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