A Openskies, transatlântica subsidiária da British Airways, está investindo em uma nova categoria de cabine, ‘Eco’, em suas aeronaves, oferecendo aos passageiros uma experiência de viagem premium entre Nova York-Newark e Paris-Orly. Outras melhorias incluem:. iPads individuais para os passageiros desfrutarem das 70 horas de entretenimento a bordo.Acesso aos balcões de check-in da classe executiva da British Airways no aeroporto de New York- Newark. Acesso prioritário à checagem de segurança para os passageiros Prem Plus e Biz Bed .Acesso aos lounges do aeroporto da British Airways em Orly e Newark para passageiros Biz Bed.
Nova configuração, mesmo espírito-A partir de 19 de junho de 2012, a OpenSkies terá uma nova configuração de três cabines em suas aeronaves. Uma classe Eco, já disponível para reservas, será adicionada a Biz Bed e a Biz Seat, que se tornará Prem Plus. A nova classe Eco será equipada com 66 poltronas de couro. A Prem Plus (oficialmente Biz Seat) contará com 28 assentos. A Biz Bed, a classe executiva da OpenSkies, continuará a oferecer assentos horizontais em uma exclusiva cabine com apenas 20 assentos.
“A OpenSkies é um produto único no mercado. Os investimentos que estão anunciando hoje tem como objetivo melhorar o desempenho da companhia para estarmos ainda mais perto de atingir as expectativas de nossos clientes,” afirma Patrick Malval, Diretor da OpenSkies. “A introdução da classe Eco é o primeiro de uma série de investimentos, em terra e no ar, com os quais a OpenSkies beneficiará os passageiros, que sem dúvida apreciarão.”
Uma experiência de aeroporto de alto nível-Com um máximo de 114 passageiros a bordo, todos os clientes da OpenSkies serão beneficiados com iPads individuais, mais rapidez no processo de embarque e mais amenities em solo, no aeroporto de Newark, em NY e no Orly, em Paris.
No aeroporto Newark, todos os passageiros poderão fazer seu check-in utilizando a joint business British Airways/OpenSkies e terão acesso prioritário à checagem de segurança (passageiros das classes ‘Biz Bed’ e ‘Prem Plus’). Além disso, passageiros da ‘Biz Bed’ poderão utilizar o lounge da British Airways e terão a opção de comer antes do voo, maximizando o tempo de descanso durante a viagem. No aeroporto Paris-Orly (West Terminal), o investimento será focado em melhorar os serviços e a passagem pelo terminal.
A OpenSkies é uma companhia aérea transatlântica premium que oferece aos passageiros serviço superior, tarifas competitivas e custo-benefício excepcional. Atualmente voa de Nova York-Newark a Paris-Orly. Subsidiária da British Airways, a OpenSkies é a primeira companhia aérea criada como resultado do Acordo de Céus Abertos estabelecido entre Europa e Estados Unidos, que permite às companhias aéreas voar entre qualquer destino nos EUA ou na Europa. Desde o primeiro voo da OpenSkies, foram transportados mais de 200.000 passageiros. [flyopenskies.com,ba.com ].
British Airways-Além dos voos entre Rio de Janeiro e Londres, que passaram de três para seis por semana em de 30 de outubro de 2011, a British Airways oferece voos diários entre São Paulo e a capital inglesa. Com as novas saídas do Rio, a companhia praticamente dobrou sua oferta em 2011.
A British Airways é uma das maiores companhias aéreas do mundo. Operando uma das maiores rotas internacionais junto com seus parceiros codeshare e franchise, a companhia voa para mais de 300 destinos em todo o mundo. Além disso, é uma das companhias mais estáveis do mundo, e sempre foi considerada uma das líderes da indústria. A BA transporta seus passageiros em horários convenientes para os aeroportos mais bem localizados em todo o mundo.
A British Airways é uma das principais companhias aéreas premium do mundo. Seus negócios se concentram em Londres com significante presença nos aeroportos de Heathrow, Gatwick e London City. A companhia também opera o transporte de carga em todo o mundo, principalmente combinado com os serviços de transporte de passageiros. A companhia aérea opera a maioria de seus voos domésticos, internacionais e intercontinentais a partir do Terminal 5, em Heathrow, que pertence exclusivamente à companhia.
As informações são"Revista Fator".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Douglas Pereira da Silva
