Em fase de grandes avanços e negócios, o grupo aéreo LAN teve evolução de 10,1% no primeiro trimestre deste ano, registrando um lucro de US$ 97,2 milhões. Movimento expressivo de passageiros e cargas resultou na condição operacional de R$ 153,3 milhões.
Nesse primeiro balanço do ano, a LAN já incorpora as operações de uma de suas mais recentes aquisições: a colombiana Aires, além do modelo de baixo custo, implementado nos mercados domésticos em que opera. E também prossegue na expectativa para o segundo semestre do processo de fusão com a brasileira TAM.
Durante o trimestre, os ingressos consolidados da LAN foram de US$ 1,36 bilhão, superior aos US$ 1,03 bilhão referentes ao idêntico período de 2010. Os ingressos de passageiros foram 32% maiores, no setor de cargas subiu 30,2%. Passageiros e carga respondem, respectivamente, por 71,6% e 25,4% do total de produtividade da empresa .
Os melhores resultados foram nas rotas regionais e nas novas linhas que a LAN e suas afiliadas começaram a operar desde o ano passado, entre elas Lima – São Francisco (EUA) Lima-Brasília e Guayaquil-Galápagos,
Além disso, através da filial brasileira ABSA, a LAN Cargo vem expandindo a operação doméstica de carga no Brasil.
Até março a LAN recebeu três aeronaves Airbus A319 e seis Airbus A320 destinados à frota de passageiros, para os mercados domésticos e regionais. O novo Boeing 767-300F cargueiro será utilizado para sustentar as operações das rotas do norte. Para os demais meses deste ano, a LAN planeja receber mais 11 aeronaves Airbus A320, além de três aeronaves Boeing 767-300 para as rotas de longa distância. O plano para a frota da companhia prevê, ainda, a venda de cinco aeronaves Airbus A318. Com a Aires, a LAN incorporou à sua frota mais nove Boeing 737-700, mais 11 Dash 8-200 e quatro Dash 8-Q400, No total são 127 aviões de passageiros e 14 aeronaves de carga.
O grupo LAN Airlines e suas afiliadas lideram os mercados domésticos do Chile e do Peru, além de ter importante presença nas rotas nacionais da Argentina e do Equador.
www.lan.com / www.oneworldalliance.com
Fonte/Via:Brasilturis
Este conteúdo divulgado neste Blog, Sempre é citado como fonte e o link de referência. O conteúdo divulgado e de Responsabilidade de:Alan Alves
Nesse primeiro balanço do ano, a LAN já incorpora as operações de uma de suas mais recentes aquisições: a colombiana Aires, além do modelo de baixo custo, implementado nos mercados domésticos em que opera. E também prossegue na expectativa para o segundo semestre do processo de fusão com a brasileira TAM.
Os melhores resultados foram nas rotas regionais e nas novas linhas que a LAN e suas afiliadas começaram a operar desde o ano passado, entre elas Lima – São Francisco (EUA) Lima-Brasília e Guayaquil-Galápagos,
Além disso, através da filial brasileira ABSA, a LAN Cargo vem expandindo a operação doméstica de carga no Brasil.
Até março a LAN recebeu três aeronaves Airbus A319 e seis Airbus A320 destinados à frota de passageiros, para os mercados domésticos e regionais. O novo Boeing 767-300F cargueiro será utilizado para sustentar as operações das rotas do norte. Para os demais meses deste ano, a LAN planeja receber mais 11 aeronaves Airbus A320, além de três aeronaves Boeing 767-300 para as rotas de longa distância. O plano para a frota da companhia prevê, ainda, a venda de cinco aeronaves Airbus A318. Com a Aires, a LAN incorporou à sua frota mais nove Boeing 737-700, mais 11 Dash 8-200 e quatro Dash 8-Q400, No total são 127 aviões de passageiros e 14 aeronaves de carga.
O grupo LAN Airlines e suas afiliadas lideram os mercados domésticos do Chile e do Peru, além de ter importante presença nas rotas nacionais da Argentina e do Equador.
www.lan.com / www.oneworldalliance.com
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