O ministro Celso Amorim ressaltou, porém, que o processo de doação depende de aprovação do Congresso Nacional (Parlamento), além da preparação das aeronaves pela Força Aérea Brasileira, não adiantando o número de aparelhos a serem doados.
A confirmar-se, será um dos resultados da visita que o ministro da Defesa cabo-verdiano, Jorge Tolentino, efectua há cerca de uma semana ao Brasil, em que também já foram acertados aspectos da cooperação bilateral nas áreas da defesa e segurança, que não foram especificados.
Segundo Celso Amorim, o Brasil pretende contribuir para o aumento da segurança na região do Atlântico, onde Cabo Verde está situado, contribuindo com isso “para a paz e a segurança” na região.
O mesmo foi dito no passado dia 1 de Março pelo comandante da Marinha brasileira, almirante de esquadra Júlio Moura Neto, durante uma visita de trabalho a Cabo Verde, lembrando que a pirataria marítima está a alastrar no Atlântico médio e que o Brasil quer prevenir a chegada às suas águas, admitindo a possibilidade de enviar navios patrulha para a costa ocidental africana banhada pelo oceano.
Entre os problemas que o arquipélago cabo-verdiano enfrenta encontram-se, disse Jorge Tolentino à agência noticiosa portuguesa Lusa antes de embarcar para o Brasil, os tráficos de droga e de pessoas, bem como a pesca ilegal, enquanto aumentam as informações sobre actos de pirataria marítima na região oeste-africana.
Cabo Verde dispõe de uma Zona Económica Exclusiva com 723 265 km2, 180 vezes mais do que a área das ilhas e ilhéus do arquipélago e os aviões Bandeirante (EMB-110), de turbo-hélice e com utilização civil ou militar, são produzidos pela Empresa Brasileira de Aeronáutica (Embraer).
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