O Aeroporto Maestro Marinho Franco deve ser uma alternativa para o Aeroporto Internacional Marechal Rondon, de Cuiabá, durante a Copa do Mundo de 2014.
Atualmente duas companhias aéreas operam em Rondonópolis, com quatro voos diários cada, usando aeronaves que transportam até 80 passageiros - e uma terceira companhia aguarda autorização da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para começar a operar. São Paulo, Campo Grande, Curitiba, Cuiabá, Marília, Maringá, Araçatuba e São José do Rio Preto são os destinos oferecidos no terminal.
Segundo o Governo do Estado, a empresa contratada, SSM Consultoria, Projetos e Construções, deve terminar o projeto de ampliação até o final do mês de novembro – e o início da licitação da obra será realizado ainda em dezembro de 2011. A obra, por sua vez, ficaria pronta em dezembro de 2012.
Com a ampliação da pista de pouso e decolagem de 1.850 metros de comprimento e 30 m de largura para 2.260 m de comprimento e 45 m de largura, as companhias passarão a utilizar aeronaves com até 150 lugares. O pátio passaria de 9.000 m² para 24.000 m². Hoje o aeroporto não conta com esteira de bagagem, dificultando a espera pela bagagem. Já a instalação de um raio-x de bagagens de mão propiciará maior segurança.
Entre embarques e desembarques, o movimento no aeroporto de Rondonópolis em 2009 foi de 20.497 passageiros e, em 2010, de 19.514.
As informações são"Diário de Cuiabá".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Douglas Pereira
