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“Gigante dos céus” regressa ao “palco” no Paris Air Show

Em comunicado, o fabricante europeu destacou que uma vez mais ficou demonstrado que o trabalho de equipa “pode resolver até as situações mais desafiadores”.

A imprensa internacional estava a dar grande destaque ao facto de a Airbus não poder exibir o A380 em Le Bourget, uma vez que o aparelho destinado a esse fim teve que regressar a Toulouse para reparações, depois de ter danificado a ponta de uma asa quando se encaminhava para a sua posição.
“Depois de dois dias de duro trabalho, os esforços da equipa deram frutos”, com o A380 a poder regressar a Le Bourget para o lançamento da campanha “Love at First Flight”, que “enfatiza o compromisso com operadores aéreos e passageiros a nível mundial”.
“A Airbus acredita que esta e outra forma de “contar a história” da love story do público com o A380”, sublinha o comunicado do fabricante europeu.
Em comunicado, o fabricante europeu destacou que uma vez mais ficou demonstrado que o trabalho de equipa “pode resolver até as situações mais desafiadores”.
A imprensa internacional estava a dar grande destaque ao facto de a Airbus não poder exibir o A380 em Le Bourget, uma vez que o aparelho destinado a esse fim teve que regressar a Toulouse para reparações, depois de ter danificado a ponta de uma asa quando se encaminhava para a sua posição.
“Depois de dois dias de duro trabalho, os esforços da equipa deram frutos”, com o A380 a poder regressar a Le Bourget para o lançamento da campanha “Love at First Flight”, que “enfatiza o compromisso com operadores aéreos e passageiros a nível mundial”.
“A Airbus acredita que esta e outra forma de “contar a história” da love story do público com o A380”, sublinha o comunicado do fabricante europeu.


Fonte/Via:PressTur
 Este conteúdo divulgado neste Blog, Sempre é citado como fonte e o link de referência. O conteúdo divulgado e de Responsabilidade de:Priscilla Campos
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Qatar é eleito melhor companhia aérea do ano

A Qatar Airways foi nomeada a Companhia Aérea do Ano na premiação anual Skytrax World Airline Awards pelo seu serviço de bordo e excelência operacional. Os prêmios são escolhidos pela audiência pelos próprios passageiros das companhias. Mais de 18 milhões de passageiros em todo o mundo foram consultados durante a pesquisa Skytrax.

Além do prêmio principal, o CEO da Qatar Airways, Akbar Al Baker recebeu outros dois prêmios na cerimônia realizada hoje (22/06), durante o Paris Air Show. A companhia recebeu os prêmios Best Middle East Airline e Best First Class Lounge, pelo seu Premium Terminal no Aeroporto Internacional de Doha – exclusivo para uso dos passageiros Qatar irways que voam na Primeira Classe e Classe Executiva.

Fonte/Via:Mercado & Eventos
Este conteúdo divulgado neste Blog, Sempre é citado como fonte e o link de referência. O conteúdo divulgado e de Responsabilidade de:Denilson Pereira
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Lan também vai às compras no Paris Air Show

A Airbus comunica que a Lan Airlines assinou hoje, no Paris Air Show, um contrato para a compra de 20 A320neo – o novo modelo que economiza até 15% de combustível.

Com esta compra, a Lan amplia para 170 o número de pedidos de jatos da fabricante europeia.

Os novos aviões serão entregues entre 2017 e 2018, e o investimento chega perto de US$ 1,7 bilhão.

“Este pedido reforça nosso contínuo compromisso de oferecer aos nossos clientes a mais moderna tecnologia na aviação graças à excelente eficiência no consumo de combustível e alcance do A320neo. A incorporação desse novo modelo em nossa frota é um grande passo que assegura a posição da Lan como líder na região”, afirma o conselheiro delegado da aérea, Ignacio Cueto.

Fonte/Via:Panrotas
Este conteúdo divulgado neste Blog, Sempre é citado como fonte e o link de referência. O conteúdo divulgado e de Responsabilidade de:Alan Alves 
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Aeronave da Bombardier Faz Voo de Demonstração de Tecnologia no Alasca

A Bombardier Aerospace anunciou hoje que completou uma outra grande realização na execução do seu programa de Tecnologia Estratégica para aviação civil: uma aeronave de testes Bombardier Global 5000 realizou uma série de testes de voo com condições de congelamento conhecidas esquipada com um avançado sistema de proteção contra gelo com asa eletrotérmica composta.

"Uma das prioridades estratégicas da Bombardier Aerospace é desenvolver produtos inovadores que protegem o meio ambiente e que atendem as necessidades dos clientes em âmbito mundial e temos muito orgulho deste compromisso com inovação de aviões", disse Francois Caza, vice-presidente e engenheiro-chefe da Bombardier Aerospace. "Estes testes de voo de grande êxito destacam o compromisso da Bombardier para com o avanço da tecnologia na aviação. Eles fazem parte de um abrangente programa de desenvolvimento de tecnologia cobrindo várias áreas, incluindo produtos da aviação, sistemas para aeronaves e estruturas e métodos de fabricação avançados", disse ele.

Os testes de voo Electro-thermal Ice Protection System (EIPS) (Sistema de Proteção Contra Gelo Eletrotérmico) duraram mais de 35 horas, sendo que sete horas foram completadas com o Electro-thermal Ice Protection System em "on" tanto em condições de ar seco como com gelo natural. Os principais componentes do EIPS são uma solução térmica Meggitt com uma estrutura de slat de tecnologia de ponta com material avançado Fokker, incorporando aquecedores Meggitt e controladores ICE Corporation. Testes extensivos de túnel de vento e de gelo foram realizados previamente para garantir segurança no voo.

A bordo do avião de teste estavam Sam Gamar e Frank Magnusson, pilotos de Teste de Engenharia; Jeff Hyde e Laura Hilboldt, engenheiros de Teste de Voo e Eduardo Freitas e Kheira Aboubi, engenheiros de Termodinâmica.

"Testamos o EIPS tanto em condições com ar seco como em gelo natural no sul de Anchorage, Alasca, com grande êxito. O sistema demonstrou integridade estrutural e performance de proteção contra gelo de sucesso como esperado de um sistema elétrico mais eficiente", disse Peter Rawlinson, engenheiro-chefe de Sistema da Bombardier Aerospace.

"A demonstração de um sistema Electro-thermal Ice Protection é um outro passo à frente para um "Avião Mais Elétrico" que terá energia elétrica como principal meio de operar sistemas que normalmente rodam com sangramento de ar de compressor de motor menos eficiente", disse Avraham Ardman, engenheiro-chefe de Sistemas da Bombardier Aerospace.

Menos de dois anos atrás, a Bombardier realizou um teste de voo com o sistema de breques totalmente elétrico com grande êxito. Desta vez, a aeronave demonstradora da tecnologia estratégica da Bombardier foi modificada com a remoção do sistema de dutos de sangramento de ar e de detecção de vazamento do slat mais distante, um comprimento de onze pés em ambas as asas. Em seu lugar, um bordo de ataque de composto eletrotérmico, incorporando aquecedores Meggitt e uma armadura de energia associada foi instalado em cada asa.

Os principais benefícios desta nova tecnologia são: um aumento esperado em confiabilidade na eficiência do avião; eliminação de dutos de sangramento de ar, válvulas e detecção de vazamentos associados com falhas no duto de sangramento do ar quente. A nova tecnologia simplificará os processos de fabricação e montagem das aeronaves, resultando em custos de manutenção reduzidos para os operadores. Ela irá economizar energia e reduzir as emissões da aeronave, resultando em um produto ambientalmente mais amigável.

Bombardier - Fabricante líder mundial de soluções de transportes inovadoras, desde aviões comerciais e jatos executivos a equipamento, sistemas e serviços para a rede ferroviária, a Bombardier Inc. é uma corporação global com matriz localizada no Canadá. As suas receitas para o exercício fiscal encerrado em 31 de janeiro de 2011 foram de US$ 17,7 bilhões e as suas ações são negociadas na Toronto Stock Exchange (BBD). A Bombardier está listada como componente dos índices Dow Jones Sustainability World e North America.

Fonte/Via:Revista Fator
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Embraer anuncia 39 pedidos de E-Jets por US$ 1,7 bilhão

A brasileira Embraer, terceira maior fabricante aeronáutica mundial, anunciou nesta segunda-feira ter recebido 39 novos pedidos da família de E-jets por um preço de catálogo de 1,7 bilhão de dólares, no primeiro dia do Salão Internacional da Aeronáutica de Le Bourget, na região de Paris.
Com este anúncio de compra, já são 99 os pedidos registrados pela Embraer desde o início do ano, informou o vice-presidente executivo de Negócio de Aviação Comercial do grupo, Paulo Cesar de Souza e Silva.
No total, a Embraer recebeu mais de 1.000 pedidos e 750 opções para seus E-Jets desde o início da comercialização em 2004, informou Souza. Sessenta companhias aéreas de 40 países já adquiriram o modelo.
"É realmente impressionante ver que alcançamos a marca de 1.000 pedidos apenas sete anos depois de nossa primeira entrega", celebrou o executivo.
Logo da Embraer: empresa anuncia 39 pedidos de
E-Jets por US$ 1,7 bilhão

Os E-Jets (E170, E175, E190 e E195) são bimotores com capacidade para 70 e 120 passageiros.
A Embraer também informou que projeta um crescimento do setor aéreo mundial será de 5,2% por ano entre 2011 e 2030, principalmente graças aos países emergentes.
O crescimento será de 7,5% na China, 7,2% na América Latina, 6,9% no Oriente Médio, 5,9% na Comunidade de Estados Independentes (CEI, antigas repúblicas soviéticas da Ásia Central) e de 5,5% na África.
Nas economias desenvolvidas, o crescimento pode alcançar 4,4% na Europa e 3,5% na América do Norte, segundo a empresa, que prevê uma demanda mundial total de 7.225 aviões entre 2011 e 2030.
As companhias que fizeram novos pedidos no Salão de Le Bourget são a indonésia Sriwijaya (20 E190 por 856 milhões de dólares) e a empresa do Cazaquistão Air Astana (2 E190 por 85,6 milhões), com duas opções que podem elevar o total do pedido em 171 milhões de dólares.
Além disso, a companhia Air Kenya assinou uma carta de intenções para 10 E190.
As empresas de aluguel Air Lease e GE Capital Aviation Services (GECAS) também anunciaram novos pedidos. A Air Lease assinou uma ordem de cinco novas aeronaves, elevando a 30 o número de aviões encomendados a Embraer em um ano (25 E190 e 5 E175), e a GECAS para dois E190. O valor dos dois contratos não foi divulgado.

Fonte/Via:AFP
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Começa hoje a Paris Air Show

Começou hoje (20/6), na França, a Paris Air Show, considerada a maior feira de aviação do mundo. As 100 principais empresas dessa indústria no mundo participam do evento. O total de companhias participantes chega a 2.100. A brasileira Embraer é uma das participantes.

Devido a recuperação da economia mundial após a crise de 2008, as empresas de aviação se inscreveram mais cedo na feira, segundo a organização do evento. A organização da Feira espera um público de, aproximadamente, 340.000 pessoas. A feira termina no próximo domingo.

Fonte/Via:exame.abril por Beatriz Olivon
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