Pelos próximos cinco meses, a pista ficará interditada de segunda-feira a sexta-feira, das 2h05 às 8h05. Nos finais de semana, o horário de trabalho será estendido, começando às 20h de sábado e estendendo-se até as 8h de domingo. Durante esses períodos, o aeroporto ficará fechado para pousos e decolagens.
De acordo com informações da Infraero, as obras terão duração de 150 dias e visam a ampliar os níveis de segurança de pousos e decolagens no aeroporto. Ao todo, 28 voos diários foram afetados. Destes, quatro foram suspensos e 24 tiveram seus horários alterados pelas companhias aéreas.
Segundo a Infraero, passageiros que já tiverem comprado passagens nos horários agora impedidos deverão procurar as respectivas empresas aéreas para se informarem sobre os novos horários de seus voos.
De acordo com o superintendente do aeroporto, João Marcos Coelho, as melhorias na pista são necessárias para manter a segurança do local, principalmente após a finalização das obras de reforma e ampliação que estão sendo feitas no aeroporto para a Copa de 2014.
“As obras de revitalização do pavimento são necessárias para que o aeroporto mantenha o nível de segurança operacional nas operações de pousos e decolagens, proporcionando também uma melhoria na infraestrutura que atenderá a Copa de 2014”, afirmou.
Obra
A empresa responsável pela obra é a EPC Projetos e Construções LTDA. No total, serão investidos R$ 5,9 milhões na execução dos serviços, que compreendem ainda a revitalização da pista de taxiamento “E” do aeroporto.
Durante o período das obras, para garantir o bom funcionamento das operações no Marechal Rondon, todas as ações serão monitoradas pelo Centro de Gerenciamento Aeroportuário (CGA).
Reforma e ampliação
Para garantir a recepção dos turistas durante a sede do Mundial de Futebol, o maior aeroporto de Mato Grosso já está passando por outras obras de reforma e ampliação.
As obras foram divididas em três etapas. A primeira delas foi concluída e entregue ainda em novembro de 2011. Trata-se da construção do Módulo Operacional Provisório (MOP), o “puxadinho”, que custou R$ 2,2 milhões.
A empresa responsável por essa obra é a Engeglobal Construções, mesma construtora que venceu a licitação para a segunda etapa da ampliação da unidade, ao custo de R$ 7 milhões.
Essa etapa, que deverá ser concluída até outubro deste ano, prevê a construção do novo prédio administrativo da Infraero, setor que hoje funciona em cima da área destinada ao desembarque de passageiros.
A terceira – e maior – etapa das obras, que deverá ser finalizada até 31 de dezembro de 2013, consta da Matriz de Responsabilidade assinada pelo Governo do Estado e tem custo estimado em R$ 90 milhões. Ao ser finalizada, a área construída do aeroporto deverá passar dos atuais 5,4 mil m² para 13,2 mil m² e a capacidade de passageiros deverá subir de 2,5 milhões para 5,7 milhões.
Essa etapa está sendo licitada pelo Regime Diferenciado de Contratação (RDC), com apenas duas empresas concorrendo: o Consórcio Marechal Rondon, composto pelas empresas Engeglobal Construções, Concremax e Multimetal, com a proposta no valor de R$ 89,350 milhões; e o Consórcio Construtor Equipav-MPD, formado pelas empresas paulistas Equipav Engenharia e MPD Engenharia, que apresentou a proposta de R$ 102,496 milhões.
Fonte: MT Agora - Mídia News
As informações são"mtagora por Lislaine dos Anjos".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Samuel Pereira da Silva
