Antonio Vasquez reafirmou assim a intenção da Iberia colocar em funcionamento a nova companhia que numa primeira fase irá funcionar com quatro aviões A320 e com um quadro próprio de tripulantes, quer pilotos, quer assistentes de bordo. O contrato de trabalho dos trabalhadores da nova filial da Iberia será o mesmo que têm os da Vueling, outra companhia de baixo custo espanhola de que a Iberia é accionista.
Criada em 2004, com base no Aeroporto de Barcelona, a Vueling fundiu-se em 2009 com a Clickair, companhia de baixo custo que tinha sido fundada pela Iberia e por mais quatro grandes empresas espanholas em 2006 e também com base em Barcelona. A fusão foi o melhor caminho encontrado para salvar ambos os projectos, mantendo-se a marca Vueling, que hoje está presente em cerca de 50 aeroportos de Espanha e da Europa, incluindo Lisboa, tendo uma frota de 35 aviões Airbus A320.
“A criação da Iberia Express é incontornável, não obstante a greve dos pilotos” da companhia-mãe em protesto contra a criação da nova transportadora que, segundo Antonio Vasquez foi criada para facilitar o acesso de passageiros oriundos de aeroportos provinciais para os principais hubs da Iberia, nomeadamente em Madrid e Barcelona, abastecendo dessa forma os voos internacionais.
O código IATA da nova companhia é I2, que aparecerá antes de um conjunto de quatro números, forma por que serão designados os voos da Iberia Express, cuja rede ainda não foi anunciada.
As informações são"Diário de Notícias - Funchal".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Thiago Oliveira Ferraz
