Os dados dos três aeroportos do Continente a que o PressTUR teve acesso indicam que, considerando apenas o tráfego comercial, a queda foi também de 0,1% ou pouco mais de dois mil passageiros, para 3,033 milhões, apesar de Lisboa ter registado um aumento de 1,9% ou quase 37 mil relativamente a 2012, para 1.960.856, atingindo assim um aumento de 8% ou praticamente 146 mil passageiros em dois anos.
O crescimento de Lisboa foi insuficiente, porém, para compensar as quedas em relação a 2012 verificadas no Porto, em 4,2% ou 32,55 mil passageiros, para 749.778, e em Faro, em 1,9% ou 6,5 mil passageiros, para 322.482.
Já em relação aos primeiros dois meses de 2011, o crescimento em Lisboa em quase 146 mil passageiros suplantou as quedas ocorridas no Porto e em Faro, respectivamente, em 2,6% ou 20,4 mil e em 2,9% ou 9,5 mil, permitindo que o conjunto dos aeroportos do Continente tenham nos dois anos um aumento médio do número de passageiros de voos comerciais em 4% ou 116 mil.
Em número de chegadas e partidas, os dados recolhidos pelo PressTUR indicam um total de 30.328 movimentos de voos comerciais, -4,2% ou menos 1.341 que há um ano e também -6,3% ou menos 2.039 que nos primeiros dois meses de 2011.
A redução do número de voos foi especialmente acentuada no Porto, que teve este ano 7.699 voos comerciais, -10,4% ou menos 898 que há um ano e -15,3% ou menos 1.386 que há dois anos.
Em número de lugares de avião em voos regulares, o Porto teve reduções ainda mais fortes, de 11,1% no total de lugares oferecidos, para cerca de um milhão, menos 124,8 mil que nos primeiros dois meses de 2012 e menos 214,163 mil (-17,6%) que no período homólogo de 2011.
Lisboa, apesar do aumento do número de passageiros, também teve menos lugares de avião que em 2012 (-1% ou menos 27,6 mil em voos regulares, para 2,827 milhões), mas mais que em 2011 (+1,5% ou mais 42,3 mil).
Faro, por sua vez, teve 429.250 lugares disponíveis, menos 3,4% ou menos 15,4 mil que em 2012, por decréscimos de 3,2% ou 13 mil em voos regulares, para 386.853, e de 5,2% ou 2,3 mil em não regulares, para 42.397.
Em relação aos primeiros dois meses de 2011, o total de lugares disponíveis este ano baixa 12,4% ou 60,6 mil, pelo decréscimo de 16% ou 73,6 mil em voos regulares, enquanto em não regulares há um aumento de 44,3% ou 13 mil.
Em Lisboa, a maior companhia é a TAP, tanto em número de voos, com 13.031 nos primeiros dois meses deste ano, como em número de passageiros, com 1,212 milhões, tendo um aumento de 1,6% em passageiros apesar de o número de voos ter baixado 1,7%.
Em voos vêm depois a easyJet, com 1.719 (+7%), a Air Europa, com 468 (+43,6%), a Air France, com 456 (-17,4%), e a Lufthansa, com 396 (-31,6%).
Em passageiros, a seguir à TAP estão a easyJet, com 242,4 mil (+10,6%), a Lufthansa, com 58,8 mil (-19,9%), a Air France, com 45 mil (-14,8%), e a SATA Internacional, com 42,6 mil (-7%).
Nos aeroportos do Porto e de Faro a líder em passageiros é a Ryanair, mas em ambos com menos passageiros que há um ano, com quedas de 3,6%, para 281,5 mil, e de 4,4%, para 84,7 mil, respectivamente, bem como reduções do número de movimentos, de 8,9% no Porto, para 1.893, e de 7,5% em Faro, para 589.
Em passageiros no Porto, a seguir à Ryanair vem a TAP, com praticamente 229 mil (-1,6%), a easyJet, com 106,36 mil (-2,4%), a Lufthansa, com 35,26 mil (-24,6%), e a Transavia France, com 33,3 mil (+9,9%).
Em movimento, a nº 1 no Porto é a TAP, apesar de uma redução em 10,2%, para 3.282, à frente da Ryanair, com 1.893 (-8,9%), easyJet, com 686 (-9%), Transavia, com 238 (+7,2%), e Lufthansa, com 234 (-32,2%).
Em Faro, a Ryanair lidera em número de voos, com 589 (-7,5%), à frente da easyJet, com 555 (-1,6%), TAP, com 376 (+3,9%), Transavia, com 266 (-12,2%), e Monarch, com 200 (+25%).
Em passageiros, depois da Ryanair vêm a easyJet, com 79,7 mil (+2,6%), Transavia, com 36 mil (+5,8%), Monarch, com 33,7 mil (+20,7%), e TAP, com 28 mil (-5,8%).
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