Na disputa de todo ano, foi a Boeing quem levou a melhor no ano passado. A indústria norte-americana teve 1.339 encomendas para a construção de aeronaves, com 139 cancelamentos. Para o consórcio Airbus, os números chegaram a 88 pedidos que sofreram 81 cancelamentos. No balanço anual apresentado pelos dois fabricantes,
A Boeing relaciona 1.124 pedidos da linha 737, estimados em US$ 120 bilhões, ao preço de catálogo. Outros 22 pedidos do 767, 68 do modelo 777 e um avião 747. Os pedidos cancelados afetaram diretamente sua estrela maior, o Dreamliner, com 62 do 787, seis do 777, 35 do 737, um do 767 e cinco do 474. Foram mais de US$ 20 bilhões que não entrarão no caixa da companhia e foram cancelamentos antes dos problemas que ocorreram nas ultimas semanas.
No ano que passou foram 601 entregas da Boeing, 41 aviões 737, 31 do 747, 26 do 767, 83 do 777, 46 do 787. A Airbus entregou 588, entre os quais 30 A380, e 130 da família A330/340/350.
O fabricante europeu teve faturamento de US$ 96 bilhões com 47 modelos do A319, 528 entre os A320, 51 aeronaves do A330-300, 163 do A320, dez A330-200, nove A380, 24 do A350-900, tres A350-1000 , e um A318. Já os cancelamentos afetaram dez A330-300, oito A330-200F, sete A350-1000, seis A350-900, quatro A330-200, dois A340-500, um A318, um A319, tres A321 e mais 39 A320.
Para 2013 a Airbus tem expectativa de 700 pedidos, incluindo 25 encomendas dos A380, com entrega de 600 unidades no decorrer do ano.
As informações são"brasilturis".Sempre é citado o link de referência. O conteúdo é de Responsabilidade:Douglas Pereira
